---

Jeg blev for en uges tid siden den (forholdsvis...) lykkelige ejer af
en Suzuki GS500E fra 2001 med 38.500 km. på klokken. Det er min
første MC, og jeg skal med det samme indrymme, at jeg ikke har ret
meget teknisk forstand på den slags.

Efter at have fået den hjem, kørte jeg den ned til min lokale
MC-forhandler (Brdr. Sejr i Aarhus) for at få et serviceeftersyn og
checke, om alt var som det skulle være. Det viste sig, at jeg skulle
have skiftet lejerne i styret, hvilket selvfølgelig var ærgeligt, men
jeg havde fået cyklen ned i pris, så det kunne betale denne
reperation. Udover udskiftningen af lejerne i styret, opdagede
mekanikeren en flænge i det foreste motorophæng... Flængen er ca. 3
cm. lang. Mekanikeren kunne ikke rigtig forstå, hvordan cyklen havde
fået denne flænge, for den så ellers fin ud uden ridser, skrammer
etc. Han tænkte på, om den mon havde været udsat for et trafikuheld?

Under alle omstændigheder vil jeg gerne have flængen reperaret, da
det ville være møg ærgeligt, hvis flængen fortsætter og flækker
hele motorophænget. Men er der nogen der ved, hvem der kan svejse i
aluminium i nærheden af Aarhus? For det er så vidt jeg kan se det,
der skal til.

Takker på forhånd.

Esben

---

checke, om alt var som det skulle være. Det viste sig, at jeg skulle
have skiftet lejerne i styret, hvilket selvfølgelig var ærgeligt, men
jeg havde fået cyklen ned i pris, så det kunne betale denne

hvad måtte du slippe for den operation ? (skal nemlig have lavet det samme
når jeg får tid)

-Tom

---

>Men er der nogen der ved, hvem der kan svejse i
>aluminium i nærheden af Aarhus?

Troede faktisk, at en gs500 kun var lavet i stål med en tynd metallegering
udenpå.

mvh
Michael Kristensen (sv650s, tidligere gs500 ejer)

---

mail_FJERNDETTE@ezben.dk skrev i meddelelsen
<1152557891.432269.158230@m79g2000cwm.googlegroups.com>...

>Under alle omstændigheder vil jeg gerne have flængen reperaret, da
>det ville være møg ærgeligt, hvis flængen fortsætter og flækker
>hele motorophænget. Men er der nogen der ved, hvem der kan svejse i
>aluminium i nærheden af Aarhus? For det er så vidt jeg kan se det,
>der skal til.


Dvs. revne i motorens gods ? Jeg tvivler på at der er nogen seriøs
håndværker der vil svejse alu-blokken uden at motoren er totalt adskilt.
( Normalt skal hele emnet varmes op af hensyn til spændinger i materialet.
Det er heller ikke smart med eldele som generator, tændingspick-up, magneter
i nærheden af svejsestedet. Alu-svejsning kræver høje svejsestrømme som
skaber uhensigtsmæssige strømme i elkomponenterne.

Så pas på....

--
mvh
Orla
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr

---

"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> skrev i en
meddelelse news:44b35264$1$888$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>
> Dvs. revne i motorens gods ? Jeg tvivler på at der er nogen seriøs
> håndværker der vil svejse alu-blokken uden at motoren er totalt adskilt.
> ( Normalt skal hele emnet varmes op af hensyn til spændinger i
> materialet.

Nej det kan godt laves uden at varme hele motoren op.( Mig svejsning )
(Og nej jeg mener ikke selv at jeg er useriøs )

> Det er heller ikke smart med eldele som generator, tændingspick-up,
> magneter
> i nærheden af svejsestedet. Alu-svejsning kræver høje svejsestrømme som
> skaber uhensigtsmæssige strømme i elkomponenterne.
>
> Så pas på....
>
Ja alle stik skal skilles af inkl kablerne til batteriet.

--
H
Carsten Larsen
CBR 1K DUAL

---

CL skrev:

> "Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> skrev i en
> meddelelse news:44b35264$1$888$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> >
> >
> > Dvs. revne i motorens gods ? Jeg tvivler på at der er nogen seriøs
> > håndværker der vil svejse alu-blokken uden at motoren er totalt adskilt.
> > ( Normalt skal hele emnet varmes op af hensyn til spændinger i
> > materialet.
>
> Nej det kan godt laves uden at varme hele motoren op.( Mig svejsning )
> (Og nej jeg mener ikke selv at jeg er useriøs )
>
> > Det er heller ikke smart med eldele som generator, tændingspick-up,
> > magneter
> > i nærheden af svejsestedet. Alu-svejsning kræver høje svejsestrømme som
> > skaber uhensigtsmæssige strømme i elkomponenterne.
> >
> > Så pas på....
> >
> Ja alle stik skal skilles af inkl kablerne til batteriet.
>
> --
> H
> Carsten Larsen
> CBR 1K DUAL

Tom: de sagde, at det ville koste i omegnen af 1700 kr. at få skiftet
kronrørslejerne.

CL: man kunne vel ikke leje dig til opgaven, vel ?

---

mail_FJERNDETTE@ezben.dk skrev:
>
> CL: man kunne vel ikke leje dig til opgaven, vel ?

Skal dét tages som en bekræftigelse af at det er motorens
ophængs-støbning der er revnet?

--
Armand.

---

CL skrev:

> "Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> skrev i en
> meddelelse news:44b35264$1$888$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> >
> >
> > Dvs. revne i motorens gods ? Jeg tvivler på at der er nogen seriøs
> > håndværker der vil svejse alu-blokken uden at motoren er totalt adskilt.
> > ( Normalt skal hele emnet varmes op af hensyn til spændinger i
> > materialet.
>
> Nej det kan godt laves uden at varme hele motoren op.( Mig svejsning )
> (Og nej jeg mener ikke selv at jeg er useriøs )
>
> > Det er heller ikke smart med eldele som generator, tændingspick-up,
> > magneter
> > i nærheden af svejsestedet. Alu-svejsning kræver høje svejsestrømme som
> > skaber uhensigtsmæssige strømme i elkomponenterne.
> >
> > Så pas på....
> >
> Ja alle stik skal skilles af inkl kablerne til batteriet.
>
> --
> H
> Carsten Larsen
> CBR 1K DUAL

Tom: de sagde, at det ville koste i omegnen af 1700 kr. at få skiftet
kronrørslejerne.

CL: man kunne vel ikke leje dig til svejseopgaven, vel ?

---

mail_FJERNDETTE@ezben.dk wrote:
> Tom: de sagde, at det ville koste i omegnen af 1700 kr. at få skiftet
> kronrørslejerne.

Følger der en porsche og en weekend i paris med??? 1700 kr for at skifte
kronrørslejer. de må være gale

/Jake
XJ600

---

Armand skrev:

> mail_FJERNDETTE@ezben.dk skrev:
> >
> > CL: man kunne vel ikke leje dig til opgaven, vel ?
>
> Skal dét tages som en bekræftigelse af at det er motorens
> ophængs-støbning der er revnet?
>
> --
> Armand.

Armand, jeps det er lige præcis motorens ophængsstøbning, der er
revnet...

Esben