---

Hej

Jeg har ret stor olieforbrug, og er nu kommet i tvivl om det evt. kan
skyldes at der er tale om olietanken måske ikke er tæt. Ved ikke om det er
den rigtige gruppe, men er der nogen der har et bud på hvordan jeg kan finde
ud af om tanken er tæt (utæt)

VH
Dennis

---

Hej Dennis

> jeg kan finde ud af om tanken er tæt (utæt)

Sluk fyret, pejl tanken nøjagtig, vent et par dage
og pejl igen, og så kan du jo igen tænde fyret.

Mvh Max

---

> Hej Dennis
>
> > jeg kan finde ud af om tanken er tæt (utæt)
>
> Sluk fyret, pejl tanken nøjagtig, vent et par dage
> og pejl igen, og så kan du jo igen tænde fyret.
>
>
Hvordan pejler jeg nøgagtigt?

Jeg tænkte også på noget med trykmåling ?? er det en mulighed?
>

---

> Hvordan pejler jeg nøgagtigt?
Du skal blot se om der er sket ændringer siden sidst.
Sæt en pind ned i hullet, ram det dybeste sted, men dog stadig lodret. Og
sæt så en streg på pinden hvor overfladen gik til.
Denne streg skulle du gerne kunne måle til igen om et par dage.

--
Christen Fihl
http://HSPascal.fihl.net

---

"Christen Fihl" <mail.address.on.my.web.site@nospam.plz> wrote in
message news:4450c6da$0$168$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Hvordan pejler jeg nøgagtigt?
> Du skal blot se om der er sket ændringer siden sidst.
> Sæt en pind ned i hullet, ram det dybeste sted, men dog stadig
> lodret. Og
> sæt så en streg på pinden hvor overfladen gik til.
> Denne streg skulle du gerne kunne måle til igen om et par dage.

"Pejle" troede jeg var noget med to skæve sigtelinier

Min olietank - indtil fjernvarme fornylig - var indendørs, så
kældergulvet havde haft oliedryp hvis utæthed.

Hvad sku få en nedgravet cementtank til at lække?

Hvorfor slaskes en ståltank skræddersyet til en ydervæg ikke op, og ku
bidrage til husets isolering?

Tyske krigsskibe før dieselmotoren havde kullager yderst - det
isolerede mod granat-træffere. De vandt Nordsøslaget 1915 på det - og
på overlegent sømandskab og japaneragtig Zen-træfsikkerhed og på
strategi.
Briterne som troede de ku noget med krigsskibe, lyver stadig at det
ikke var et nederlag, fordi tysk flåde blev i havn resten af krigen.
Det gjorde de ikke af frygt, men fordi ubåde vandt for dem på alle
fronter. Men ikke nok. Der var for få.

---

Christen Fihl wrote:
>> Hvordan pejler jeg nøgagtigt?
> Du skal blot se om der er sket ændringer siden sidst.
> Sæt en pind ned i hullet, ram det dybeste sted, men dog stadig
> lodret. Og sæt så en streg på pinden hvor overfladen gik til.
> Denne streg skulle du gerne kunne måle til igen om et par dage.

Kontrollen skal ske lige efter påfyldning. Jeg kender et tilfælde hvor en
olietank blev gravet op og man fandt et hul en 4.del nede på siden, havde
man målt når oliestanden var derunder ville man ingen fejl finde. Olietanke
i jorden burde forbydes, det er umuligt at se eventuelt spild.

---

> i jorden burde forbydes, det er umuligt at se eventuelt spild.



Vil man ikke kunne lugte, hvis der er udslip?

/Dennis

---

"Dennis Nielsen" <Bjerrevej19@privat.dk> wrote in message
news:4450b268$0$157$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >
> > > jeg kan finde ud af om tanken er tæt (utæt)
> >
> > Sluk fyret, pejl tanken nøjagtig, vent et par dage
> > og pejl igen, og så kan du jo igen tænde fyret.
> >
> Hvordan pejler jeg nøgagtigt?

Et forslag: Evt kan tanken forsegles hermetisk ved at lukke påfyldnings- og
udluftnings-hullerne. Herefter sættes et tyndt gennemsigtig plastikslange i
een af åbningerne. Slangen bør danne en stor bugt, som fyldes med en smule
vædske - fx dielsel-olie. Vædsken i slangen vil nu flytte sig i takt med at
vædsken strømmer ud af tanken.

--
TA

---

TA skrev:

>> Hvordan pejler jeg nøgagtigt?

> Et forslag: Evt kan tanken forsegles hermetisk ved at lukke påfyldnings- og
> udluftnings-hullerne.

Jeg kan ikke se at din metode kan virke, men selv om den kunne,
ville den være forkert. En evt. udsivning ville blive bremset
hvis der var lufttæt i beholderen.

> Herefter sættes et tyndt gennemsigtig plastikslange i
> een af åbningerne. Slangen bør danne en stor bugt, som fyldes med en smule
> vædske - fx dielsel-olie. Vædsken i slangen vil nu flytte sig i takt med at
> vædsken strømmer ud af tanken.

Hvad skulle få væsken til at flytte sig? Enten munder slangens
ene ende ud oven over oliestanden, og så løber olien ned med det
samme, eller også er begge mundinger under olieoverfladen, og så
er væsken ikke påvirket af nogen kraft uanset om der siver olie.

Og det giver da ikke en måling af oliestanden.

--
Bertel
http://bertel.lundhansen.dk/      http://fiduso.dk/

---

Bertel Lund Hansen fortalte:

> Hvad skulle få væsken til at flytte sig? Enten munder slangens
> ene ende ud oven over oliestanden, og så løber olien ned med det
> samme, eller også er begge mundinger under olieoverfladen, og så
> er væsken ikke påvirket af nogen kraft uanset om der siver olie.
>
> Og det giver da ikke en måling af oliestanden.

Metoden er god nok, når man ikke lukker hermetisk
Det er et gammelt trick at bruge en /hævert/ som waterpass. Man skal
passe på ikke at have luftlommer i slangen.

Mvh
Martin
--
Højere skat på småfolks brændevin vil omvende dem til socialismen

---

Martin Larsen fortalte:

> Bertel Lund Hansen fortalte:
>
>> Hvad skulle få væsken til at flytte sig? Enten munder slangens
>> ene ende ud oven over oliestanden, og så løber olien ned med det
>> samme, eller også er begge mundinger under olieoverfladen, og så
>> er væsken ikke påvirket af nogen kraft uanset om der siver olie.
>>
>> Og det giver da ikke en måling af oliestanden.
>
> Metoden er god nok, når man ikke lukker hermetisk
> Det er et gammelt trick at bruge en /hævert/ som waterpass. Man skal
> passe på ikke at have luftlommer i slangen.

P.S:
Og metoden med væskesøjlen som overtryksmåler virker også, men er måske
lidt usikker at realisere

---

"Martin Larsen" <mlarsen@post7.tele.dk> wrote in message
news:44548449$0$15785$14726298@news.sunsite.dk...
> Martin Larsen fortalte:
> > Bertel Lund Hansen fortalte:
> >
> >> Hvad skulle få væsken til at flytte sig? Enten munder slangens
> >> ene ende ud oven over oliestanden, og så løber olien ned med det
> >> samme, eller også er begge mundinger under olieoverfladen, og så
> >> er væsken ikke påvirket af nogen kraft uanset om der siver olie.
> >>
> >> Og det giver da ikke en måling af oliestanden.
> >
> > Metoden er god nok, når man ikke lukker hermetisk
> > Det er et gammelt trick at bruge en /hævert/ som waterpass. Man skal
> > passe på ikke at have luftlommer i slangen.
>
> P.S:
> Og metoden med væskesøjlen som overtryksmåler virker også, men er måske
> lidt usikker at realisere

Forslaget var i al sin enkelhed at udlufte jordtanken via en tynd,
gennemsigtig plastikslange med en indikatorvædske i, fx dieselolie. Hvis der
siver olie ud af tanken vil vædsken i plastikslangen blive suget ind mod
tanken. Da vædskens vandring i plastikslangen svarer til den udsivede
volumen olie er opstillingen meget følsom.

I praksis kunne slangen blot monteres på et brædt (på højkant), som
anbringes på jorden over tanken.

<ascii-grafik>

plastikslange
/--\ /---\
| \---------====/
| olie
|
----------------- jordoverflade
|
|
----------
| |
|--------|
| olie |
---------- jordtank

--
TA

---

"Dennis Nielsen" skrev

> Jeg har ret stor olieforbrug, og er nu kommet i tvivl om det evt. kan
> skyldes at der er tale om olietanken måske ikke er tæt. Ved ikke om det er
> den rigtige gruppe, men er der nogen der har et bud på hvordan jeg kan
> finde
> ud af om tanken er tæt (utæt)

Max har allerede foreslået at undlade at bruge tanken og se om der mistes
olie, det kan du måske kombinere med at bruge en alternativ tank, en 60 l.
dunk som fyret bruger af imens, så får du et præcist mål af forbruget,
samtidig med at du kan kontrollere et tab i jordtanken.

mvh
Alex Christensen