---

Hejsa ....

Kom til at tænke på hvor tit skal den skiftes ?

(Corolla 91 1.3Xli 12v - 148.000)


RaZoR :)

---

On Mon, 16 Jan 2006 11:04:33 +0100, NoOne <mail.test.dk@> wrote:

>Hejsa ....
>
>Kom til at tænke på hvor tit skal den skiftes ?
>
>(Corolla 91 1.3Xli 12v - 148.000)
>

Mig bekendt behøver man ikke skifte den. Fordi der ikke kommer
kulrester ned i den, så er surhedsgraden stabil hele tiden, i
modsætning til motorolien.
Den skal toppes op. I tilfælde af, at der er kondensvand i gearkassen,
betyder det vist heller ikke det store, den roterer jo hele tiden.
Den eneste grund jeg kan komme på er, at få eventuelle metalsplinter
ud, - men den holder heller ikke, for der er en magnet i gearkassen
til at binde dem på sig (så de kommer ikke med ved olieskift).

mvh

John

---

On Mon, 16 Jan 2006 13:26:39 +0100, JK <johnknuhtsenSP@Mail.dk> wrote:

>On Mon, 16 Jan 2006 11:04:33 +0100, NoOne <mail.test.dk@> wrote:
>
>>Hejsa ....
>>
>>Kom til at tænke på hvor tit skal den skiftes ?
>>
>>(Corolla 91 1.3Xli 12v - 148.000)
>>
>
>Mig bekendt behøver man ikke skifte den. Fordi der ikke kommer
>kulrester ned i den, så er surhedsgraden stabil hele tiden, i
>modsætning til motorolien.
>Den skal toppes op. I tilfælde af, at der er kondensvand i gearkassen,
>betyder det vist heller ikke det store, den roterer jo hele tiden.
>Den eneste grund jeg kan komme på er, at få eventuelle metalsplinter
>ud, - men den holder heller ikke, for der er en magnet i gearkassen
>til at binde dem på sig (så de kommer ikke med ved olieskift).
>
>mvh
>
>John


ok :) ... tak for svaret :)

RaZoR :)

---

JK wrote:
> Mig bekendt behøver man ikke skifte den. Fordi der ikke kommer
> kulrester ned i den, så er surhedsgraden stabil hele tiden, i
> modsætning til motorolien.

Der er bare flere ældre biler der nyder at få skiftet olie på
gearkassen. Så helt kategorisk kan man ikke sige at den ikke skal
skiftes.

--
John Sahl,
http://www.fotofaelden.dk - ikke helt det du troede

---

"John Sahl" <spamnet@mandezonen.dk> skrev i en meddelelse

> Der er bare flere ældre biler der nyder at få skiftet olie på gearkassen.

Det kommer an på hvilken olie som er brugt, fuldsynt. behøves ikke. Men hvis
fabrikanten foreskriver det, skal den self. .

---

Jørgen M. Rasmussen wrote:
> Det kommer an på hvilken olie som er brugt, fuldsynt. behøves ikke.

Det er muligt, jeg har ikke undersøgt hvilken olie der var på alle
de gearkasser jeg og mange af mine bekendte har skiftet olie på.

Med et godt resultat for øvrigt.

> Men hvis fabrikanten foreskriver det, skal den self. .

Jeg uddyber lige mit udsagn.

Der er bare flere ældre biler der nyder at få skiftet olie på
gearkassen- uanset om det er foreskrevet i bilen servicemanual.
Så helt kategorisk kan man ikke sige at den ikke skal skiftes.

--
John Sahl,
http://www.fotofaelden.dk - ikke helt det du troede

---

"John Sahl" <spamnet@mandezonen.dk> wrote in message
news:43cbdb04$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Jørgen M. Rasmussen wrote:
>
> Der er bare flere ældre biler der nyder at få skiftet olie på
> gearkassen- uanset om det er foreskrevet i bilen servicemanual.
> Så helt kategorisk kan man ikke sige at den ikke skal skiftes.
>

Jeg skifter ved 100k km og både på en pug 106d og en seat 1,9 tdi
kunne jeg mærke forskel på gearskiftet efter der var skiftet olie.
Det er vel også en god ide at få nogle af slid partiklerne ud af gearkassen.
Hej Palle.

---

"JK" <johnknuhtsenSP@Mail.dk> skrev i en meddelelse
news:uu3ns1hbutsk4p7vtu0q3oamdvu0l72u04@4ax.com...
> On Mon, 16 Jan 2006 11:04:33 +0100, NoOne <mail.test.dk@> wrote:
>
> Den skal toppes op. I tilfælde af, at der er kondensvand i gearkassen,
> betyder det vist heller ikke det store, den roterer jo hele tiden.

Kondensvand betyder såsandelig noget, da det andriberne lejerne - om ikke
andet, så når bilen står stille.

--
-----------------------------------
Dyrlægebiler - Det intelligente valg