|
|
 | Hvad ville du vælge? :o))
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 20:50 |
| | |
 Kim Voss Schrader (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Voss Schrader |
Dato : 14-09-05 20:54 |
|
Hej!
Mogens wrote:
> Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
Merceren, afgjort :) Ja, visse årgange har haft problemer med rust, men sådan
noget kan man jo undersøge inden købet...
Og motoren i 400 CDI'en skulle være noget så lækker. Det var svjv den bedst
ydende dieselmotor i personbiler da den udkom.
--
Mvh, Kim "Modified to fail" Schrader
| |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 20:56 |
|
"Kim Voss Schrader" <usenet1@mumbojumbo.dk> wrote in message
news:43287fde$0$18640$14726298@news.sunsite.dk...
> Merceren, afgjort :)
Se'fø'li' - tænk på den lille dif. Det er sgu da "uhyggeligt...."
> Ja, visse årgange har haft problemer med rust, men sådan noget kan man jo
> undersøge inden købet...
Jep.
> Og motoren i 400 CDI'en skulle være noget så lækker. Det var svjv den
> bedst ydende dieselmotor i personbiler da den udkom.
Jep - men det var en 300 turbo diesel jo også 
| |
Folmer Rasmussen (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 14-09-05 21:02 |
| | |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 21:07 |
|
"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> wrote in message
news:c80hi15233q9t452rmdqh32958go4p702f@4ax.com...
> Hvis jeg bare sådan lige skulle rive én af dem ned fra hylden, så blev
> det den mørke Mercer.
Jep...
> Det der bekymrer mig med biler i den prisklasse, er hvad den koster at
> holde kørende.
Mercedesfolket herinde skriver jo, at de koster ikke en krone i driften
> Der er jo ikke megen spas ved at have en fin bil, hvis man skal hen og
> omprioritere, bare fordi bilen skal til stort service.
Næh, korrekt - men så sparer man måske lidt på afskrivningskontoen.
Det er ikke manne peng' for så fin en bil - og da helt vildt med den lave
dif ift. en Passat...
| |
 Folmer Rasmussen (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 14-09-05 21:17 |
|
On Wed, 14 Sep 2005 22:07:06 +0200, "Mogens"
<nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> wrote:
>"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> wrote in message
>news:c80hi15233q9t452rmdqh32958go4p702f@4ax.com...
>
>> Hvis jeg bare sådan lige skulle rive én af dem ned fra hylden, så blev
>> det den mørke Mercer.
>
>Jep...
>
>> Det der bekymrer mig med biler i den prisklasse, er hvad den koster at
>> holde kørende.
>
>Mercedesfolket herinde skriver jo, at de koster ikke en krone i driften
>--
Nej, det er ikke den værste dyre bil at holde kørende, bl.a. takket
være taxi-folket. Der findes stort set hele sortimentet i
ombytterdele, og de er til at betale.
>--
>> Der er jo ikke megen spas ved at have en fin bil, hvis man skal hen og
>> omprioritere, bare fordi bilen skal til stort service.
>
>Næh, korrekt - men så sparer man måske lidt på afskrivningskontoen.
>Det er ikke manne peng' for så fin en bil - og da helt vildt med den lave
>dif ift. en Passat...
>--
Det er som du skriver - grotesk.
Gud ved hvad de kan finde på at forlange i afgift for sådan en fin
bil?
Venlig hilsen
Folmer
| |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 21:24 |
|
"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> wrote in message
news:v41hi1hl3phdm3s2of6h4pne2onv9h7dtq@4ax.com...
> Det er som du skriver - grotesk.
> Gud ved hvad de kan finde på at forlange i afgift for sådan en fin
> bil?
Den koster typisk 800.000 kr som brugt.
Så det bliver lige 500.000 kr
| |
Frederik C (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Frederik C |
Dato : 14-09-05 21:40 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:432882f2$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> "Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> wrote in message
> news:c80hi15233q9t452rmdqh32958go4p702f@4ax.com...
>
>> Hvis jeg bare sådan lige skulle rive én af dem ned fra hylden, så blev
>> det den mørke Mercer.
>
> Jep...
>
>> Det der bekymrer mig med biler i den prisklasse, er hvad den koster at
>> holde kørende.
>
> Mercedesfolket herinde skriver jo, at de koster ikke en krone i driften
>
>> Der er jo ikke megen spas ved at have en fin bil, hvis man skal hen og
>> omprioritere, bare fordi bilen skal til stort service.
>
> Næh, korrekt - men så sparer man måske lidt på afskrivningskontoen.
> Det er ikke manne peng' for så fin en bil - og da helt vildt med den lave
> dif ift. en Passat...
>
>
Tænk nu på hr. Knudsen.
Du må vel siges at køre i specialbiler i DK.
Tænk på mulighederne i Tyskland som Diplomingenieur dr. dr. Willibald Bauer,
der ville du næppe køre i en Mercer med traktormotor.
Selv er jeg overbevist om, at jeg skulle have en Ferrari 330 til søndagen...
Mvh.
Frederik
| |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 21:51 |
|
"Frederik C" <f.caroesletsletviskud@sun.nu> wrote in message
news:43288a86$0$73105
$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Tænk nu på hr. Knudsen.
> Du må vel siges at køre i specialbiler i DK.
He, he...
> Tænk på mulighederne i Tyskland som Diplomingenieur dr. dr. Willibald
> Bauer,
Jow jow...
> der ville du næppe køre i en Mercer med traktormotor.
Jow - som daglig transportmiddel, medmindre du har en anden dieselvogn at
anbefale...
> Selv er jeg overbevist om, at jeg skulle have en Ferrari 330 til
> søndagen...
Jep - en F355. Koster typisk 40.000...
| |
Frederik C (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Frederik C |
Dato : 14-09-05 22:34 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:43288d3e$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> "Frederik C" <f.caroesletsletviskud@sun.nu> wrote in message
> news:43288a86$0$73105
> $edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>> Tænk nu på hr. Knudsen.
>> Du må vel siges at køre i specialbiler i DK.
>
> He, he...
>
>> Tænk på mulighederne i Tyskland som Diplomingenieur dr. dr. Willibald
>> Bauer,
>
> Jow jow...
>
>> der ville du næppe køre i en Mercer med traktormotor.
>
> Jow - som daglig transportmiddel, medmindre du har en anden dieselvogn at
> anbefale...
>
>> Selv er jeg overbevist om, at jeg skulle have en Ferrari 330 til
>> søndagen...
>
> Jep - en F355. Koster typisk 40.000...
>
>
Eller 10 af dem her...
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=11801
Billigste på bilbasen samme dag stod til 190k.
Mvh.
Frederik
| |
Mogens (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 15-09-05 05:57 |
|
"Frederik C" <f.caroesletsletviskud@sun.nu> wrote in message
news:4328973f$0$73141$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Eller 10 af dem her...
> www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=11801
> Billigste på bilbasen samme dag stod til 190k.
'88 BMW 750iL? - no way !
Alt for gammel - det er jo ikke i DK.
| |
Frederik C (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Frederik C |
Dato : 15-09-05 11:01 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:4328ff1f$0$67259$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> "Frederik C" <f.caroesletsletviskud@sun.nu> wrote in message
> news:4328973f$0$73141$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>> Eller 10 af dem her...
>> www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=11801
>> Billigste på bilbasen samme dag stod til 190k.
>
> '88 BMW 750iL? - no way !
> Alt for gammel - det er jo ikke i DK.
>
>
>
Alt der har 300hk er 5000 kr. værd.
Det er ikke til diskussion.
Mvh.
Frederik
| |
Morten Fruergaard (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 14-09-05 21:09 |
| | |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 21:12 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote in message
news:43288226$0$18636$14726298@news.sunsite.dk...
> UDEN tvivl 400 cdi... 250 hk...
OG 560 Nm v/1.700 omdr !
(0-100 km/t på 7,8 sek - topfart 250 km/t)
| |
Henrik B. (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 15-09-05 08:03 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:43288410$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> UDEN tvivl 400 cdi... 250 hk...
>
> OG 560 Nm v/1.700 omdr !
> (0-100 km/t på 7,8 sek - topfart 250 km/t)
Ja, dén og så en Audi A8 4,2, måtte jeg opgi' at følge fra 180 km/t og
opefter, på Autobahn. 
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Leonard (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 14-09-05 21:21 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote:
>UDEN tvivl 400 cdi... 250 hk...
Det er bare en lækker vogn, og den trækker helt godt.
En tidligere kollega, nu vognmand, gav mig en tur i hans. Den siger
næsten ikke noget, men den trækker så man presses ret godt ned i
sædet. Og al det der elektronik hjælper den ret godt med at køre på
løst underlag. Den styrer og accellerer næsten som om den har 4WD på
grusvej. Lækkert.
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/
| |
Leonard (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 14-09-05 21:13 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> wrote:
>Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
Jeg er ikke i tvivl, 4 liter er bare federe end 2,5 - det troede jeg
du havde lært
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/
| |
Mogens (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 14-09-05 21:28 |
|
"Leonard" <usenet@leonard.dk> wrote in message
news:qt0hi1tr0lfpl5kth7cokghmnanr3jjelv@4ax.com...
> Jeg er ikke i tvivl, 4 liter er bare federe end 2,5 - det troede jeg
> du havde lært
He, he - og 8 cylindre :)
Som du skriver et andet sted, kører den hamrende godt.
Det må være fantastisk at ha' sådan een på ferien - Frankrig here I come...
| |
Morten Fruergaard (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 15-09-05 19:41 |
|
Mogens wrote:
> He, he - og 8 cylindre :)
>
> Som du skriver et andet sted, kører den hamrende godt.
> Det må være fantastisk at ha' sådan een på ferien - Frankrig here I
> come...
Frankrig here I was - Spanien here I come...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
www.4x4styling.dk - rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 05:49 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote in message
news:4329bec8$0$18645$14726298@news.sunsite.dk...
> Frankrig here I was
Samme her
- Spanien here I come...
Så er det jo godt, at du har fået dig en TDi :)
Sådan en Volvo diesel går ret godt, skal jeg hils' og sig'
Det ved du jo og på min tur til Frankrig oplevede jeg det.
En tysk ejer havde ingen problemer med at følge med mig
op ad stigningerne. Volvo'en trak meget fint - også når
accelerationen startede mnidt på stigningen...
| |
Jan W Nielsen (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 16-09-05 09:43 |
|
> Sådan en Volvo diesel går ret godt, skal jeg hils' og sig'
> Det ved du jo og på min tur til Frankrig oplevede jeg det.
> En tysk ejer havde ingen problemer med at følge med mig
> op ad stigningerne. Volvo'en trak meget fint - også når
> accelerationen startede mnidt på stigningen...
Meget godt gået med "så få" pruheste i stalden som TDi´eren har.
Jeg har længe talt for, at en "dieselpruhest er mere værd i marken" end en
letbenet araberpruhest på benzin....meeeeeeeen en Volvo TDi følge med en
Camaro med 300 hk... Der har vist både været tunet med "stick og boks" på
den så, tror jeg..
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 16:05 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> wrote in message
news:432a8495$0$11673$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Meget godt gået med "så få" pruheste i stalden som TDi´eren har.
ja, dét var så også min tanke. Markant bedre end alle VAG TDi'erne,
der går fuldstændig istå, når man trykker til den over 130...
> Jeg har længe talt for, at en "dieselpruhest er mere værd i marken" end en
> letbenet araberpruhest på benzin
jow, jow...
>....meeeeeeeen en Volvo TDi følge med en Camaro med 300 hk...
Rolig nu - jeg floorede jo ikke speederen med 2 nedgearinger tilfølge.
Moderat/hurtig acceleration...
> Der har vist både været tunet med "stick og boks" på den så, tror jeg
Også efter udseendet at dømme var den tunet - han var uden tvivl
til den slags, og han havde blik for trafikken desangående :)
| |
Jan W Nielsen (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 16-09-05 16:34 |
|
> > Meget godt gået med "så få" pruheste i stalden som TDi´eren har.
> ja, dét var så også min tanke. Markant bedre end alle VAG TDi'erne,
> der går fuldstændig istå, når man trykker til den over 130...
Mystisk - for Volvoens motor ér faktisk fra VAG, hvis den er som i Mortens
Volvo 70. Det er blot en gammel model, som VAG har udfaset. (Derfor er det
stadig en kongebil, som Morten har - no doubt)
> Rolig nu - jeg floorede jo ikke speederen med 2 nedgearinger tilfølge.
> Moderat/hurtig acceleration...
Ok..
> Også efter udseendet at dømme var den tunet - han var uden tvivl
> til den slags, og han havde blik for trafikken desangående :)
ok - he-he..
Passat med 2,0 TDi (DPF) kører i 223 km/t uden boks - og 235 km/t méd boks -
så heeeelt sløv er den da ikke af så lille en motor at være.
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 19-09-05 07:57 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> skrev i en meddelelse
news:432ae4e7$0$11698$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Passat med 2,0 TDi (DPF) kører i 223 km/t uden boks - og 235 km/t méd
> boks -
> så heeeelt sløv er den da ikke af så lille en motor at være.
A'hva'? Den nye Passat 2,0 TDI (140 Hk) Er opgivet til 209 km/t på toppen.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Jan W Nielsen (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-09-05 09:29 |
|
>> Passat med 2,0 TDi (DPF) kører i 223 km/t uden boks - og 235 km/t méd
>> boks -
>> så heeeelt sløv er den da ikke af så lille en motor at være.
> A'hva'? Den nye Passat 2,0 TDI (140 Hk) Er opgivet til 209 km/t på toppen.
Læs nu hvad der står, før du vil kaste dig over VAG igen, igen, ikke..?
DPF-modellen af 2,0 TDi-motoren har 170 hk, da den i modsætning til den alm
2,0 TDi også har piezo-dyser. Den driver uden boks bilen op på en topspeed
på 223 km/t.
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (21-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-09-05 19:20 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:432e765c$0$143$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> A'hva'? Den nye Passat 2,0 TDI (140 Hk) Er opgivet til 209 km/t på
>> toppen.
>
> Læs nu hvad der står, før du vil kaste dig over VAG igen, igen, ikke..?
>
>
>
> DPF-modellen af 2,0 TDi-motoren har 170 hk, da den i modsætning til den
> alm 2,0 TDi også har piezo-dyser. Den driver uden boks bilen op på en
> topspeed på 223 km/t.
Er den relevant, når den ikke (endnu?) kan købes i DK?
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Jan W Nielsen (21-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-09-05 19:46 |
|
>> DPF-modellen af 2,0 TDi-motoren har 170 hk, da den i modsætning til den
>> alm 2,0 TDi også har piezo-dyser. Den driver uden boks bilen op på en
>> topspeed på 223 km/t.
> Er den relevant, når den ikke (endnu?) kan købes i DK?
For det første var der ingen der spurgte til leveringstiden.
For det andet står den på prislisten henne hos VW.
For det tredje er det da relevant, når det er den bedste 2,0 TDi motor, som
jeg skriver om, og som jeg i øvrigt også tydeligt gør opmærksom på.
/Jan W Nielsen
| |
[6705] Jesper Sørens~ (14-09-2005)
| Kommentar
Fra : [6705] Jesper Sørens~ |
Dato : 14-09-05 21:59 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:43287ee2$0$67257$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
Nu er det ikke for at være en Hr. Per Påtværs men med mindre at det ikke
drejer sig om penge så ville jeg nok vælge Passaten .. det er virkelig en
lækker bil (det er Merceren selvfølgelig også) og den er ihvertfald
pålidelig .. så ikke noget der . og er 150 HK ikke nok til at få et klip i
kortet i disse dage ?
Jeg tænker selvfølgelig på min pengepung idet jeg forudser at afgift og
driftsomkostninger vil være betydeligt højere ved Merceren end ved Passaten
...
Men i sidste ende er det jo ligemeget hvad jeg mener, du kan gøre det op på
den måde som du synes er mest fornuftig men IMHO så ville et godt
udgangspunkt være økonomi - når du så har styr på hvor meget hvilken bil
koster i afgift, forsikring, grøn afgift, driftomkostninger, dvs diesel,
service og reservedelsindex mm, så kan du nemmere se om du synes at Merceren
er pengene værd ift Passaten...
Just my 0.02$
--
/J
Mazda 626 GLX 2.0
dfmc.dk/853
| |
Mogens (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 15-09-05 06:03 |
|
"[6705] Jesper Sørensen" <fjerndetteotiss@get2net.danmark> wrote in message
news:43288f20$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Nu er det ikke for at være en Hr. Per Påtværs men med mindre at det ikke
> drejer sig om penge så ville jeg nok vælge Passaten .. det er virkelig en
> lækker bil (det er Merceren selvfølgelig også) og den er ihvertfald
> pålidelig .. så ikke noget der . og er 150 HK ikke nok til at få et klip i
> kortet i disse dage ?
> Jeg tænker selvfølgelig på min pengepung idet jeg forudser at afgift og
> driftsomkostninger vil være betydeligt højere ved Merceren end ved
> Passaten Men i sidste ende er det jo ligemeget hvad jeg mener, du kan gøre
> det op på den måde som du synes er mest fornuftig men IMHO så ville et
> godt udgangspunkt være økonomi - når du så har styr på hvor meget hvilken
> bil koster i afgift, forsikring, grøn afgift, driftomkostninger, dvs
> diesel, service og reservedelsindex mm, så kan du nemmere se om du synes
> at Merceren er pengene værd ift Passaten...
Prøver lige igen - det handler om en bil uden afgift. I den sammenhæng
er det grotesk at skulle vælge og vrage, idet eksemplet med en 400 CDI
ift. Passat TDI gør opgaven vanskelig. Det kunne være morsomt at op-
stille et fiktivt driftsregnskab for de 2 biler - diffen er sikkert til at
overse
og totalt overskygget af MB'ens evne til at transportere chauffør og pas-
sagerer på 1. klasse...
Det største problem bliver sikkert "omgivelserne" og kollegerne på
arbejdspladsen !
| |
Brian (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 15-09-05 07:37 |
|
Mogens wrote:
> Det største problem bliver sikkert "omgivelserne" og kollegerne på
> arbejdspladsen !
Dét problem skulle nok være til at overkomme
/Brian
| |
Henrik B. (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 15-09-05 08:05 |
| | |
Jan W Nielsen (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 15-09-05 10:54 |
|
> Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
Merceren - hvis jeg ikke ville blive ruineret af driftsomkostninger.
Utroligt at forskellen er på lille i prisen ( ....men det viser jo bare, at
Passat overgår Mercedes....... . . . *gemmer sig men stikekr hovedet ud og
råber ...NOOOT*..... )
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (15-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 15-09-05 18:32 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@nitetsvar.dk> wrote in message
news:432943dd$0$6849$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Merceren - hvis jeg ikke ville blive ruineret af driftsomkostninger.
Så dyrt tror jeg ikke, det er...
> Utroligt at forskellen er på lille i prisen
Jep - helt vildt
( ....men det viser jo bare, at Passat overgår Mercedes
Uden tvivl - Tysklands mest solgte stationcar holder prisen godt...
| |
Jan W Nielsen (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 16-09-05 09:44 |
|
> Uden tvivl - Tysklands mest solgte stationcar holder prisen godt...
Jep - men dét er er da godt nok for vildt.. Jeg fatter det simpelthen
ikke..slet ikke..
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 16:34 |
| | |
Jan W Nielsen (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 16-09-05 16:52 |
| | |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 16:59 |
| | |
Leonard (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Leonard |
Dato : 16-09-05 17:02 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> wrote:
>Næ... -> www.mercedesbenzchemnitz.de/pkw/detailansicht.php?daten_id=5GW2127
Det sætter meget godt virkningen af de danske afgifter i relief.
Men den kan sikkert sætte naboens knægts gamle Escort, der lige er
blevet nedgraderet til markræs på plads - for den må jo ikke bruges
til andet i DK 
På den anden side, hvordan er mon udsigterne til at afgiften falder i
løbet af nogle år ?
Så kan man jo lade den stå i en vakuumpose indtil afgiften er lav nok.
--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angels can fly :::
::: http://leonard.dk/foredrag/
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 18:10 |
|
"Leonard" <usenet@leonard.dk> wrote in message
news:usqli11k8k83n11lhld2mtpaoor230iv0o@4ax.com...
>>Næ... ->
>> www.mercedesbenzchemnitz.de/pkw/detailansicht.php?daten_id=5GW2127
> Det sætter meget godt virkningen af de danske afgifter i relief.
> Men den kan sikkert sætte naboens knægts gamle Escort, der lige er
> blevet nedgraderet til markræs på plads - for den må jo ikke bruges
> til andet i DK
Ja, det er helt absurd, hvad man kan få for 150.000 kr
Den viste bil har vist, hvad der kan leveres abfabrik---
> På den anden side, hvordan er mon udsigterne til at afgiften falder i
> løbet af nogle år ?
Den er ringe, IMO...
> Så kan man jo lade den stå i en vakuumpose indtil afgiften er lav nok.
He, he - en mulighed. Nuvel - jeg skal ikke ha' flere biler stående på dén
måde.
Jeg har prøvet et et par år, og det er sgu lidt enerverende at se på den
flotte
bil, man sjældent kan rulle en tur i...
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 uden anmærkninger !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 16:40 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> wrote in message
news:43287ee2$0$67257$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
Prøv lige at se her - det er jo en ny bil !
'01 MB 320 CDI m/brabuskit (241 hk) - kørt 54.000 km - 21.800 euro...
www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=3&id=11111111179976730&
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 uden anmærkninger !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Mogens (16-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 16-09-05 22:37 |
| | |
Jan W Nielsen (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 17-09-05 08:22 |
| | |
Brian (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 17-09-05 10:25 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Jeg kan næsten kun forestille mig en formentlig meget stor forskel i
> driftsomkostninger som begrundelse for de tilsyneladende groteske
> tilfælde.
Hvilke driftsomkostninger tænker du på ?
Service/værksted eller i det daglige ?
/Brian
| |
Jan W Nielsen (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 17-09-05 14:22 |
|
> Hvilke driftsomkostninger tænker du på ?
> Service/værksted eller i det daglige ?
Alindeligt mekanisk vedligehold. Tror det koster boksen på biler fra
"superligaen".
Anderledes er det jo med en husmandsvogn som Passaten.
Hvad koster en komplet udstødning, to støddæmpere og fire nye bremseskiver
til en A8´er..?
/Jan W Nielsen
| |
Brian (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 17-09-05 14:34 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Alindeligt mekanisk vedligehold. Tror det koster boksen på biler fra
> "superligaen".
>
> Anderledes er det jo med en husmandsvogn som Passaten.
Jojo, men den Passat er da ikke lige den model man ser flest af.
Og hvis man kender VAG ret, er der intet på nogen af bilerne der er specielt
udviklet til kun én model.
> Hvad koster en komplet udstødning, to støddæmpere og fire nye
> bremseskiver til en A8´er..?
En månedsløn vil jeg tro - men på den anden side, det gør et års forsikring
jo også 
/Brian
| |
Jan W Nielsen (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 17-09-05 14:47 |
|
> En månedsløn vil jeg tro - men på den anden side, det gør et års
> forsikring jo også
Lige netop...
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 17-09-05 17:11 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:432c1de0$0$141$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Lige netop...
Tror I, at det er SÅ dyrt?
Jeg kender det jo lidt fra Audi V8'eren, men det var en benzin.
Nuvel - man skal nok udføre den slags undersøgelser først, inden et givent
køb...
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 uden anmærkninger !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Brian (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 17-09-05 17:36 |
|
Mogens wrote:
> Tror I, at det er SÅ dyrt?
Jeg tror nu begge biler er dyre i stumper, selv om den ene "kun" er en
Passat.
> Jeg kender det jo lidt fra Audi V8'eren, men det var en benzin.
> Nuvel - man skal nok udføre den slags undersøgelser først, inden et
> givent køb...
På det her tidspunkt i mit liv (24 år), er forsikringen vist en større
bekymring rent finansielt
/Brian
| |
Mogens (17-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 17-09-05 17:52 |
|
"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:432c45f3$0$18648$14726298@news.sunsite.dk...
> På det her tidspunkt i mit liv (24 år), er forsikringen vist en større
> bekymring rent finansielt
I DK ja - i udlandet nope. Man kan nemt forsikre voldsomme biler i Sverige
til rimelige penge, fordi man tager udgangspunkt i ulykkesfrekvensen...
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 uden anmærkninger !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Jan W Nielsen (18-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 18-09-05 12:52 |
|
> Tror I, at det er SÅ dyrt?
Ikke for alle - men nogle vil sikkert have problemer med overhovedet at
finde et sted, hvor man vil godtage personen med en A8´er.
Men igen - det kommer nok helt an på, hvem man er, og hvor man bor.
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (18-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 18-09-05 17:10 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:432d5473$0$172$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Tror I, at det er SÅ dyrt?
> Ikke for alle - men nogle vil sikkert have problemer med overhovedet at
> finde et sted, hvor man vil godtage personen med en A8´er.
> Men igen - det kommer nok helt an på, hvem man er, og hvor man bor.
Hvad mener du? - jeg taler om driftsomkostninger...
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 uden anmærkninger !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Jan W Nielsen (18-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 18-09-05 19:05 |
|
>> Ikke for alle - men nogle vil sikkert have problemer med overhovedet at
>> finde et sted, hvor man vil godtage personen med en A8´er.
>> Men igen - det kommer nok helt an på, hvem man er, og hvor man bor.
> Hvad mener du? - jeg taler om driftsomkostninger...
Ok - det ser ud til, jeg fik en midlertidig hjerneblødning, for jeg svarede
vist på noget, som der ikke blev talt om - nemlig forsikring..
Jeg er heller ikke sikker på, at det ville være SÅ forfærdeligt dyrt i dele,
hvis man kender en billig mekaniker. Men helt sikkert dyrere end Passat, og
nok også dyrere end Omega. Mon ikke det vil være i omegnen af Cossien, der
jo heller ikke var billig at holde kørende. Som du siger - specialbiler
koster.
Helt slemt vil det nok være, hvis man blot kører den ud til Bekker og siger
"bare lav det, der ikke er i orden" og ring når den er færdig.
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 19-09-05 07:58 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:432c182b$0$176$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hvad koster en komplet udstødning, til en A8´er..?
Er det ikke lige meget? Den er lavet i rustfri... 
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Jan W Nielsen (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-09-05 09:33 |
|
>> Hvad koster en komplet udstødning, til en A8´er..?
> Er det ikke lige meget? Den er lavet i rustfri...
Forleden fortalte en mand i JP Motor, at hans Audi 100 fra 1988 (med 450.000
km på tælleren) stadig kørte rundt med den udstødning, som fabrikken havde
sat på, da de byggede bilen.
....men hvis den komplette udstødning til A8´eren nu koster 40.000, så kunne
det godt blive en streg i regningen..
/Jan W Nielsen
| |
Morten Fruergaard (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 19-09-05 12:29 |
|
Mogens wrote:
> "Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> wrote in message
> news:43287ee2$0$67257$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
>> Ja, det er fandme absurd - men hvad vælger DU?
>
> Liiige een "urimelig" sammenligning mere:
Da jeg hentede Volvo'en stod der også en MB S500 fra 2000 til ca. 150.000
dkr... :-|
Hvis jeg boede på den anden side, ville jeg i stedet for at have en Volvo
have en Volvo OG en MB S500... 
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
www.4x4styling.dk - rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Mogens (19-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 19-09-05 18:14 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote in message
news:432e9f9d$0$252$14726298@news.sunsite.dk...
> Da jeg hentede Volvo'en stod der også en MB S500 fra 2000 til ca. 150.000
> dkr... :-|
> Hvis jeg boede på den anden side, ville jeg i stedet for at have en Volvo
> have en Volvo OG en MB S500...
Nu ér biler jo ike alt
Hvis du boede på den anden side, viste du slet ikke,
hvad du skulle vælge...
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i -> synet den 16. september 2005 (reserveret)
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
|
|