---

Forsvaret kommer til Muhamed, for Muhamed vil ikke komme til forsvaret.



Det bruges millioner og millioner af hær, flyvevåben, hjemmeværn, flåde,
fængselsvæsen, politi, falckredderkorps osv osv på at opsøge nydanskere der
kan blive rollemodeller a la Naser Khader og bevise at de fremmede dur til
noget

"Krigen" er tidsskrift omdøbt til "Upfront" bestilles på www.forsvaretFVR.dk
eller www.BRUG FOR ALLE UNGE.dk, og de havde sidste år en forside med kækt
smilende uniformeret mørkløder reserveofficer. Men hun var adopteret, ikke
indvasndrer. Premiereløjtning Imran Akbar fra Pakistan er meget alene i
officerkorpset. 40% af hans trosfæller klarer ikke sessionen, og avancement
er ikke noget nydanskere evner.

Desværre kan detaljer herom ikke læses på www.danskeren.dk før end næste
måned

Det var værre hvis flertal i befolkningen ved ledsaget af flertal i
forsvaret - men statens ødselhed med skatteyderpenge til nul nytte er også
et kæmpeproblem



Går man tilfældigt ind i storbyers kirker i Tyskland - hvad har været min
vane mange gange daglig under de sidste års ferier i først Hamburg og så
Berlin og nu Düsseldorf/Essen så er der liv og glade dage, idet arbejdsløse
indøver rockmusik UDEN AT FÅ EN ØRE FOR DET.

Dansk folkekirke giver penge for alt - incl at synge med på salmerne - med
det resultat at kun professionelle sangere ("koret") nu tør deltage i
salmesang , bortset fra Juleaften og den % af kirkerne der har 5% af sæderne
besat mere end 5% af årets højmesser.

Skamplet over alle er Grundtvigskirken, der vanærer Grundtvigs navn ved
aldrig at være en tiendedel fuld når ikke højtid.

Men når turistbusser med meget underdanige japanere passerer så ser de
interesserede ud mens der fortælles om var kirkefar og bygningens pudselige
lighed med et orgel.

En analog er DSB-stationerne Gedser og Nyborg færgteleje, hvor jeg ved
hundrede stop aldrig har set andet end en DSB-funktionær stå af eller på.

Storestrømsbroen er tilsvarende tragi-komisk - når jeg passerer en af dem
har jeg i årevis haft en kikkert med så jeg kunne se til paralelbroen og på
en fredag eftermiddag - ugens travleste - er der aldrig så mange biler, at
der er brug for to broer.

Nogle få højtider har haft kø-dannelse og journalisterne har opblæst denne
sensation. Havde man indført bompenge og sat højere pris på
spidsbelastnings-tidspunkterne havde men fået fordelt trafikken så tidligste
bro havde været rigelig. Det gælder vist også Lillebælt.

Vor offentlig ansatte mafia er mere egoistisk og samfundsskadelig end noget
lands private mafia.



Pudsig trafik-iagttagelse i både Danmark og Tyskland er at de store
bane-terræner har hævede oversigts-kontorer med panorama-ruder hele vejen
rundt og dem er der jo slet ikke brug for , efter at elektronik gør det
muligt for funktionæren at lede og fordele al trafik via internettet
siddende på den anden side kloden. Men kontorerne er ikke opgivet. De er nu
ofte fyldt med potteplanter! Og der skal nok være nogen der hygger sig og
lader skatteyderne betale en høj varmeregning.



IC-togs vinduer har ofte en raster-kant der mindsker udsynet. En kunstner
har skulle tjene penge på smuk indramning af det levende billede, der gør
togtur sjov for passagerer. Skidt med at prikkerne på flere centimeter af
vinduskanten hele vejen rundt mindsker synsfeltet med et par %. Kunstnere
skal være kreative og have noget udrettet. der kan give dem høj løn. De er
slaveejere - du er slave.



Høje Tåstruå stationen er udbygget som om den skulle blive en
hovedbanegårds-aflastning af betydning. Det vidste alle aldrig ville ske og
det er ikke sket. Men bygnings-industri skal tjene nemme penge - ligesom med
broer, kirker, kunstnere, filmproducenter osv osv osv osv.