---

Lige et citat fra artiklen:

Kommissionen forbereder en sag mod Danmark, fordi Danmark ikke har
videnskabeligt belæg for et forbud.

Forbuddet er ifølge kontorchef Ib Rasmussen, Færdselsstyrelsen, begrundet i
en logik, der siger, at bilruder er til at se ud af.
http://ekstrabladet.dk/visartikel.iasp?pageID=268026

Logik kontra videnskabelig bevis, hvilket for mig til at tænke på slåskampen
med SB ang. en SRS lampe der lyste - de er af den opfattelse at SRS lampen
er en Air-bag lampe, selvom dokumentationen blev hevet frem og producenten
havde skrevet at SRS lamepen dækker over alt suplerende sikkerhedsudstyr var
de ikke til at stikke, i mit tilfælde var det en seleforstremmer der skabte
problemerne men SB stod fast på det var Air-baggen...

Så deres logik er ikke altid til at forstå, hvilket er gået op for EU

---

"TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> skrev i en meddelelse
news:UvOfd.60483$Vf.2881661@news000.worldonline.dk...
> Lige et citat fra artiklen:
>
> Kommissionen forbereder en sag mod Danmark, fordi Danmark ikke har
> videnskabeligt belæg for et forbud.
>
> Forbuddet er ifølge kontorchef Ib Rasmussen, Færdselsstyrelsen, begrundet
> i en logik, der siger, at bilruder er til at se ud af.
> http://ekstrabladet.dk/visartikel.iasp?pageID=268026

Synes det er fint de slæber den "kontorchef" i retten. Sådan en skrankepave,

Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
Generelt blander staten sig ALLLLT for meget i detaljer. Hvis det stod til
"dem" så skulle vi alle fjolle rundt i en Lupo eller lign. og måtte ikke
sætte så meget som et klistermærke på bilen.
Staten bruger nemlig ikke det med at dokumentere hvor alvorligt et problem
det måtte være.
Bare en eller anden synes at man ikke skal lave om på bilens konstruktion,
ja så skal det absolut laves om til en foreskrift (
I UK hvor loven er mere lempelig der er det ikke mit indtryk at folk dør som
fluer pga. tekniske "mangler"

--
Tom

---

"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:417fb827$0$167$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

<KLIP>

> Bare en eller anden synes at man ikke skal lave om på bilens konstruktion,
> ja så skal det absolut laves om til en foreskrift (
> I UK hvor loven er mere lempelig der er det ikke mit indtryk at folk dør
> som fluer pga. tekniske "mangler"

Kommer lige til at tænke på den bil der er i søgelyset til at blive nr. 2 VW
Transporter der kan man se mindre ud af fra førekabinen end de lastbiler jeg
har kørt

---

"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :

>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.

Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
stoplygter ?


Eller at man kan se om føreren af den anden bil, har set en ?


Jeg synes reglerne mht ruders gennemsigtighed er ok


--
jan@Fedtegreven.dk

Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

<jan@fedtegreven.dk> wrote in message
news:masvn0tmgfr0a8c1kdbjpuc93kqg5ajk42@dtext.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :
>
>>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
> stoplygter ?
>
>
> Eller at man kan se om føreren af den anden bil, har set en ?

YEP ! Som jeg lærer mine børn når de cykler:
Få øjenkontakt med føreren af bilen der skal
til højre når du skal ligeud i krydset.
Det er lidt svært hvis alle ruder er klistret til....


--
mvh.
Morten

---

Morten Hansen wrote:

> YEP ! Som jeg lærer mine børn når de cykler:
> Få øjenkontakt med føreren af bilen der skal
> til højre når du skal ligeud i krydset.
> Det er lidt svært hvis alle ruder er klistret til....

Desværre er det oftere og oftere at det intet nytter.. Har flere gange
oplevet at have haft øjenkontakt med en person som holder på en sidevej,
hvorefter personen så kører direkte ud foran mig.
Senest oplevede jeg det på en af de første køretimer jeg havde i forbindelse
med mit motorcykelkørekort.. Damen kiggede på mig, jeg kiggede hende lige i
øjnene (og jeg har ikke spejlvisir :) og så kørte hun direkte ud foran mig.
Heldigvis skete der ikke noget, jeg nåede at bremse..
Fra nu af kigger jeg også på om hjulene bevæger sig..


--
Anders Houmark
www.AndersH.dk
www.chipsguiden.dk

---

"Anders Houmark" <anders@andersh.fjerndette.dk> wrote in message
news:nm7gd.60683$Vf.2892439@news000.worldonline.dk...
> Morten Hansen wrote:
>
>> YEP ! Som jeg lærer mine børn når de cykler:
>> Få øjenkontakt med føreren af bilen der skal
>> til højre når du skal ligeud i krydset.
>> Det er lidt svært hvis alle ruder er klistret til....
>
> Desværre er det oftere og oftere at det intet nytter.. Har flere gange
> oplevet at have haft øjenkontakt med en person som holder på en sidevej,
> hvorefter personen så kører direkte ud foran mig.

Ja det er desværre ikke nogen garanti - mod dumhed kæmper
selv guderne forgæves

--
mvh
Morten

---

<jan@fedtegreven.dk> skrev i en meddelelse
news:masvn0tmgfr0a8c1kdbjpuc93kqg5ajk42@dtext.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :
>
>>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
> stoplygter ?

Dem har jeg ingen mening om.


> Eller at man kan se om føreren af den anden bil, har set en ?

Kan man heller ikke når det er mørkt og man kigger lige ind i den anden bils
lygter ude på en mørk vej. Der er fordele og ulemper ved alt.

> Jeg synes reglerne mht ruders gennemsigtighed er ok

OK

--
Tom

---

<jan@fedtegreven.dk> skrev i en meddelelse
news:masvn0tmgfr0a8c1kdbjpuc93kqg5ajk42@dtext.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :
>
>>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
> stoplygter ?

Det tror jeg ikke du skal regne med, for der er stadig regler for hvor meget
lys en lygte skal give, du må jo hellere ike selv tone lygteglasset.

---

<jan@fedtegreven.dk> skrev i en meddelelse
news:masvn0tmgfr0a8c1kdbjpuc93kqg5ajk42@dtext.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :
>
> >Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
> >som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
> stoplygter ?

Det er jo langt fra alle stoplygter som sidder bag ruden, en del er monteret
i bagklappen eller en hækspoiler.

> Eller at man kan se om føreren af den anden bil, har set en ?

Ja, men det kan du som andre har sagt heller ikke når det er mørkt.
Hvad med varebiler?

> Jeg synes reglerne mht ruders gennemsigtighed er ok

Kan du så ikke forklare mig hvorfor det er farven på bilens nummerplader der
skal bestemme hvor meget du skal kunne kigge ud?
Det er da dybt ulogisk at en alm. bil som er bygget om til varebil må have
helt sorte ruder, når ham der har betalt fuld pris skal kunne se ud.
Det er især i denne tid hvor der er rigtigt mange som ikke gider betale for
bagsæderne i deres bil, og derfor formentlig sjældent kommer til at fylde
baggerummet med mere end der kan være i en indkøbsvogn fra Bilka.

Mikael

---

"Mikael L" <m_larsen@sol.dk> skrev :

>> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
>> stoplygter ?
>
>Det er jo langt fra alle stoplygter som sidder bag ruden, en del er monteret
>i bagklappen eller en hækspoiler.



Både du og TGD misforstod vist hvad jeg mente : Hvis man ikke kan se
ind gennem en bagrude, ser man vist heller ikke stoplygten på bilen
foran ......
--
jan@Fedtegreven.dk

Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

<jan@fedtegreven.dk> skrev i en meddelelse
news:rt50o0td9f5r9if25q3d0rrml6mp5npf5j@dtext.news.tele.dk...
> "Mikael L" <m_larsen@sol.dk> skrev :
>
> >> Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
> >> stoplygter ?
> >
> >Det er jo langt fra alle stoplygter som sidder bag ruden, en del er
monteret
> >i bagklappen eller en hækspoiler.
>
>
>
> Både du og TGD misforstod vist hvad jeg mente : Hvis man ikke kan se
> ind gennem en bagrude, ser man vist heller ikke stoplygten på bilen
> foran ......

Det kan man heller ikke hvis det er bil der er lidt "højrøvet" eller bare er
en kassevogn.

Mikael

---

On Wed, 27 Oct 2004 21:06:17 +0200, jan@fedtegreven.dk wrote:

>"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev :
>
>>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
>Øehh - og så er du med til at eliminere fordelen ved de højt anbragte
>stoplygter ?
>
>
>Eller at man kan se om føreren af den anden bil, har set en ?
>
>
>Jeg synes reglerne mht ruders gennemsigtighed er ok

Enig, Men jeg synes på et vidst plan at så burde solfilm "forbydes", Men
før at jeg lige udtaler mig helt 100% om det, så skal jeg lige have
kigget på reglerne for solfilm i forbindelse med gulplade biler ;)
--
Mvh
Flemming Jacobsen

---

On Wed, 27 Oct 2004 17:01:02 +0200, "Tom"
<tom_christensen(snabela)bigfoot.com> wrote:

>
>"TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> skrev i en meddelelse
>news:UvOfd.60483$Vf.2881661@news000.worldonline.dk...
>> Lige et citat fra artiklen:
>>
>> Kommissionen forbereder en sag mod Danmark, fordi Danmark ikke har
>> videnskabeligt belæg for et forbud.
>>
>> Forbuddet er ifølge kontorchef Ib Rasmussen, Færdselsstyrelsen, begrundet
>> i en logik, der siger, at bilruder er til at se ud af.
>> http://ekstrabladet.dk/visartikel.iasp?pageID=268026
>
>Synes det er fint de slæber den "kontorchef" i retten. Sådan en skrankepave,
>
>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.

Solfilm Sucks, IMO.
--
Mvh
Flemming Jacobsen

---

>>Synes det er fint de slæber den "kontorchef" i retten. Sådan en
>>skrankepave,
>>
>>Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i sølvfarve
>>som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>
> Solfilm Sucks, IMO.

hehe men visiret på min styrhjælm er lavet som et "spejl" uden at man har
lovgovet om dette (så vidt jeg ved)

--
Tom

---

Tom wrote:
>>> Synes det er fint de slæber den "kontorchef" i retten. Sådan en
>>> skrankepave,
>>>
>>> Hvis det stod til mig så var alle mine ruder beklædt med film i
>>> sølvfarve som man kun kan se ud fra og ikke ind i kabinen.
>>
>> Solfilm Sucks, IMO.
>
> hehe men visiret på min styrhjælm er lavet som et "spejl" uden at man
> har lovgovet om dette (så vidt jeg ved)

Det er vist ikke lovligt at køre med tonet visir i mørke, ellers tror jeg
ikke der er problemer i forhold til loven. Heldigvis er det jo stadig til at
se hvad du foretager dig uden at have øjenkontakt når du sidder på cyklen.

--
vh
Torben

---

"Torben Scheel" <torben_scheel@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4180b153$1@news.carlbro.dk...

<KLIP>

> Det er vist ikke lovligt at køre med tonet visir i mørke, ellers tror jeg
> ikke der er problemer i forhold til loven. Heldigvis er det jo stadig til
> at se hvad du foretager dig uden at have øjenkontakt når du sidder på
> cyklen.

Kender flere der kan sidde op og sove

---

TGD wrote:
> "Torben Scheel" <torben_scheel@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:4180b153$1@news.carlbro.dk...
>
> <KLIP>
>
>> Det er vist ikke lovligt at køre med tonet visir i mørke, ellers
>> tror jeg ikke der er problemer i forhold til loven. Heldigvis er det
>> jo stadig til at se hvad du foretager dig uden at have øjenkontakt
>> når du sidder på cyklen.
>
> Kender flere der kan sidde op og sove

Jeg tænkte nu på at gearskifte, koblings- og bremsebetjening kan ses på en
MCist med tonet visir - det er lidt værre med bilisten (mange bilister
overser/fejlbedømmer MC'er og kører ud foran f.eks. fra sideveje - i de
tilfælde er det meget rart at kunne se ind i kabinen, selvom det ikke
hjælper meget hvis det ikke er manglende orientering der er problemet).

--
vh
Torben Scheel
http://dfmc.dk/default.asp?id=425

---

On 10/27/2004 16:45:09 "TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> wrote:

Kommissionen forbereder en sag mod Danmark, fordi Danmark ikke har

> videnskabeligt belæg for et forbud.

> Forbuddet er ifølge kontorchef Ib Rasmussen, Færdselsstyrelsen,
> begrundet i en logik, der siger, at bilruder er til at se ud af.
> http://ekstrabladet.dk/visartikel.iasp?pageID&8026

[SNIP]

Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne orientere
sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til bør man
ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller er man ikke
en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver kritiseret.

På den anden side kan man jo bare sige at hvis en bilist sætter sig selv
i en position hvor denne ikke kan orientere sig om sine omgivelser, og som
følge er skyld i en dødsulykke så er det overlagt mord. Det ville være
passende.
--
Jacob
Som mener vidvinkelspejle i begge sider burde være lovkrav på /alle/ firehjulere, og at billister som ikke orienterer sig bagud inden sving skulle have pappet stoppet op i røven.

---

"Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en
meddelelse news:10271830.XFIHHQUL@dtext.news.tele.dk...
>
> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne
orientere
> sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til bør man
> ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller er man
ikke
> en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver kritiseret.
>
> På den anden side kan man jo bare sige at hvis en bilist sætter sig
selv
> i en position hvor denne ikke kan orientere sig om sine omgivelser, og
som
> følge er skyld i en dødsulykke så er det overlagt mord. Det ville
være
> passende.

Bøvs - og Velbekomme..

Hvem har pisset på din sukkermad ?
--
Brian Sørup
Ford Scorpio 2,9i Ghia St.Car

---

Hejsa

Brian Sørup skrev:

> Bøvs - og Velbekomme..
>
> Hvem har pisset på din sukkermad ?

Hvorfor den kommentar ?
Han har vel lov til sin mening, og jeg er da enig med
ham et stykke af vejen. Alt andet lige vil det da give dårligere
udsyn, de steder hvor det i forvejen kan være svært at
orientere sig. Om udsynet så bliver så meget ringere end uden film,
ved jeg ikke.... men der er heller ingen grund til lave "real-life" forsøg
med det! Bare én ulykke der kan tilskrives et dårligere udsyn, er én
for meget IMO.

/Brian - som ikke har fået pisset på sin sukkermad

---

On 10/27/2004 18:35:18 "Brian Sørup" <camaroFJERNpower454@hotmail.com>
wrote:

[SNIP]

> Bøvs - og Velbekomme..

Jo tak

> Hvem har pisset på din sukkermad ?

Hvor skal jeg begynde... Jeg ser vel hver dag 10-20 farlige situationer
som skyldes manglende orientering.
--
Jacob

---

"Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en meddelelse
news:10272034.XBTGXKRR@dtext.news.tele.dk...

<KLIP>

> Hvor skal jeg begynde... Jeg ser vel hver dag 10-20 farlige situationer
> som skyldes manglende orientering.

Ja og i alle situationerne er der sikkert mere end en der ikke udviser
logisk fornuft.

Det som var pointen var lige netop det logiske, ikke om hvad den ene eller
anden synes.

---

On Wed, 27 Oct 2004 18:35:18 +0200, "Brian Sørup"
<camaroFJERNpower454@hotmail.com> wrote:

> Bøvs - og Velbekomme..
>
> Hvem har pisset på din sukkermad ?

Hvorfor sådan en sur kommentar? Manden har da ret i, at det er
bilistens pligt at udstyre bilen, så han kan se det, der skal kunne
ses, bl.a. bagfra kommende trafik. Om han så gør det muligt at se med
vinduer eller med spejle må han selv om. Men ses ud, det skal der.

--

Rune Simonsen

---

"Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en meddelelse
news:10271830.XFIHHQUL@dtext.news.tele.dk...

[SNIP]
>
> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne orientere
> sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til bør man
> ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller er man
> ikke
> en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver kritiseret.

Det kan du have ret at det er logisk at man skulle kunne orientere sig om
efter andre, men er der et videnskabeligt grundlag for det?
Ligeledes burde varevogne med lukkede kabiner forbydes da de har endnu
dårligere udsyn end lastbiler, derfor kan vi ikke lovgive udfra logik.

Men eftersom du lige giver en bredside til lastbilerne ang. logik - er det
så ikke også logisk at man som cykelist ikke kører op på siden af en lastbil
der skal svinge, når man nu ved at man kan komme i klemme?

---

"TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> skrev i en meddelelse
news:ygQfd.60506$Vf.2884052@news000.worldonline.dk...
[SNIPZ)
> Men eftersom du lige giver en bredside til lastbilerne ang. logik - er
det
> så ikke også logisk at man som cykelist ikke kører op på siden af en
lastbil
> der skal svinge, når man nu ved at man kan komme i klemme?
>
<ironi/on>
Naaarrj da - det er jo lastbilerne der skal holde tilbage, og han mister
jo hans kørekort hvis jeg bliver slået ihjel.
<ironi/off>
--
Brian Sørup
Ford Scorpio 2,9i Ghia St.Car

---

On 10/27/2004 18:45:19 "TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> wrote:

> "Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en meddelelse
> news:10271830.XFIHHQUL@dtext.news.tele.dk...

> [SNIP]

>> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne
>> orientere sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til
>> bør man ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller
>> er man ikke en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver
>> kritiseret.

> Det kan du have ret at det er logisk at man skulle kunne orientere sig om
> efter andre, men er der et videnskabeligt grundlag for det? Ligeledes
> burde varevogne med lukkede kabiner forbydes da de har endnu dårligere
> udsyn end lastbiler, derfor kan vi ikke lovgive udfra logik.

Vidvinkelspejle. Mine er så gode at jeg faktisk ikke har nogen blinde
vinkler overhovedet. Jeg kan så alle cyklister ved siden af mig, uanset
hvor de befinder sig, og alle biler i næste vejbane uanset hvordan de
ligger i forhold til mig. Faktisk mener jeg at vidvinkelspejle ofte er
bedre end at dreje hovedet, da man meget hurtigere kan danne sig et
overblik, og ikke skal flytte blikket så langt fra vejen foran.

Hvis ikke min Jumper kassevogn var født med gode spejle ville jeg få
nogle eftermonteret før jeg kørte 1m.

> Men eftersom du lige giver en bredside til lastbilerne ang. logik - er
> det så ikke også logisk at man som cykelist ikke kører op på siden af
> en lastbil der skal svinge, når man nu ved at man kan komme i klemme?

Jo, men det ved 8-årige Lise på sin nye røde cykel måske ikke før der
holder 1-50 ton stål oven på hende.
--
Jacob

---

"Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en meddelelse

<KLIP>

> Hvis ikke min Jumper kassevogn var født med gode spejle ville jeg få
> nogle eftermonteret før jeg kørte 1m.

Nu er jeg lige ved at gøre de sidste forberedelser på at købe en Transporter
og der har jeg så sandelig tænkt mig at kommer ekstra spejle på, for som
sagt er der dårligere udsyn i sådan en end i lastbiler.

<KLIP>

> Jo, men det ved 8-årige Lise på sin nye røde cykel måske ikke før der
> holder 1-50 ton stål oven på hende.

Er der ikke regler om at lille Lise på 8 år ikke må køre alene?

---

On 10/27/2004 23:11:06 "TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> wrote:

> "Jacob Jorvang" <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev i en meddelelse

>> Hvis ikke min Jumper kassevogn var født med gode spejle ville jeg få
>> nogle eftermonteret før jeg kørte 1m.

> Nu er jeg lige ved at gøre de sidste forberedelser på at købe en
> Transporter og der har jeg så sandelig tænkt mig at kommer ekstra spejle
> på, for som sagt er der dårligere udsyn i sådan en end i lastbiler.

Rigtig god idé!

Ud over de små ovale spejle man ser på en del personbiler, har jeg set
nogle store kvadratiske spejle bl.a. på ambulancer, men jeg har ikke
kunnet finde dem nogen steder. Hvis du ser dem på din vej må du meget
gerne give lyd.

>> Jo, men det ved 8-årige Lise på sin nye røde cykel måske ikke før
>> der holder 1-50 ton stål oven på hende.

> Er der ikke regler om at lille Lise på 8 år ikke må køre alene?

Må børn ikke cykle op og ned af en stille vej nær deres hjem uden
escorte? Der er selvfølgelig ikke så mange små børn alene på cykel i
den indre by, men det er vel heller ikke kun der risikoen foreligger. Men
jojo, det var selvfølgelig det værste eksempel jeg kunne komme i tanke om

--
Jacob

---

> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne orientere
> sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til bør man
> ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller er man
> ikke
> en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver kritiseret.

Hvorfor kan der ikke monteres vidvinkelspejle uden at man har dæmpet
ruderne?
Og NEJ bilisterne er ikke en sk*d bedre en lastbilerne, men som regl kommer
cyklisterne ikke under en bil og bliver klemt, som ved en lastbil.
(Jeg er selv blevet klippet flere gange af højresvingende bilister når jeg
har været på cykel og i bil)

> På den anden side kan man jo bare sige at hvis en bilist sætter sig selv
> i en position hvor denne ikke kan orientere sig om sine omgivelser, og som
> følge er skyld i en dødsulykke så er det overlagt mord. Det ville være
> passende.

Enig

--
Tom

---

"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:417fffef$0$168$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>
>> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne
>> orientere
>> sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til bør man
>> ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller er man
>> ikke
>> en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver kritiseret.
>
> Hvorfor kan der ikke monteres vidvinkelspejle uden at man har dæmpet
> ruderne?
> Og NEJ bilisterne er ikke en sk*d bedre en lastbilerne, men som regl
> kommer cyklisterne ikke under en bil og bliver klemt, som ved en lastbil.
> (Jeg er selv blevet klippet flere gange af højresvingende bilister når jeg
> har været på cykel og i bil)

Sorry ....på cykel og knallert

--
Tom

---

On 10/27/2004 22:07:17 "Tom" wrote:

>> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne
>> orientere sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til
>> bør man ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle. Eller
>> er man ikke en skid bedre end de lastbiler som hele tiden bliver
>> kritiseret.

> Hvorfor kan der ikke monteres vidvinkelspejle uden at man har dæmpet
> ruderne?

Som jeg skrev i sig: "Jacob, Som mener vidvinkelspejle i begge sider burde
være lovkrav på /alle/ firehjulere,"

> Og NEJ bilisterne er ikke en sk*d bedre en lastbilerne, men som regl
> kommer cyklisterne ikke under en bil og bliver klemt, som ved en lastbil.
> (Jeg er selv blevet klippet flere gange af højresvingende bilister når
> jeg har været på cykel og i bil)

Så sent som i går så jeg en 'familiefar' komme i sin 'familiebil' og
skulle svinge til højre ind af den villavej jeg kom kørende ud fra. Jeg
holdt og ventede på at en ca. 12-årig dreng på cykel skulle passere
mig. Fyren kan ikke komme ind af den smalle sidevej fordi jeg er lidt
bred, så han triller op over cykelstien og kigger utålmodigt på mig.
Han drejer ikke hovedet så meget som én grad og kigger ikke i sit
(ikke-vidvinklede) spejl før han er halvt oppe over kantstenen. Drengen
bliver heldigvis ikke ramt, men det var fandme ikke mandens fortjenste -
han stoppede jo kun for mig. Sådan nogle skulle bare have sparket
fortænderne ud. Han så ikke engang ud som om han skammede sig da han
langt om længe opdagede drengen.
--
Jacob

---

Jacob Jorvang <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev :

>Fyren kan ikke komme ind af den smalle sidevej fordi jeg er lidt
>bred, så han triller op over cykelstien og kigger utålmodigt på mig.

Øehhh - måske et dumt spørgsmål, men havde du ikke mulighed for at
pege på ham på cyklen ?

(Måske det havde givet fjolset et hint)



--
jan@Fedtegreven.dk

Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

jan@fedtegreven.dk wrote:
> Jacob Jorvang <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev :
>
>> Fyren kan ikke komme ind af den smalle sidevej fordi jeg er lidt
>> bred, så han triller op over cykelstien og kigger utålmodigt på mig.
>
> Øehhh - måske et dumt spørgsmål, men havde du ikke mulighed for at
> pege på ham på cyklen ?

I hvert fald ikke hvis ruderne var dækket af spejlfilm

--
vh
Torben

---

On 10/27/2004 23:48:10 jan@fedtegreven.dk wrote:

> Jacob Jorvang <email@slash-dot-dash-dot-slash.com> skrev :

>> Fyren kan ikke komme ind af den smalle sidevej fordi jeg er lidt bred,
>> så han triller op over cykelstien og kigger utålmodigt på mig.

> Øehhh - måske et dumt spørgsmål, men havde du ikke mulighed for at
> pege på ham på cyklen ?

> (Måske det havde givet fjolset et hint)

Tjo, han stoppede næsten helt op før kantstenen og til min overraskelse
gassede han så op og kørte op over kantstenen hvorefter han bremsede
igen. Han holdt altså stille igen før jeg rigtig registerede at han ikke
holdt tilbage. Men bagefter tænkte jeg da også på at jeg burde have
dyttet og peget.
--
Jacob

---

Jacob Jorvang wrote:
> On 10/27/2004 16:45:09 "TGD" <mrxFJERNES@dk2netFJERNES.dk> wrote:
>
> Kommissionen forbereder en sag mod Danmark, fordi Danmark ikke har
>
>> videnskabeligt belæg for et forbud.
>
>> Forbuddet er ifølge kontorchef Ib Rasmussen, Færdselsstyrelsen,
>> begrundet i en logik, der siger, at bilruder er til at se ud af.
>> http://ekstrabladet.dk/visartikel.iasp?pageID&8026
>
> [SNIP]
>
> Jeg synes nu ikke det er specielt ulogisk at bilister skal kunne
> orientere sig efter cyklister og andet. Hvis man murer vinduerne til
> bør man ihvertfald som minimum have supplerende vidvinkelspejle.
> Eller er man ikke en skid bedre end de lastbiler som hele tiden
> bliver kritiseret.
>
> På den anden side kan man jo bare sige at hvis en bilist sætter sig
> selv
> i en position hvor denne ikke kan orientere sig om sine omgivelser,
> og som følge er skyld i en dødsulykke så er det overlagt mord. Det
> ville være passende.

100% med dig her - også i din P.S. i signaturen.

--
vh
Torben