|
|
 | Lejestøj der forsvinder ved udkobling
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 05:36 |
|
I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med åbent
vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med motoren
kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejesstøj. Lyden forsvinder når der
kobles ud.
Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til udskiftning?
Mvh
Claus
| |
 Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:13 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
news:41428049$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med åbent
> vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med motoren
> kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejesstøj. Lyden forsvinder når
> der
> kobles ud.
>
> Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til udskiftning?
Da min Sierra lavede sådan, var det højgearsaksellejet som var ved at gå i
stykker og til sidst var det så meget i stykker at den overhovedet ikke
kunne koble ud
--
Tom
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:22 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:41428970$0$173$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
> news:41428049$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> >I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med åbent
> > vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med motoren
> > kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejestøj. Lyden forsvinder når
> > der
> > kobles ud.
> >
> > Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til
udskiftning?
>
> Da min Sierra lavede sådan, var det højgearsaksellejet som var ved at gå i
> stykker og til sidst var det så meget i stykker at den overhovedet ikke
> kunne koble ud
Det lyder som en besværlig reparation!
Skiftede du selv lejet?
Mvh
Claus
| |
 Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:26 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
news:41428b12$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:41428970$0$173$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
>> news:41428049$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> >I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med
>> >åbent
>> > vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med
>> > motoren
>> > kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejestøj. Lyden forsvinder når
>> > der
>> > kobles ud.
>> >
>> > Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til
> udskiftning?
>>
>> Da min Sierra lavede sådan, var det højgearsaksellejet som var ved at gå
>> i
>> stykker og til sidst var det så meget i stykker at den overhovedet ikke
>> kunne koble ud
>
> Det lyder som en besværlig reparation!
Det samme som at skifte kobling (i Sierra)
Motor eller gearkasse skal af.
> Skiftede du selv lejet?
Ja. Lejet kostede 100 Kr men jeg valgte at skifte kobling og udrykkerleje
ved samme lejlighed.
--
Tom
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:32 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:41428c54$0$178$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
> news:41428b12$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> > "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> > news:41428970$0$173$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> >>
> >> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
> >> news:41428049$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> >> >I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med
> >> >åbent
> >> > vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med
> >> > motoren
> >> > kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejestøj. Lyden forsvinder
når
> >> > der
> >> > kobles ud.
> >> >
> >> > Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til
> > udskiftning?
> >>
> >> Da min Sierra lavede sådan, var det højgearsaksellejet som var ved at
gå
> >> i
> >> stykker og til sidst var det så meget i stykker at den overhovedet ikke
> >> kunne koble ud
> >
> > Det lyder som en besværlig reparation!
>
> Det samme som at skifte kobling (i Sierra)
> Motor eller gearkasse skal af.
>
> > Skiftede du selv lejet?
>
> Ja. Lejet kostede 100 Kr men jeg valgte at skifte kobling og udrykkerleje
> ved samme lejlighed.
Ok!
Det jeg mente var nu om lejet er til at afmontere uden at skulle adskille
gearkassen?
Mvh
Claus
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:42 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
news:41428d76$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:41428c54$0$178$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
>> news:41428b12$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> > "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>> > news:41428970$0$173$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> >>
>> >> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
>> >> news:41428049$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> >> >I min Golf III med 237.000 på klokken har jeg netop observeret (med
>> >> >åbent
>> >> > vindue - ellers kan jeg ikke høre det) at der ved stilstand, med
>> >> > motoren
>> >> > kørende, er en lyd som jeg forbinder med lejestøj. Lyden forsvinder
> når
>> >> > der
>> >> > kobles ud.
>> >> >
>> >> > Kunne det være udrykkerlejet som er ved at være tjenstlig til
>> > udskiftning?
>> >>
>> >> Da min Sierra lavede sådan, var det højgearsaksellejet som var ved at
> gå
>> >> i
>> >> stykker og til sidst var det så meget i stykker at den overhovedet
>> >> ikke
>> >> kunne koble ud
>> >
>> > Det lyder som en besværlig reparation!
>>
>> Det samme som at skifte kobling (i Sierra)
>> Motor eller gearkasse skal af.
>>
>> > Skiftede du selv lejet?
>>
>> Ja. Lejet kostede 100 Kr men jeg valgte at skifte kobling og udrykkerleje
>> ved samme lejlighed.
>
> Ok!
>
> Det jeg mente var nu om lejet er til at afmontere uden at skulle adskille
> gearkassen?
Det vil jeg næsten tro ikke er muligt men dertil kender jeg ikke VW godt
nok. Jeg skal heller ikke kunne sige med 100% sikkerhed at det er dette
leje.
--
Tom
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:50 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:4142900c$0$170$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> > Det jeg mente var nu om lejet er til at afmontere uden at skulle
adskille
> > gearkassen?
>
> Det vil jeg næsten tro ikke er muligt men dertil kender jeg ikke VW godt
> nok. Jeg skal heller ikke kunne sige med 100% sikkerhed at det er dette
> leje.
Men det lyder nu meget sandsynligt!
Et slidt højgearakselleje må da også afstedkomme en del effekttab?
Hvis lejet opgiver ævret smider gearkassen vel også olien ind til koblingen?
Mvh
Claus
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 06:52 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
news:414291b2$0$165$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:4142900c$0$170$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> > Det jeg mente var nu om lejet er til at afmontere uden at skulle
> adskille
>> > gearkassen?
>>
>> Det vil jeg næsten tro ikke er muligt men dertil kender jeg ikke VW godt
>> nok. Jeg skal heller ikke kunne sige med 100% sikkerhed at det er dette
>> leje.
>
> Men det lyder nu meget sandsynligt!
Ja
> Et slidt højgearakselleje må da også afstedkomme en del effekttab?
Nej
> Hvis lejet opgiver ævret smider gearkassen vel også olien ind til
> koblingen?
Nej
--
Tom
| |
Ukendt (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 11-09-04 07:00 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:41429287$0$161$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
> news:414291b2$0$165$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> > "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> > news:4142900c$0$170$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> >>
> >> > Det jeg mente var nu om lejet er til at afmontere uden at skulle
> > adskille
> >> > gearkassen?
> >>
> >> Det vil jeg næsten tro ikke er muligt men dertil kender jeg ikke VW
godt
> >> nok. Jeg skal heller ikke kunne sige med 100% sikkerhed at det er dette
> >> leje.
> >
> > Men det lyder nu meget sandsynligt!
>
> Ja
>
> > Et slidt højgearakselleje må da også afstedkomme en del effekttab?
>
> Nej
>
> > Hvis lejet opgiver ævret smider gearkassen vel også olien ind til
> > koblingen?
>
> Nej
Vil det sige at gearolien ikke bruges til at smøre dette leje?
Mvh
Claus
| |
Uffe Bærentsen (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 11-09-04 23:00 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <cnpatofir.dk> skrev i en meddelelse
news:41429409$0$164$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> > > Hvis lejet opgiver ævret smider gearkassen vel også olien ind til
> > > koblingen?
> >
> > Nej
>
> Vil det sige at gearolien ikke bruges til at smøre dette leje?
Jeg tror I to snakker forbi hinanden.
Højgearaksel-lejet sidder ikke i gearkassen, men inde i krumtapakslen i
motoren.
Årsagen til navnet er at højgearsakslen går gennem koblingen og kører i et
leje inde i motoren.
Gæt selv hvad dette leje kaldes i daglig tale 
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
alexbo (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 12-09-04 07:43 |
|
"Uffe Bærentsen" skrev
> Gæt selv hvad dette leje kaldes i daglig tale
Svinghjulsleje, jeg mener forøvrigt ikke, at der er et sådant på en golf,
og hvis der er vil lyden kun komme ved udkobling.
mvh
Alex Christensen
| |
Ukendt (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 12-09-04 08:24 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:ci0rel$2a5j$2@news.cybercity.dk...
>
> "Uffe Bærentsen" skrev
>
>> Gæt selv hvad dette leje kaldes i daglig tale
>
> Svinghjulsleje, jeg mener forøvrigt ikke, at der er et sådant på en golf,
> og hvis der er vil lyden kun komme ved udkobling.
Tja ved min Sierra var der en underlig raslelyd når man kørte og når man
koblede ud så forsvandt den. Jeg fortsatte i et par måneder ind til en dag
hvor den så overhovedet ikke ville koble ud mere.
--
Tom
| |
alexbo (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 12-09-04 08:50 |
|
"Tom" skrev
> Tja ved min Sierra var der en underlig raslelyd når man kørte og når man
> koblede ud så forsvandt den. Jeg fortsatte i et par måneder ind til en dag
> hvor den så overhovedet ikke ville koble ud mere.
Det lyder lidt mærkeligt,
når koblingen er sluppet kører svinghjul, kobling og højgearsaksel rundt i
en samlet klump, lejet er faktisk ikke i brug.
Når koblingen er trådt ned, kører svinghjul og højgearsaksel med forskellig
hastighed, og først der er lejet i brug.
Hvis lejet sætter sig fast kan man ikke koble ud, og det var det der skete
på Sierraen, men lyden tror jeg mere er kommet fra koblingen, den skiftede
du jo samtidig.
Der er flere ting der kan rasle i en kobling, ved lidt hård kørsel bliver
navfjedrene klemt så meget sammen at de ike virker mere, men sidder løst og
rasler.
mvh
Alex Christensen
| |
Ukendt (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 12-09-04 09:00 |
|
"alexbo" <alexbo@email.dk> skrev i en meddelelse
news:ci0v97$2ei6$1@news.cybercity.dk...
>
> "Tom" skrev
>
>> Tja ved min Sierra var der en underlig raslelyd når man kørte og når man
>> koblede ud så forsvandt den. Jeg fortsatte i et par måneder ind til en
>> dag
>> hvor den så overhovedet ikke ville koble ud mere.
>
> Det lyder lidt mærkeligt,
> når koblingen er sluppet kører svinghjul, kobling og højgearsaksel rundt i
> en samlet klump, lejet er faktisk ikke i brug.
> Når koblingen er trådt ned, kører svinghjul og højgearsaksel med
> forskellig
> hastighed, og først der er lejet i brug.
>
> Hvis lejet sætter sig fast kan man ikke koble ud, og det var det der skete
> på Sierraen, men lyden tror jeg mere er kommet fra koblingen, den skiftede
> du jo samtidig.
> Der er flere ting der kan rasle i en kobling, ved lidt hård kørsel bliver
> navfjedrene klemt så meget sammen at de ike virker mere, men sidder løst
> og
> rasler.
Ved min var lejet pulveriseret og der var kun små brudstykker tilbage, alle
nålene var knækkede og slebet til pulver. Hvor stumperne har sat sig fast
ved jeg ikke da jeg skiftede kobling og udrykkerleje ved samme lejlighed.
--
Tom
| |
Kim Lehmann Poulsen (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Lehmann Poulsen |
Dato : 11-09-04 07:56 |
|
et udrykker leje skulle kunne skiftes uden af have gearkassen af, det har
jeg ladet mig fortælle af min mekaniker, så det skulle ikke være så stor en
opgave alligvel 
held og lykke med opgaven
Mvh Kim Lehmann Poulsen
| |
Thomas Strandtoft (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Thomas Strandtoft |
Dato : 11-09-04 08:33 |
|
Kim Lehmann Poulsen wrote:
> et udrykker leje skulle kunne skiftes uden af have gearkassen af, det har
> jeg ladet mig fortælle af min mekaniker, så det skulle ikke være så stor en
> opgave alligvel
Ja, man kan pille motoren ud i stedet og lade gearkassen sidde..
Fra gearkassen går der en aksel hen til motoren. På denne aksel
sidder først udrykkerlejet, så trykpladen/lamellen til koblingen,
så selve koblingspladen, svinghjulet og endelig ender akslen med
at gå ind i et leje for enden af krumptapakslen. Udrykkerlejet er
altså "en ring" der sidder på en aksel der er forbundet i begge
ender, og som sådan ret svært at skifte uden at flytte motor og
gearkasse længere fra hinanden. Det er så muligt, at man i den bil
din mekaniker taler om, kan trække gearkassen så langt fra
motoren, at akslen fra gearkassen går fri af koblingen og
udrykkerlejet kan sniges af akslen? I mine øjne er forskellen på
at fjerne bolte og drivaksler fra gearkassen så den kan trækkes
10-15 cm. væk fra motoren, og så det at hive gearkassen helt ud
tæt på samme ting..
--
Hygge..
Thomas
< http://www.carftp.com> - a library of car videos.
| |
Kim Lehmann Poulsen (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Lehmann Poulsen |
Dato : 11-09-04 10:56 |
|
Har snakket med min mekaniker og fået det bekræftet, den operation kan på en
golf 2'er ordnes på 10-15 min og uden af piller hverken motor eller
gearkasse ud.
jeg prøver at køre ud til ham imorgen og høre hvordan det helt præcist skal
gøres.
Kim Lehmann Poulsen
| |
Thomas Strandtoft (11-09-2004)
| Kommentar
Fra : Thomas Strandtoft |
Dato : 11-09-04 11:26 |
|
Kim Lehmann Poulsen wrote:
> Har snakket med min mekaniker og fået det bekræftet, den operation kan på en
> golf 2'er ordnes på 10-15 min og uden af piller hverken motor eller
> gearkasse ud.
>
> jeg prøver at køre ud til ham imorgen og høre hvordan det helt præcist skal
> gøres.
Ja, det lyder da interessant..
--
Hygge..
Thomas
< http://www.carftp.com> - a library of car videos.
| |
ham-der (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : ham-der |
Dato : 12-09-04 09:43 |
|
"Thomas Strandtoft" <thomas@carftp.com> skrev i en meddelelse
news:4142D2A9.BDB8D227@carftp.com...
> Kim Lehmann Poulsen wrote:
>
> > Har snakket med min mekaniker og fået det bekræftet, den operation kan
på en
> > golf 2'er ordnes på 10-15 min og uden af piller hverken motor eller
> > gearkasse ud.
> >
> > jeg prøver at køre ud til ham imorgen og høre hvordan det helt præcist
skal
> > gøres.
>
> Ja, det lyder da interessant..
>
> --
Nu er gearkasse og kobling, på en VW Golf ikke bygget op på samme måde som
i en Ford Sierra, på Golfen kan man tage det grønne dæksel af i enden af
gearkassen, ved venstre forhjul, og der sidder tryklejet og trykker på en
stang der går gennem gearkassen og aktiverer koblingen, hele kobling og
svinghjul vender også modsat, trykpladen er skruet fast på krumptappen, og
så sidder svinghjulet på trykpladen, det hele er lidt bagvendt på golfen,
men jeg tror nu nærmere det er bundhjulslejet der er gået, efter den måde
det bliver forklaret støjen fremkommer.
| |
Ukendt (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 12-09-04 10:46 |
|
"ham-der" <ham-der@virker.ikke> skrev i en meddelelse
news:41440c1c$0$158$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Nu er gearkasse og kobling, på en VW Golf ikke bygget op på samme måde
som
> i en Ford Sierra, på Golfen kan man tage det grønne dæksel af i enden af
> gearkassen, ved venstre forhjul, og der sidder tryklejet og trykker på en
> stang der går gennem gearkassen og aktiverer koblingen, hele kobling og
> svinghjul vender også modsat, trykpladen er skruet fast på krumptappen, og
> så sidder svinghjulet på trykpladen, det hele er lidt bagvendt på golfen,
Efter en tur på biblioteket efter "So wird's gemacht" og "Haynes" er jeg
nået til samme konklusion. På 1,8 og 2,0 motorerne er det lavet omvendt,
akkurat som du skriver.
> men jeg tror nu nærmere det er bundhjulslejet der er gået, efter den måde
> det bliver forklaret støjen fremkommer.
Nu er beskrivelserne og i særdeleshed billederne i disse to bøger ikke gode
nok til at jeg kan finde bundhjulslejet.
Kan du uddybe hvor dette leje sidder og hvordan man kommer ind til det?
Mvh
Claus
| |
Thomas Strandtoft (12-09-2004)
| Kommentar
Fra : Thomas Strandtoft |
Dato : 12-09-04 16:41 |
|
ham-der wrote:
> Nu er gearkasse og kobling, på en VW Golf ikke bygget op på samme måde som
> i en Ford Sierra, på Golfen kan man tage det grønne dæksel af i enden af
> gearkassen, ved venstre forhjul, og der sidder tryklejet og trykker på en
> stang der går gennem gearkassen og aktiverer koblingen, hele kobling og
> svinghjul vender også modsat, trykpladen er skruet fast på krumptappen, og
> så sidder svinghjulet på trykpladen, det hele er lidt bagvendt på golfen,
> men jeg tror nu nærmere det er bundhjulslejet der er gået, efter den måde
> det bliver forklaret støjen fremkommer.
Det lyder godtnok specielt, men i så fald kan jeg godt se at
udrykkerlejet kan skiftes uden at splitte det hele ad..
--
Hygge..
Thomas
< http://www.carftp.com> - a library of car videos.
| |
|
|