---

Siden hvornår er det blevet ulovligt at tune sin bil?
Hvis det er gjort rigtigt og den overholder miljøkravene til det periodiske
syn.

http://www.dr.dk/nyheder/indland/article.jhtml?articleID=193403

Er det Jan W. Nielsen der er på banen igen med lidt undergravende arbejde


/Mark.

---

Mark Sandberg wrote:
> Er det Jan W. Nielsen der er på banen igen med lidt undergravende
> arbejde

Jan er ikke længere hos DR så den der får han ikke
skylden for

--
John Sahl,
http://www.Bilstereobladet.dk
Vi kæmper hårdt for det

---

> > Er det Jan W. Nielsen der er på banen igen med lidt undergravende
> > arbejde

> Jan er ikke længere hos DR så den der får han ikke
> skylden for

Mange tak for det..

Det har i øvrigt altid været ulovligt at tune sin bil, hvis der er tale om
konstruktivt indgreb, og dette ikke er godkendt, Mark.

--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W. Nielsen" skrev i en meddelelse:

>
> Det har i øvrigt altid været ulovligt at tune sin bil, hvis der er tale om
> konstruktivt indgreb, og dette ikke er godkendt, Mark.
>

Hvordan øger man så efekten med op til de 20% der er tiladt, uden at lave et
konstruktivt indgreb - de ekstra HK. kommer jo ikke af sig selv - Jan

/Mark.

---

> Hvordan øger man så efekten med op til de 20% der er tiladt, uden at lave
et
> konstruktivt indgreb - de ekstra HK. kommer jo ikke af sig selv - Jan

Spørg dem her, hvordan de definerer tingene:

www.fstyr.dk



--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W. Nielsen" skrev i en meddelelse:

> Spørg dem her, hvordan de definerer tingene:
>
> www.fstyr.dk
>
>

Næee, det gider jeg ikke......

Skulle bare drille dig lidt

/Mark.

---

> Næee, det gider jeg ikke......

Ok..

> Skulle bare drille dig lidt

Tænkte jeg nok.. )

--
/Jan W Nielsen

---

"Mark Sandberg" <sandberg@it.dk> skrev i en meddelelse
news:412b665d$0$182$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Siden hvornår er det blevet ulovligt at tune sin bil?
> Hvis det er gjort rigtigt og den overholder miljøkravene til det
periodiske
> syn.
>
> http://www.dr.dk/nyheder/indland/article.jhtml?articleID=193403
>
> Er det Jan W. Nielsen der er på banen igen med lidt undergravende arbejde
>
>
> /Mark.
>
>

Men chiptuning til benzin-biler er ikke nævnt i indslaget -- Hvorfor mon
ikke det. Det må da være et lige så stort problem som dielselbiler.

Jesper

---

"Jesper Jacobsen" skrev i en meddelelse:

> Men chiptuning til benzin-biler er ikke nævnt i indslaget -- Hvorfor mon
> ikke det. Det må da være et lige så stort problem som dielselbiler.

Nok fordi det er den sædvanelige smædekampagne mod diesel, fra byboer med
bare tæer i jesus-sandaler.

/Mark.

---

> Men chiptuning til benzin-biler er ikke nævnt i indslaget -- Hvorfor mon
> ikke det. Det må da være et lige så stort problem som dielselbiler.

Det er ikke så stort et miljøproblem.

Det store problem med dieselbilerne er de mikroskopiske sod-partikler, der
udledes i luften.

Angiveligt er de farlige, da de optages i blodbanerne.

--
/Jan W Nielsen

---

"Jesper Jacobsen" <jesper.jacobsen@NOSPAMpost.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse news:412b6ce3$0$98411$14726298@news.sunsite.dk...
>
> Men chiptuning til benzin-biler er ikke nævnt i indslaget -- Hvorfor mon
> ikke det. Det må da være et lige så stort problem som dielselbiler.


Hov hov, nu skal du ikke dreje lyskeglen over på os andre du, næææ det er
_kun_ diesel det har drejer sig om.

--
Mvh. Flemming

---

"Jesper Jacobsen" <jesper.jacobsen@NOSPAMpost.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse news:412b6ce3$0$98411$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Mark Sandberg" <sandberg@it.dk> skrev i en meddelelse
> news:412b665d$0$182$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> > Siden hvornår er det blevet ulovligt at tune sin bil?
> > Hvis det er gjort rigtigt og den overholder miljøkravene til det
> periodiske
> > syn.
> >
> > http://www.dr.dk/nyheder/indland/article.jhtml?articleID=193403
> >
> > Er det Jan W. Nielsen der er på banen igen med lidt undergravende
arbejde
> >
> >
> > /Mark.
> >
> >
>
> Men chiptuning til benzin-biler er ikke nævnt i indslaget -- Hvorfor mon
> ikke det. Det må da være et lige så stort problem som dielselbiler.

Chip-tuning af en benzinbil uden åndedrætshjælp (turbo) giver ikke ret
meget, fordi man kan ikke få flere hestekræfter ud af motoren end der er
luft i cylinderen, og i en benzin motor er der næsten ingen uverskud til
ekstra benzin.

En bekendt sagde en gang at en Audi 100E med chiptuning fik det dobbelte
antal hestekræfter. Jeg skreg af grin da rullefeltet sagde 2 - 3 HK ekstra.
Prisen var ca. 7kkr.

En anden fik chiptunet en Golf af en art. Før chiptuning havde den 92 HK
efter 86 HK. Ser I det er chiptuning der vil noget.

Benny

---

"Mark Sandberg" <sandberg@it.dk> wrote in message
news:412b665d$0$182$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Siden hvornår er det blevet ulovligt at tune sin bil?
> Hvis det er gjort rigtigt og den overholder miljøkravene til det
periodiske
> syn.

Typegodkendelserne er meget mere restriktive idag end tidligere, men det er
jo også meget nemmere for politikere og embedsmænd at udstede et forbud, end
at løse problemet. Vil man sikre sig at forureningen holdes nede er der kun
en vej, det er at sikre typegodkendelse af chiptuningsanlæg. Så vil de
dårligste, der ikke kan godkendes, nok blive svære at få solgt.

/Claus