|
|
 | Kontrol af km-stand - evt. via synshal ??
Fra : Brian S Jensen |
Dato : 17-08-04 09:55 |
|
Hej
Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
anden måde ?
Grunden til at jeg spørger, er at jeg synes at mange af de biler
jeg har kigget på (BMW 528i og 540i) har kørt meget få
kilometer - set i forhold til hvad nyprisen er på sådan en vogn,
så burde man vel gå ud fra at køberne typisk har et kørselsbehov
som ligger noget over 10.000/år - eller hvad ?
Er risikoen generelt større for km-fuskeri i tyskland (både privat
og forhandler) end i DK ?
Mvh.
Brian S Jensen
| |
 Dennis Pedersen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Dennis Pedersen |
Dato : 17-08-04 10:24 |
|
"Brian S Jensen" <m3m5@hotmail.com> wrote in message
news:cfsh5l$1nr4$1@news.cybercity.dk...
> Hej
>
> Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
> at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
> lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
>
> Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
> når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
> et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
> anden måde ?
Da min pug var til syn spurgte han ikke til det - og så vidt jeg husker
noterede han det heller ikke.
> Grunden til at jeg spørger, er at jeg synes at mange af de biler
> jeg har kigget på (BMW 528i og 540i) har kørt meget få
> kilometer - set i forhold til hvad nyprisen er på sådan en vogn,
> så burde man vel gå ud fra at køberne typisk har et kørselsbehov
> som ligger noget over 10.000/år - eller hvad ?
>
> Er risikoen generelt større for km-fuskeri i tyskland (både privat
> og forhandler) end i DK ?
J.vf tidligere indlæg i gruppen er MEGET udbredt i tyskland.
Mine forældres passat var også tysk import - den havde lige trillet 100.000
baglæns. Er den lavet aut. ? - så kunne Bimmer i tyskland måske verificere
om den reelt har gået så langt?
--
/Dennis
Pug 106GTI
http://daydreamer.dk/diverse/pug/page_01.htm
| |
Hans L. Jørgensen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 17-08-04 16:41 |
|
Brian S Jensen wrote:
> Hej
>
> Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
> at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
> lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
>
> Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
> når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
> et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
> anden måde ?
>
Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i forbindelse
syn.
Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af synsraporten.
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
| |
Per Beer Hansen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 17-08-04 16:55 |
|
Hans L. Jørgensen wrote:
>
> Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i
> forbindelse syn.
>
> Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af synsraporten.
Men kan man (som alm. borger) få det oplyst ved henvendelse til SBI ?
Jeg kender en, som for et par år siden var så uheldig at hans bil blev
stjålet.
Han ville så lige snyde lidt hos forsikringen, og skrev et meget lavere
km-tal (mener at bilen havde kørt tæt på 200000 og han skrev vist kun det
halve) på skades anmeldelsen end bilen oprindeligt havde kørt.
Han blev så efterfølgende ringet op af taksatoren fra selskabet, som var
lidt muggen (han gav min bekendte en regulær skideballe), da han havde
henvendt sig til SBI og der fået oplyst hvad bilen havde kørt ved sidste syn
Det endte med at taksatoren "underbød" min bekendte, så han fik mindre end
bilen egentlig var værd, da han ellers ville få en bedrageri sag på nakken.
Og udfra det kan man så lære, at med ærlighed kommer man længst
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
 Hans L. Jørgensen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 17-08-04 18:23 |
|
Per Beer Hansen wrote:
>
> Men kan man (som alm. borger) få det oplyst ved henvendelse til SBI ?
>
Har aldrig hørt at det var noget problem at få oplyst, har selv gjort det
ved efterspørgsel.
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
| |
Jesper Jacobsen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Jesper Jacobsen |
Dato : 17-08-04 17:08 |
|
"Hans L. Jørgensen" <hansjo@XXXget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:6EpUc.5404$ws.5052@news.get2net.dk...
> Brian S Jensen wrote:
> > Hej
> >
> > Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
> > at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
> > lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
> >
> > Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
> > når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
> > et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
> > anden måde ?
> >
>
> Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i forbindelse
> syn.
øøh -- nå ?? min gamle escort blev der ikke spurgt til hvor langt den havde
kørt.
>
> Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af synsraporten.
Og hvad mener du de kan bruge det til ?? Jeg fornemmer man kan få et ret
stort problem hvis man sætter en nyere motor der kun har gået det halve i.
Hvordan, og hvad skal man så registrere efter ?? Det må da vel være helt op
til ejeren af bilen, om han/hun syntes der skal en anden motor, gearkasse,
styretøj, ophæng, og hvad der ellers kan skiftes på en bil, uden at SB skal
blande sig i det, så længe man holder sig inden for lovens grænser. Det var
da mere reeelt at notere motornummer end kilometer-stand.
BTW, så kan en motor der har kørt 300.000 principielt være bedre end en der
kun har kørt 150.00 km -- ikke ?? Så de har da intet at bruge km-standen
til, imo.
Jesper
>
>
>
> --
> Hans L. Jørgensen
> 8660 Skanderborg
>
>
| |
Hans L. Jørgensen (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 17-08-04 18:22 |
|
Jesper Jacobsen wrote:
>> Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i
>> forbindelse syn.
>
> øøh -- nå ?? min gamle escort blev der ikke spurgt til hvor langt den
> havde kørt.
>
Sel' øhh, - nu er det ret beset ikke din "gamle escort" debatten går på,
måske assistenten selv har kigget km tælleren.
Der er på synsbilledet på computeren et felt hvori km stand skal indføres.
>>
>> Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af
>> synsraporten.
>
> Og hvad mener du de kan bruge det til ?? Jeg fornemmer man kan få et
> ret stort problem hvis man sætter en nyere motor der kun har gået det
> halve i. Hvordan, og hvad skal man så registrere efter ?? Det må da
> vel være helt op til ejeren af bilen, om han/hun syntes der skal en
> anden motor, gearkasse, styretøj, ophæng, og hvad der ellers kan
> skiftes på en bil, uden at SB skal blande sig i det, så længe man
> holder sig inden for lovens grænser. Det var da mere reeelt at notere
> motornummer end kilometer-stand.
> BTW, så kan en motor der har kørt 300.000 principielt være bedre end
> en der kun har kørt 150.00 km -- ikke ?? Så de har da intet at bruge
> km-standen til, imo.
>
Det har intet med motorens kørte km at gøre, derimod med bilens km stand.
Det er så vidt jeg husker tilføjet af hensyn til fusk med importbilers km.
stand.
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
| |
ENN (17-08-2004)
| Kommentar
Fra : ENN |
Dato : 17-08-04 18:41 |
|
Der er i detailforskrifter for motorkøretøjer intet krav omkring KM tæller
kun spedometer - så du kan klæbe noget over km tælleren og syne bilen - at
de aflæser km taller er kun af statistiske årsager - der er intet krav om en
km tæller - eller for den sags skyld at den virker.
"Hans L. Jørgensen" <hansjo@XXXget2net.dk> skrev i en meddelelse
news:y6rUc.5424$lY6.5407@news.get2net.dk...
> Jesper Jacobsen wrote:
> >> Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i
> >> forbindelse syn.
> >
> > øøh -- nå ?? min gamle escort blev der ikke spurgt til hvor langt den
> > havde kørt.
> >
> Sel' øhh, - nu er det ret beset ikke din "gamle escort" debatten går på,
> måske assistenten selv har kigget km tælleren.
> Der er på synsbilledet på computeren et felt hvori km stand skal indføres.
>
> >>
> >> Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af
> >> synsraporten.
> >
> > Og hvad mener du de kan bruge det til ?? Jeg fornemmer man kan få et
> > ret stort problem hvis man sætter en nyere motor der kun har gået det
> > halve i. Hvordan, og hvad skal man så registrere efter ?? Det må da
> > vel være helt op til ejeren af bilen, om han/hun syntes der skal en
> > anden motor, gearkasse, styretøj, ophæng, og hvad der ellers kan
> > skiftes på en bil, uden at SB skal blande sig i det, så længe man
> > holder sig inden for lovens grænser. Det var da mere reeelt at notere
> > motornummer end kilometer-stand.
> > BTW, så kan en motor der har kørt 300.000 principielt være bedre end
> > en der kun har kørt 150.00 km -- ikke ?? Så de har da intet at bruge
> > km-standen til, imo.
> >
>
> Det har intet med motorens kørte km at gøre, derimod med bilens km stand.
>
> Det er så vidt jeg husker tilføjet af hensyn til fusk med importbilers km.
> stand.
>
>
>
> --
> Hans L. Jørgensen
> 8660 Skanderborg
>
>
>
| |
Hans L. Jørgensen (18-08-2004)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 18-08-04 19:05 |
|
ENN wrote:
> Der er i detailforskrifter for motorkøretøjer intet krav omkring KM
> tæller kun spedometer - så du kan klæbe noget over km tælleren og
> syne bilen - at de aflæser km taller er kun af statistiske årsager -
> der er intet krav om en km tæller - eller for den sags skyld at den
> virker.
>
Uanset hvad du siger er det et punkt under kontrol af bilens indentitet..
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
| |
Peter Herløv (21-08-2004)
| Kommentar
Fra : Peter Herløv |
Dato : 21-08-04 17:11 |
|
øøh -- nå ?? min gamle escort blev der ikke spurgt til hvor langt den havde
kørt.
Det skyldes at din gamle Escort kun har en 5 ciffret kilometertæller...og
altså egentlig ikke fortæller noget som helst om hvor mange 100000 km. bilen
har kørt..
Mvh
Peter
"Jesper Jacobsen" <jesper.jacobsen@NOSPAMpost.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse news:41222d2e$0$73940$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Hans L. Jørgensen" <hansjo@XXXget2net.dk> skrev i en meddelelse
> news:6EpUc.5404$ws.5052@news.get2net.dk...
> > Brian S Jensen wrote:
> > > Hej
> > >
> > > Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
> > > at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
> > > lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
> > >
> > > Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
> > > når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
> > > et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
> > > anden måde ?
> > >
> >
> > Km. stand er en del af bilens "indentitet" som kontrolleres i
forbindelse
> > syn.
>
> øøh -- nå ?? min gamle escort blev der ikke spurgt til hvor langt den
havde
> kørt.
>
> >
> > Kmtallet (skal)noteres i forbindelse med udfærdigelse af synsraporten.
>
> Og hvad mener du de kan bruge det til ?? Jeg fornemmer man kan få et ret
> stort problem hvis man sætter en nyere motor der kun har gået det halve i.
> Hvordan, og hvad skal man så registrere efter ?? Det må da vel være helt
op
> til ejeren af bilen, om han/hun syntes der skal en anden motor, gearkasse,
> styretøj, ophæng, og hvad der ellers kan skiftes på en bil, uden at SB
skal
> blande sig i det, så længe man holder sig inden for lovens grænser. Det
var
> da mere reeelt at notere motornummer end kilometer-stand.
> BTW, så kan en motor der har kørt 300.000 principielt være bedre end en
der
> kun har kørt 150.00 km -- ikke ?? Så de har da intet at bruge km-standen
> til, imo.
>
> Jesper
>
>
>
>
> >
> >
> >
> > --
> > Hans L. Jørgensen
> > 8660 Skanderborg
> >
> >
>
>
| |
Peter Herløv (21-08-2004)
| Kommentar
Fra : Peter Herløv |
Dato : 21-08-04 17:08 |
|
Ja du har helt ret - der fuskes ad helvede til med kilometertællerne, og det
forekommer ligeså ofte i Tyskland som herhjemme.
Digitale tællere afhjælper heller ikke problemet, se f.eks. reklamen i Den
Blå Avis (netudgaven) under bilsiderne..:"Vi stiller deres kilometertæller -
også digitale - efter ønske, dette er helt lovligt og skal blot oplyses til
køber"!!!
(skal vi gætte på nogen glemmer det sidste..?)
Så har du mistanke om fusk, medbring den originale registreringsattest til
nærmeste synshal hvor det i langt de fleste tilfælde er muligt at se
kilometerhistorikken...ganske gratis..
Mvh
Peter
"Brian S Jensen" <m3m5@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:cfsh5l$1nr4$1@news.cybercity.dk...
> Hej
>
> Jeg har på fornemmelsen at HVIS nogen skulle få "lyst" til
> at justere på km-tallet (typisk baglæns), så foregår det nok
> lige inden eller i forbindelse med salg af bilen.
>
> Så vidt jeg husker så spørger synsmanden om bilens km-tal
> når man er til syn med bilen - dette tal må jo blive registreret
> et eller andet sted - kan man få adgang til disse tal på en eller
> anden måde ?
>
> Grunden til at jeg spørger, er at jeg synes at mange af de biler
> jeg har kigget på (BMW 528i og 540i) har kørt meget få
> kilometer - set i forhold til hvad nyprisen er på sådan en vogn,
> så burde man vel gå ud fra at køberne typisk har et kørselsbehov
> som ligger noget over 10.000/år - eller hvad ?
>
> Er risikoen generelt større for km-fuskeri i tyskland (både privat
> og forhandler) end i DK ?
>
> Mvh.
> Brian S Jensen
>
>
| |
|
|