---

Når man har for lidt luft i et standarddæk, så slides skuldrene mest, og ved
for meget luft går det hårdest ud over midten.

Er det korrekt at det modsatte er tilfældet med brede dæk?

Venlig hilsen
Folmer

If you've got it
a trucker brought it.

---

"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> wrote in message
news:40ae5b73$0$177$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Når man har for lidt luft i et standarddæk, så slides skuldrene mest, og
> ved
> for meget luft går det hårdest ud over midten.
>
> Er det korrekt at det modsatte er tilfældet med brede dæk?
>

Du må ikke spørge om hvordan og hvorfor, men min dækmand
sagde det samme til mig, det må være noget med opbygningen
på lavprofil dæk.
--
Hilsen Martin.

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.

---

"Folmer Rasmussen" skrev i

> Når man har for lidt luft i et standarddæk, så slides skuldrene mest, og
ved
> for meget luft går det hårdest ud over midten.

> Er det korrekt at det modsatte er tilfældet med brede dæk?

Det siges der, men det skulle betyde at der lige midt imellem var en bredde,
hvor det er ligemeget om der er for lidt eller for meget luft.

Jeg synes brede dæk bliver slidt på midten uanset hvad, formentlig
centrifugalkraften der presser dækmidten hårdere mod vejen.

mvh
Alex Christensen