---

Hvis jeg aflerverer en komplet krumtap, hvor der skal skiftes lejer og
simmeringe.
Hvad tror i at det vil/må koste?

--
Mvh.... Tim Sørensen
http://www.dondata.dk/

---

Uheldigvis faldt Tim Sørensen over tastaturet og skrev derved
følgende:

> Hvis jeg aflerverer en komplet krumtap, hvor der skal skiftes lejer
og
> simmeringe.
> Hvad tror i at det vil/må koste?

Er det en to-cylindret eller en tolv-cylindret motor?
Vejer den 80 kg eller 1200 kg?
Er det standard lejer, eller skal de smedes?

Det er jo nærmest umuligt at besvare et sådanne spørgsmål, når der
ikke er flere oplysninger...

Claus

---

"Claus Tersgov" <nospamnews@tersgov.dk> wrote
> Er det en to-cylindret eller en tolv-cylindret motor?
> Vejer den 80 kg eller 1200 kg?
> Er det standard lejer, eller skal de smedes?
>
> Det er jo nærmest umuligt at besvare et sådanne spørgsmål, når der
> ikke er flere oplysninger...

Glemte vidst detaljerne :)

Det er en 2 cylindret Mariner 25 fra 1995.
Motoren er allerede adskildt, og jeg har krumtappen klar.
Jeg vil bare ikke selv bøvle med lejer og simmeringe...

--
Mvh.... Tim Sørensen
http://www.dondata.dk/

---

Uheldigvis faldt Tim Sørensen over tastaturet og skrev derved
følgende:


> Glemte vidst detaljerne :)
> Det er en 2 cylindret Mariner 25 fra 1995.
> Motoren er allerede adskildt, og jeg har krumtappen klar.
> Jeg vil bare ikke selv bøvle med lejer og simmeringe...

Hvis der ikke skal drejes eller pudses på krumtappen, kan det næppe
blive ret meget over 1500,-

Men jeg tvivler på, at du får nogen som helst garanti på arbejdet, når
du selv har adskilt motoren. Han vil jo nok selv samle motoren, så han
ved, at du ikke efterfølgende har pillet ved lejerne osv.

Claus