---

Jeg er ved at købe en Citroën Xantia 1.8i 16v, 03/99, 123.000 km.
Forhandleren foretager et større eftersyn inden levering, bl.a. incl. skift
af tandrem og rep. af et par småting. Derudover giver han 3 mdr. 100%
garanti med kr. 1000 i selvrisiko.
Jeg vil selvfølgelig have øsen chekket omgående efter levering, men er
pengene givet bedst ud på en FDM-test eller skal jeg overlade den til 'min'
mekaniker, som er (uautoriseret) Citroën-specialist gennem 28 år?

Da det nu en gang *er* en Citroën, er jeg naturligvis meget interesseret i
det berømte hydrauliksystem, men også fx. om klimaanlægget, el-ruder,
centrallås osv. er i ordentlig stand.

Hvad er jeres råd?

På forhånd tak
Mvh
Davidsen

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse

> Da det nu en gang *er* en Citroën, er jeg naturligvis meget interesseret i
> det berømte hydrauliksystem, men også fx. om klimaanlægget, el-ruder,
> centrallås osv. er i ordentlig stand.
>
> Hvad er jeres råd?

Jeg kender fire mennesker der har haft Xsara og Xantia, det har været deres
livs mareridt for alle fire's vedkommende, det fortæller mig nok til at
bedømme at et eller andet må der være galt.

Mange el-problemer, utæte i varmeapparatsystemer ( klima ),
forbremseproblemer ( skiverne ), affjedring osv.

de kører alle japansk og tysk idag og det fortsætter de med ( en af dem
siger ....aldrig mere fransk )

PS : findes der nogle herinde der kan sige positvt om Xantia ? jeg vil da
gerne vide om det er muligt

V.H K ...som ikke selv har nogen erfaring med Citroen

---

On Tue, 13 Apr 2004 22:47:06 +0200, K wrote:

> PS : findes der nogle herinde der kan sige positvt om Xantia ? jeg vil
> da gerne vide om det er muligt

Ja da... bilen kører fantastisk godt!

> V.H K ...som ikke selv har nogen erfaring med Citroen

Det har jeg så, ikke så meget Xantia men mest ZX - fremrangende biler
som ikke fortjener det ry de har.

--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
Mandrake Linux 9.2 med Fluxbox 0.9.6devel
Registered Linux User # 301406 (http://counter.li.org)

---

"Martin Johansen [6000]" <visit_my@website.invalid> skrev i en meddelelse

> Ja da... bilen kører fantastisk godt!

enig ....se det burde jeg selv have fremhævet :-/ ( sorry )

> Det har jeg så, ikke så meget Xantia men mest ZX - fremrangende biler
> som ikke fortjener det ry de har.

Dejligt at høre

K

---

On Tue, 13 Apr 2004 22:57:18 +0200, K wrote:

> Dejligt at høre

Lidt sol skal der jo til bag skærmen når nu den rigtige er gået ned
forlængst

--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
Mandrake Linux 9.2 med Fluxbox 0.9.6devel
Registered Linux User # 301406 (http://counter.li.org)

---

"Martin Johansen [6000]" <visit_my@website.invalid> skrev i en meddelelse
news:pan.2004.04.13.20.52.13.234212@website.invalid...
> On Tue, 13 Apr 2004 22:47:06 +0200, K wrote:
>
> > PS : findes der nogle herinde der kan sige positvt om Xantia ? jeg vil
> > da gerne vide om det er muligt
>
> Ja da... bilen kører fantastisk godt!
>
> > V.H K ...som ikke selv har nogen erfaring med Citroen
>
> Det har jeg så, ikke så meget Xantia men mest ZX - fremrangende biler
> som ikke fortjener det ry de har.

Jeg har så kørt ZX i mit tidligere liv, to af slagsen har jeg haft.
En Volcane og en 16V, magen til skrotbiler skal man lede længe efter.
Jeg troede at jeg bare var uheldig med den første, efter lidt klagen frem og
tilbage aftalte jeg med forhandlerene at jeg prøvede at købe en ny, og han
tog den første i bytte til en fornuftig pris, der gik det så helt galt. 2
års pinsler lå forude.

Og magen til skrotorganisation (Citroen Danmark) skal man også lede længe
efter.

Men OK, Citroen bilerne kører rigtig godt, dog finder jeg bagakslen på AX /
ZX lidt løs, en urutineret kan nemt blive ubehageligt overrasket.
På den ande side er det så nok det der er med til at gøre bilen sjov.

Efter tre Citrobanger (havde også en AX GT = virkelig sjov bil, men af
tvivlsom kvalitet) besindede jeg mig og vendte tilbage til VW.

--
Mvh
Claus Peteresen

http://vwfanatic.dk
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6264

=== Døden overhaler de hurtige ===

---

On Wed, 14 Apr 2004 17:51:23 +0200, "Claus Petersen"
<claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> wrote:

>Og magen til skrotorganisation (Citroen Danmark) skal man også lede længe
>efter.

LOL

>Men OK, Citroen bilerne kører rigtig godt, dog finder jeg bagakslen på AX /
>ZX lidt løs, en urutineret kan nemt blive ubehageligt overrasket.

? -> AX GT har ikke medstyrende bagaksel, men dog justérbar. Du tager
fejl, tror jeg.

> (havde også en AX GT = virkelig sjov bil, men af tvivlsom kvalitet)

Jég købte i 1988 en spritny sortmetallic AX GT - 3 uger efter intro i
DK. Knaldhamrende fin bil (vi tænkte ikke på kollissionssikkerhed
dengang), som samlet set blev det et billigt bekendtskab.

Mine kammerater grinede ellers deres røv i laser, da jeg viste dem
nyerhvervelsen, men deres latter blev efter 3 år og 95.000 km gjort
til skamme!

Een ting var meget vigtig - alle uregelmæsigheder blev ført til
protokols! Det redede mig for 4.500 '90-kroner, idet toppakningen
strøg lige efter garantiudløb (typisk fejl på dén bil/motor). Min gode
ven havde ikke anket over vandtab under garanti'en, så han måtte selv
betale de 4.500 kr.

>Efter tre Citrobanger besindede jeg mig og vendte tilbage til VW.

He, he - kedelig type :)

/Mogens

---

"Mogens Knudsen" <dkfritidbilSLET@DETTEe-mail.dk> skrev i en meddelelse
news:etsq7057p0rlegu86f70vk1jfg0fog5sae@4ax.com...
> On Wed, 14 Apr 2004 17:51:23 +0200, "Claus Petersen"
> <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> wrote:
>
> >Og magen til skrotorganisation (Citroen Danmark) skal man også lede længe
> >efter.
>
> LOL
>
> >Men OK, Citroen bilerne kører rigtig godt, dog finder jeg bagakslen på AX
/
> >ZX lidt løs, en urutineret kan nemt blive ubehageligt overrasket.
>
> ? -> AX GT har ikke medstyrende bagaksel, men dog justérbar. Du tager
> fejl, tror jeg.

Næh, det var nu ikke den passivt medstyrrende bagaksel jeg tænkte på.
Det var hele princippet uden egentlige fjedre, det hedder vist torsions
bagaksel.

>
> > (havde også en AX GT = virkelig sjov bil, men af tvivlsom kvalitet)
>
> Jég købte i 1988 en spritny sortmetallic AX GT - 3 uger efter intro i
> DK. Knaldhamrende fin bil (vi tænkte ikke på kollissionssikkerhed
> dengang), som samlet set blev det et billigt bekendtskab.

Jeg købte en letter brugt '89 i 90, den havde kørt 9 mdr. på grænseplader.
Den var egentlig også et billigt bekendtskab, jeg havde nemlig tegnet en 1
års garantiforsikring som jeg fik god brug for:
Blæsermotor, tankmåler og centrallås. Efter 15 mdr. og 45.000 km solgte jeg
den.

>
> Mine kammerater grinede ellers deres røv i laser, da jeg viste dem
> nyerhvervelsen, men deres latter blev efter 3 år og 95.000 km gjort
> til skamme!

Jep det var en fornøjelse at give en 320'er baghjul op ad bakke :)

>
> Een ting var meget vigtig - alle uregelmæsigheder blev ført til
> protokols! Det redede mig for 4.500 '90-kroner, idet toppakningen
> strøg lige efter garantiudløb (typisk fejl på dén bil/motor). Min gode
> ven havde ikke anket over vandtab under garanti'en, så han måtte selv
> betale de 4.500 kr.

Derudover led TU motorene med alublok med nedsunkne cylinderforringer,
derfor gik de vist over til støbejernsblok igen.

>
> >Efter tre Citrobanger besindede jeg mig og vendte tilbage til VW.
>
> He, he - kedelig type :)

Ja, men knap så ophidset :)
Jeg kunne virkelig blive flintrende gal når *lortet* hele tiden skulle på
værksted.
Og så åd de bare bremser helt vildt, de to sidste ZX'ere.

/Claus

---

On Wed, 14 Apr 2004 17:51:23 +0200, Claus Petersen wrote:

> Jeg har så kørt ZX i mit tidligere liv, to af slagsen har jeg haft. En
> Volcane og en 16V, magen til skrotbiler skal man lede længe efter. Jeg

Hvilke problemer?

> Men OK, Citroen bilerne kører rigtig godt, dog finder jeg bagakslen på
> AX / ZX lidt løs, en urutineret kan nemt blive ubehageligt overrasket.
> På den ande side er det så nok det der er med til at gøre bilen sjov.

Bagenden er sjøv

Savner min Volcane 2.0i 8v

--
Martin Johansen [6000]
http://tuxx.dk - "Carpe Aptenodytes!"
Mandrake Linux 9.2 med Fluxbox 0.9.6devel
Registered Linux User # 301406 (http://counter.li.org)

---

"K" <potzFJERNSTOREBOGSTAVER@stofanet.dk> wrote in message
news:407c51c6$0$26414$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
>
> "Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
>
> > Da det nu en gang *er* en Citroën, er jeg naturligvis meget interesseret
i
> > det berømte hydrauliksystem, men også fx. om klimaanlægget, el-ruder,
> > centrallås osv. er i ordentlig stand.
> >
> > Hvad er jeres råd?
>
> Jeg kender fire mennesker der har haft Xsara og Xantia, det har været
deres
> livs mareridt for alle fire's vedkommende, det fortæller mig nok til at
> bedømme at et eller andet må der være galt.
>
> Mange el-problemer, utæte i varmeapparatsystemer ( klima ),
> forbremseproblemer ( skiverne ), affjedring osv.
>
> de kører alle japansk og tysk idag og det fortsætter de med ( en af dem
> siger ....aldrig mere fransk )
>
> PS : findes der nogle herinde der kan sige positvt om Xantia ? jeg vil
da
> gerne vide om det er muligt

Jeg kender adskillige som kører Xantia og har gjort det i mange år med stor
fornøjelse..., ingen større problemer, eller abnorme driftsomkostninger.
Alle dem jeg kender som kører fransk, siger at det bliver de ved med.....

mvh
Rasmus

---

"Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:407c5783$0$286$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...

[klip]

> Alle dem jeg kender som kører fransk, siger at det bliver de ved med.....

Ikke at jeg er utilfreds men det er nok lige at tage munden fuld

Se brugtbilstest:
http://www.aftonbladet.se/bil/biltester/1999/9901/990102.html

/Peter

--
http://www.grauslund.com/

---

"K" <potzFJERNSTOREBOGSTAVER@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:407c51c6$0$26414$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...

[klip]

> PS : findes der nogle herinde der kan sige positvt om Xantia ? jeg vil
da
> gerne vide om det er muligt

Ingen problemer med min Xantia. Jeg er ok tilfreds med den.

/Peter

--
http://www.grauslund.com/

---

> Jeg vil selvfølgelig have øsen chekket omgående efter levering, men er
> pengene givet bedst ud på en FDM-test eller skal jeg overlade den til
'min'
> mekaniker, som er (uautoriseret) Citroën-specialist gennem 28 år?
>
En uautoriseret Citroen specialist med 28 års erfaring slår da til enhver
tid en FDM mand. De har til tider rystende lidt kendskab til biler, og lider
tillige af fordomme overfor en del mærker. Din specialist kender bilen
bedst, og kan endda sætte pris på de fejl bilen måtte have.

MVH Klaus

---

> En uautoriseret Citroen specialist med 28 års erfaring slår da til enhver
> tid en FDM mand. De har til tider rystende lidt kendskab til biler, og
lider
> tillige af fordomme overfor en del mærker. Din specialist kender bilen
> bedst, og kan endda sætte pris på de fejl bilen måtte have.

Problemet er, at mekanikeren ofte bare kikker efter de tre fejl, som han er
vant til at finde.

FDM-manden arbejder slavisk efter et skema, hvor han i timevis går bilen
efter med "lup". Jeg har selv overværet et af de store eftersyn. Jeg troede
slet ikke, at man kunne undersøge en bil så mange steder.

Der var tale om en 18 mdr. gammel Toyota Carina - og han fandt så mange
fejl, at besøget hos FDM var en særdeles god ide.

På den anden side kan jeg se fordele i begge sider, hvilket var årsagen til,
at jeg ikke indledningsvist bød ind på dette spørgsmål.

--
/Jan W Nielsen

---

> Jeg vil selvfølgelig have øsen chekket omgående efter levering, men er
> pengene givet bedst ud på en FDM-test eller skal jeg overlade den til
'min'
> mekaniker, som er (uautoriseret) Citroën-specialist gennem 28 år?

Hvis du stoler på din mekaniker (det gør du jo nok efter 28 år), så lad ham
se den. For FDM kører det nærmest på samlebånd og er nok ikke så nidkærlige
som din mekaniker som jo vil beholde dig som kunde.


> Da det nu en gang *er* en Citroën, er jeg naturligvis meget interesseret i
> det berømte hydrauliksystem, men også fx. om klimaanlægget, el-ruder,
> centrallås osv. er i ordentlig stand.

Jeg har nu en '98 Citroen Xantia Weekend (stationcar) med automatgear, den
har jeg haft i lidt over et år og kørt ca 40.000 km i (nu viser den 129.000
km). Der har ikke været de store ting, kun almindelige mindre sliddele som
skulle skiftes ud. Intet vrøvl med hydrauliksystemet som mange ellers
snakker om, kun udskiftning af gaskuglerne da det var 4 år siden de sidst
var skiftet. Eneste negative jeg har er vindstøjen ved motorvejshastigheder,
ellers svæver bilen som en drøm...

Mvh

Emil
Citroen Xantia Weekend 2.0i 16v Automatic (1998)

---

---

> Ammestuesnak (om franske svagheder, red.) ført til forvs af VAG. for mange
år siden.

Er du nu også sikker på det...?

--
/Jan W Nielsen

---

---

> Sikker og sikker, men overdrivelse fremmer jo forståelsen.


Ok, så..

--
/Jan W Nielsen

---

On Wed, 14 Apr 2004 13:38:10 +0200, "Jan W. Nielsen" <intetsvar>
wrote:

>> Sikker og sikker, men overdrivelse fremmer jo forståelsen.

>Ok, så..

Du citerer ringe -> han skrev jo også:
"Jvf. VAG reklamer for kort tid siden, hvor de mistænkeliggjorde alle
andre mekanikere end deres egne"

/Mogens

---

---

On Wed, 14 Apr 2004 21:29:33 +0200, "Møller" <eam_at_privat_dot_dk>
wrote:

>> Du citerer ringe -> han skrev jo også:

>Ja, og?

Du = Jan W
Han = Møller

/Mogens

---

> Du citerer ringe

Nej - men jeg klipper helt ind til benet. Det gør jeg altid for at gøre det
hele mere tilgængeligt.

Hvis man vil vide mere, kikker man jo bare ovenfor.

Jeg gider ikke selv rodede og lange "klipninger", og klipper derfor efter
samme idé selv.

> -> han skrev jo også:
> "Jvf. VAG reklamer for kort tid siden, hvor de mistænkeliggjorde alle
> andre mekanikere end deres egne"

Jep - I know.

I det konkrete tilfælde overvejede jeg faktisk, om jeg skulle tage det hele
med, men mente ikke, der gik nogen væsentlig pointe med.

--
/Jan W Nielsen

---

"Emil Jensen" <lime@jensen73.dk> skrev i en meddelelse

> Intet vrøvl med hydrauliksystemet som mange ellers
> snakker om, kun udskiftning af gaskuglerne da det var 4 år siden de sidst
> var skiftet.

Hmm ...det lyder da af meget, 2 gange udskiftninger på 6 år !

K

---

Grundet tidlige erfaringer vil jeg lade FDM kigge på bilen inden handlen.
Jeg har kun været ude for at en autohandlen ikke vil lade FDM kigge på bilen
inden handlen da han mente at jeg ikke havde tillid til ham. Han fik lov til
at beholde bilen og jeg har siden hørt fra ham der købte den at han havde
store udgifter på den bagefter. Det var forøvrig en Ford Capri som der
generelt var mange problemer med dengang.
Hvis bilen er så god som sælgeren gør den til skulle der vel ikke være noget
i vejen med et eftersyn.
Held og lykke med købet.
Poul

Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:407c404f$0$245$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg er ved at købe en Citroën Xantia 1.8i 16v, 03/99, 123.000 km.
> Forhandleren foretager et større eftersyn inden levering, bl.a. incl.
skift
> af tandrem og rep. af et par småting. Derudover giver han 3 mdr. 100%
> garanti med kr. 1000 i selvrisiko.
> Jeg vil selvfølgelig have øsen chekket omgående efter levering, men er
> pengene givet bedst ud på en FDM-test eller skal jeg overlade den til
'min'
> mekaniker, som er (uautoriseret) Citroën-specialist gennem 28 år?
>
> Da det nu en gang *er* en Citroën, er jeg naturligvis meget interesseret i
> det berømte hydrauliksystem, men også fx. om klimaanlægget, el-ruder,
> centrallås osv. er i ordentlig stand.
>
> Hvad er jeres råd?
>
> På forhånd tak
> Mvh
> Davidsen
>
>
>

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
Derudover giver han 3 mdr. 100%
> garanti med kr. 1000 i selvrisiko.
>
Uden at tage stilling til om det er et godt køb el. ej, vil jeg sige at
købeloven siger at du skal have ½ år garanti UDEN forbehold, når du handler
med en proff. . Den der med "købt som beset" holder ikke i byretten,
m.mindre at prisen DIREKTE afspejler, at der skal foretages en del
reparationer.

---

"Jørgen M. Rasmussen" <garbage.adr#nulspam.ofir.dk> skrev :

>Uden at tage stilling til om det er et godt køb el. ej, vil jeg sige at
>købeloven siger at du skal have ½ år garanti UDEN forbehold, når du handler
>med en proff. .

Forkert!

>Den der med "købt som beset" holder ikke i byretten,

korrekt.

>m.mindre at prisen DIREKTE afspejler, at der skal foretages en del
>reparationer.

også korrekt.

--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

<jan@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:05kq70t0plnlansoea86rqu9e5luuro4j6@dtext.news.tele.dk...
>
> >Uden at tage stilling til om det er et godt køb el. ej, vil jeg sige at
> >købeloven siger at du skal have ½ år garanti UDEN forbehold, når du
handler
> >med en proff. .
>
> Forkert!
>
JA-ja det bliver ikke kaldt "garanti" men man taler om en formodningsregel,
den formoder at fejlen-ne var der ved overtagelsen i et ½ år, derefter er
der bare reklamationsret hvor der tages forbehold for stand,alder etc. .
Og købeloven gælder alle handler undtagen fastejendom, §1, desuden:
§ 77. Bestemmelser i aftalen om, at køberen ikke kan påberåbe sig mangler
ved salgsgenstanden og andre almindelige forbehold, såsom at salgsgenstanden
er solgt, som den er og forefindes, kan ikke gøres gældende over for
køberen.
Stk. 2. Ved køb af brugte genstande på offentlig auktion, hvor køberen har
mulighed for selv at være til stede, kan køberen kun påberåbe sig, at der
foreligger en mangel, hvis dette følger af § 76, stk. 1, nr. 1-3, eller hvis
genstanden er i væsentlig ringere stand, end køberen under hensyn til
omstændighederne havde grund til at regne med.

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> wrote in
news:407c404f$0$245$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:

> Jeg er ved at købe en Citroën Xantia 1.8i 16v, 03/99, 123.000 km.
> Forhandleren foretager et større eftersyn inden levering, bl.a. incl.
> skift af tandrem og rep. af et par småting. Derudover giver han 3 mdr.
> 100% garanti med kr. 1000 i selvrisiko.

En forhandler kan ikke slippe for 6 måneders garanti, med mindre han
udpeger konkrete ting som "utæt ditten" eller "datten bør skiftes". Sådan
er købeloven nu om dage.

Mvh. NKJensen

--
DYT ikke ved E-mail

---

Niels Kristian Jensen <newsDYT2002@e-DYTbox.dk> skrev :

>En forhandler kan ikke slippe for 6 måneders garanti

sagtens ! - der er ikke nævnt noget sted i købeloven at der skal gives
garanti.
--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

jan@stevns.net wrote in
news:r6kq70t758bf5v1rbj6gnmcnjilglurspe@dtext.news.tele.dk:

> Niels Kristian Jensen <newsDYT2002@e-DYTbox.dk> skrev :
>
>>En forhandler kan ikke slippe for 6 måneders garanti
>
> sagtens ! - der er ikke nævnt noget sted i købeloven at der skal gives
> garanti.

Det ser ud til at du har ret. Køber har ALTID 2 års reklamationsret, men
ingen krav om garanti.

Først defineres at når en privat køber hos en forhandler er det
"forbrugerkøb".

http://www.forbrug.dk/klage/3/biler/bilforhandler/

Dernæst indholdet af "forbrugerkøb" - sølle 2 års reklamationsret, dvs.
køber har bevisbyrden:

http://www.forbrug.dk/klage/3/biler/fejl-paa-bilen/reklamationsret/


Mvh. NKJensen

--
DYT ikke ved E-mail...

---

Først, tak for alle gode råd og forslag. Der er heldigvis altid god respons
her i gruppen.

Set i bakspejlet (tø-hø) kan jeg godt se at min formulering var uheldig, thi
mit spørgsmål gik egentlig på om en mærke-specialist var at foretrække
fremfor et FMD-testcenter. (Jeg har meget lidt erfaring med køb af nyere
brugt bil.)

Den evigt tilbagevendende debat om hvorvidt Citroëns er Verdens værste
eller bedste bil, var det ikke min mening at tænde op under igen
Hvis man opsummerer de talløse tråde, der findes om Citroën, er det et rent
under enten a) At det overhovedet er lovligt at sælge noget sådant skrammel,
eller b) At folk ikke står i kilometerlange køer for at få lov til at købe
en Citroën.
Jeg har valgt at lægge mig et sted midt i mellem, men åbenbart mest hældende
til b), siden jeg nu køber én.
Skulle det senere vise sig at det koster mig flere månedslønninger at holde
kareten kørende, lover jeg at tilslutte mig Citroën-haderne

Ej heller vil jeg kaste mig ud i debatten om garanti og reklamationsret og
andre af købelovens finesser. Jeg kender forskellen og har fået 3 mdr. 100%
garanti, udover købeloven (som forhandleren ikke kan gøre noget ved, selvom
mange prøver)

Formuleringen på spørgsmålet skulle nok have lydt:

Er en (bilmærke)-specialist med 28 års erfaring at foretrække frem for en
FDM-Test, ved køb af en (bilmærke) fra '99.

Endnu en gang, tak for rådene. Er der flere hører jeg gerne.

Mvh
Davidsen
Nu: Citroën ZX 1.9 Diesel, 1992, 326.000 km
Snart: Citroën Xantia 1.8i 16v, 1999, 123.000 km

---

> Er en (bilmærke)-specialist med 28 års erfaring at foretrække frem for en
> FDM-Test, ved køb af en (bilmærke) fra '99.

Jeg synes nu at det er helt på sin plads at anfører at det er en Xantia.
Den er jo på mange måder en speciel bil, som det kræver specielviden at
servicere / kontrollere.
Jeg tror nu at FDM centrene har god kendskab tilsvaghederne på den
hydropneumatiske affjedring.

Så tag den du har mest tillid til.


--
Mvh
Claus Peteresen

Citroen hader :)

http://vwfanatic.dk
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6264

=== Døden overhaler de hurtige ===

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:407d4636$0$196$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

[klip]

> Mvh
> Davidsen
> Nu: Citroën ZX 1.9 Diesel, 1992, 326.000 km
> Snart: Citroën Xantia 1.8i 16v, 1999, 123.000 km

Fin vogn. Det er ikke nogen racer. Vær glad for at det er den faceliftede du
køber.

/Peter

--
http://www.grauslund.com/

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:407c404f$0$245$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> af tandrem og rep. af et par småting. Derudover giver han 3 mdr. 100%
> garanti med kr. 1000 i selvrisiko.

Suk....er der stadig forhandlere, der vil tage røven på folk med deres
evindelige garantisnyd

læs mere på www.dkfritidbil.dk om reklamationsret og garanti.

/Caspersen

---

"C. Caspersen" <cmccas@fjerndettesol.dk> skrev i en meddelelse
news:407d4f23$0$490$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:407c404f$0$245$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > af tandrem og rep. af et par småting. Derudover giver han 3 mdr. 100%
> > garanti med kr. 1000 i selvrisiko.
>
> Suk....er der stadig forhandlere, der vil tage røven på folk med deres
> evindelige garantisnyd
>
> læs mere på www.dkfritidbil.dk om reklamationsret og garanti.
>
> /Caspersen
>
>
Det er der sikkert masser af forhandlere, der vil, men hvad har det med
sagen at gøre?

Mvh
Davidsen

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:407d7950$0$295$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Det er der sikkert masser af forhandlere, der vil, men hvad har det med
> sagen at gøre?

....at du måske burde finde en tilsvarende bil et andet sted.

/Caspersen

---

"C. Caspersen" <cmccas@fjerndettesol.dk> skrev i en meddelelse
news:407d8dff$0$455$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:407d7950$0$295$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> > Det er der sikkert masser af forhandlere, der vil, men hvad har det med
> > sagen at gøre?
>
> ...at du måske burde finde en tilsvarende bil et andet sted.
>
> /Caspersen
>
>

Jeg har svært ved at følge argumentet: En forhandler behøver ikke at give
nogen form for garanti, men vælger at gøre det alligevel, så jeg må hellere
finde en anden?
Selvfølgelig er jeg ikke så naiv at jeg tror manden vil reparere alt uden
diskussion, men en (skriftlig) 100% garanti, udover købelovens bestemmelser,
slipper man ikke bare udenom. I hvert tilfælde ikke når man handler med mig


Mvh
Davidsen

---

"Davidsen" <davidsen@FJERNDETTEtdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:407e9c8f$0$247$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg har svært ved at følge argumentet: En forhandler behøver ikke at give
> nogen form for garanti, men vælger at gøre det alligevel, så jeg må
hellere
> finde en anden?

Kalder du det en garanti, at du skal betale 1000 kr i selvrisiko på en
"skade" ? Hvis du får en skade i løbet af de første 3 mdr vil jeg æde min
hat på, at han vil forsøge at bon´e dig for 1000 kr, selvom den kunne være
klaret med den alm. lovpligtige reklamationsret.

Når man kalder noget for garanti skal man stilles væsentlig bedre end
købeloven. Det gør man ikke med en selvrisiko på 1000 kr.

> Selvfølgelig er jeg ikke så naiv at jeg tror manden vil reparere alt uden
> diskussion, men en (skriftlig) 100% garanti, udover købelovens
bestemmelser,
> slipper man ikke bare udenom. I hvert tilfælde ikke når man handler med
mig

Kald det hvad du vil, men det er ikke garanti i min verden, men snarere et
tegn på uærlighed. Der har været så megen debat omkring den nye købelov, at
du ikke kan bilde mig ind, at der stadig findes autohandlere, der ikke
kender de rette bestemmelser omkring reklamation/garanti !

/Caspersen

---

Lad også mig bibringe denne gruppe lidt erfaringer med Citroën.

Købte i maj 93 en ZX Rallye Raid, og kørte (stort set uden problemer)
400.000 km.på 10 år.
Købte i efteråret 02 en brugt Xantia 1,8 16v.fra 99 (havde gået ca.
100.000km.), og den har jeg ikke haft nogen problemer med (endnu ).
Købte i foråret 03 en brugt Saxo (i stedet for ZX'eren) fra 99 (havde gået
ca. 65000km.), og den har fruen heller ikke haft nogle problemer med.

Mit største Citroën problem har været forhandlerne.

I 93 var der en seriøs svindler her i Næstved der forhandlede Citroën, men
efter adskellige klager (fra andre end mig) måtte Citroën DK smide ham på
porten.
Den nye der kom for nogle år siden (har både Citroën i Haslev og Næstved) er
ikke meget bedre.

Den eneste jeg har fundet her i området er Arne Busk i Fakse, og ham stoler
jeg 110% på. Selv fruen bliver behandlet ordentligt (det har vi ikke været
vandt til med de andre).

Såe.... ved du hvad Davidsen........ Køb nu trygt din Xantia og behandel den
pænt, så skal den nok også behandle dig på samme måde .

Du kan altid finde typer, der taler grimt om andres biler (misundelse er jo
gerne en slem ting), og der kan sikkert siges en masse negative ting om
Citroën....og Ford.....og WV.....og Opel.....og Honda.....og
Toyota......og..og..og

Mange hilsner

Kristian

---

Kristian skrev:

> Lad også mig bibringe denne gruppe lidt erfaringer med Citroën.

Og lige en fra mig.
185000 km i en GS
270000 - - - - - GSA
340000 - - - - - BX 16 TRS
140000 - - - - - ZX 1,4i
290000 - - - - - Xantia 1,8
210000 - - - - - Xantia 1,8i
Kun GSA og BXéren voldte problemer, hydraulikken var simpelthen for
elendigt lavet, ZXéren uden hydraulik var en elendig hoppende kasse at
køre rundt, samt drivakslerne var underdimensionerede, de røg efter hver
lang tur på motorvejene i bla. Tyskland.
Begge Xantiaer har jeg været meget glad for, bedre kørekomfort fåes
næppe, hvis ellers gaskuglerne er OK.
--
Mvh
Henning Lund
icq 18805021
http://sitecenter.dk/freespace/ hl@lite.dk