|
|
 | Grøn svingpil
Fra : Jesper Nielsen |
Dato : 13-03-04 22:56 |
|
Er her nogen der ved hvorfor man i Danmark, har den lidt underlige svingpil.
1. Der er rødt, men grøn svingpil
2. Svingpilen forsvinder
3. Der er fuld rødt i få sekunder
4. Fuld grønt
Hvorfor egenlig ikke 1,4,2 ?
Jesper
| |
 Per Beer Hansen (13-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 13-03-04 23:02 |
|
Jesper Nielsen wrote:
> Er her nogen der ved hvorfor man i Danmark, har den lidt underlige
> svingpil.
>
> 1. Der er rødt, men grøn svingpil
> 2. Svingpilen forsvinder
> 3. Der er fuld rødt i få sekunder
> 4. Fuld grønt
>
> Hvorfor egenlig ikke 1,4,2 ?
Hvis der er grøn pil, betyder det jo at du har forkørselsret.
Når pilen slukker og det almindelige grøne lys tænder, så skal du jo netop
holde tilbage for f.eks cyklister og fodgængere der skal ligeud i krydset,
det "skal du ikke" hvis pilen er tændt.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
SmaRTrxxv (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : SmaRTrxxv |
Dato : 14-03-04 00:03 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> wrote in message
news:405384cb$0$67461$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> Hvis der er grøn pil, betyder det jo at du har forkørselsret.
>
>
Nej, det har man ALDRIG i Danmark......
Thore
--
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=56
| |
 Kim Voss Schrader (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Voss Schrader |
Dato : 14-03-04 00:13 |
|
Hej!
SmaRTrxxv wrote:
>
> "Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> wrote in message
> news:405384cb$0$67461$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> >
> > Hvis der er grøn pil, betyder det jo at du har forkørselsret.
> >
> >
> Nej, det har man ALDRIG i Danmark......
Måske forkert ord at bruge, men der kan skisme ikke komme nogen "i vejen" hvis
man svinger pga. en grøn svingepil.
Pånær når folk lige skal lave et eller andet kreativt 
--
Mvh, Kim Voss Schrader
OBS: Der kan max. attaches 30kb i e-mails til mig, ellers bouncer de.
| |
Morten Højgaard Roth (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Højgaard Roth |
Dato : 14-03-04 00:15 |
|
Kim Voss Schrader skrev:
> Måske forkert ord at bruge, men der kan skisme ikke komme nogen "i
> vejen" hvis man svinger pga. en grøn svingepil.
Det er faktisk ikke helt sandt. Man kan fx ikke altid lave en uvending, da
forgængere kan have grønt. Og det er en meget farlig situation, som mange
ikke tænker over.
Vh
Morten
| |
Kim Voss Schrader (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Voss Schrader |
Dato : 14-03-04 00:19 |
|
Hej!
"Morten Højgaard Roth" wrote:
>
> Kim Voss Schrader skrev:
>
> > Måske forkert ord at bruge, men der kan skisme ikke komme nogen "i
> > vejen" hvis man svinger pga. en grøn svingepil.
>
> Det er faktisk ikke helt sandt. Man kan fx ikke altid lave en uvending, da
> forgængere kan have grønt. Og det er en meget farlig situation, som mange
> ikke tænker over.
Hmm, men er dét lovligt? Jeg kan ikke mindes at have lavet en uvending for grøn
svingepil da jeg faktisk ikke troede man måtte (selvom der ikke direkte er et
uvending-forbudt skilt).
Nogen med en teoribog ved hånden? :)
--
Mvh, Kim Voss Schrader
OBS: Der kan max. attaches 30kb i e-mails til mig, ellers bouncer de.
| |
Morten Højgaard Roth (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Højgaard Roth |
Dato : 14-03-04 00:37 |
|
Kim Voss Schrader skrev:
> Hmm, men er dét lovligt? Jeg kan ikke mindes at have lavet en
> uvending for grøn svingepil da jeg faktisk ikke troede man måtte
> (selvom der ikke direkte er et uvending-forbudt skilt).
Skræmmende nok ved jeg det heller ikke. Jeg har heller ikke foretaget
manøvren som bilist (fik først bil for relativt kort tid siden). Men jeg har
oplevet som fodgænger et par gange, at jeg var ved at blive kørt ned, fordi
bilister automatisk tager den grønne pil som signal om, at de må svinge hele
vejen rundt.
Morten
| |
Kim Voss Schrader (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Voss Schrader |
Dato : 14-03-04 00:46 |
|
Hej!
"Morten Højgaard Roth" wrote:
>
> Skræmmende nok ved jeg det heller ikke. Jeg har heller ikke foretaget
> manøvren som bilist (fik først bil for relativt kort tid siden). Men jeg har
> oplevet som fodgænger et par gange, at jeg var ved at blive kørt ned, fordi
> bilister automatisk tager den grønne pil som signal om, at de må svinge hele
> vejen rundt.
Okay, så må vi vente på eksperterne. Hvor f*nden er de henne? 
Sørgeligt nok, som fodgænger skal man skisme passe godt på...
--
Mvh, Kim Voss Schrader
OBS: Der kan max. attaches 30kb i e-mails til mig, ellers bouncer de.
| |
Thunderbird [7100] (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Thunderbird [7100] |
Dato : 14-03-04 00:51 |
|
On Sun, 14 Mar 2004 00:18:43 +0100, Kim Voss Schrader
<teknik_kim@tdcadsl.dk> wrote:
>Hej!
>
>"Morten Højgaard Roth" wrote:
>>
>> Kim Voss Schrader skrev:
>>
>> > Måske forkert ord at bruge, men der kan skisme ikke komme nogen "i
>> > vejen" hvis man svinger pga. en grøn svingepil.
>>
>> Det er faktisk ikke helt sandt. Man kan fx ikke altid lave en uvending, da
>> forgængere kan have grønt. Og det er en meget farlig situation, som mange
>> ikke tænker over.
>
>Hmm, men er dét lovligt? Jeg kan ikke mindes at have lavet en uvending for grøn
>svingepil da jeg faktisk ikke troede man måtte (selvom der ikke direkte er et
>uvending-forbudt skilt).
>
>Nogen med en teoribog ved hånden? :)
Jæps 
[Klip]
Lyssignaler i vejkryds
"Hovesignaler" er den almindeligt kendte form for lyssignal.
*Rødt Lys* betyder, at man skal standse ved en stoplinie eller i sikker
afstand til krydset, hvis der ingen stoplinie er.
*Rødt* *Gult* lys samtidigt betyder også at man skal standse, men
desuden at signalet snart skifter til grønt.
*Grønt lys* betyder kør, hvis vejen ellers er fri. Man må ikke kører
frem for grønt lys, hvis der er så tæt færdsel i krydset, at man ikke
kan nå at helt over, inden signalet skifter, og dermed kommer til at
spærre for den krydsende færdsel
*Gult lys* betyder stop, og at signalet snart skifter til rødt. Man
behøver dog ikke standse for gult, hvis man er så tæt på, at man ikke
kan nå at standse før stoplinie, eller hvis en bremsning medføre fare fx
for bagved kørende.
"Pilsignaler" med rød, gul eller grøn gælder for kørende, der vil i den
retning som pilen viser."
[/Klip]
Så hvis man vil lave en uvending, så skal man jo principelt set, heller
ikke samme vej som at pilen lyser, og derfor må man vel ikke lave en
Uvending. Men tror da lige at jeg går en tur forbi det lokale
færdselspoloti og snakker med dem på mandag, for at få deres svar på
sagen 
--
Mvh
Flemming Jacobsen
| |
Uffe Bærentsen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 14-03-04 08:04 |
|
"Thunderbird [7100]" <praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> skrev i en meddelelse
news:gv67509i5f8jfvds8gfj9851jibt7jlp9f@4ax.com...
> Lyssignaler i vejkryds
<snip forklaring på hovedsignaler>
Står der noget om repetionssignaler?
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Thunderbird [7100] (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Thunderbird [7100] |
Dato : 14-03-04 11:56 |
|
On Sun, 14 Mar 2004 08:03:49 +0100, "Uffe Bærentsen"
<leitiNOSPAM@hotmail.com> wrote:
>
>"Thunderbird [7100]" <praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> skrev i en meddelelse
>news:gv67509i5f8jfvds8gfj9851jibt7jlp9f@4ax.com...
>
>> Lyssignaler i vejkryds
>
><snip forklaring på hovedsignaler>
>
>Står der noget om repetionssignaler?
Er det ikke det signal som også kaldes -grønt?
--
Mvh
Flemming Jacobsen
| |
Uffe Bærentsen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 14-03-04 20:10 |
|
"Thunderbird [7100]" <praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> skrev i en meddelelse
<snip>
> >Står der noget om repetionssignaler?
>
> Er det ikke det signal som også kaldes -grønt?
Ikke forstået.
Mener du minus grønt, eller hvad.
Den grønne lanterne har et kryds over, så du kan ikke se om der er grønt
eller ej.
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Verner Olsen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Verner Olsen |
Dato : 14-03-04 12:45 |
|
On Sun, 14 Mar 2004 00:51:22 +0100, "Thunderbird [7100]"
<praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> wrote:
>Så hvis man vil lave en uvending, så skal man jo principelt set, heller
>ikke samme vej som at pilen lyser, og derfor må man vel ikke lave en
>Uvending. Men tror da lige at jeg går en tur forbi det lokale
>færdselspoloti og snakker med dem på mandag, for at få deres svar på
>sagen
Så derfor er man nødt til (når man nu er der i svingbanen og gerne vil
lave en u-vending) at holde for den grønne pil, vente til der bliver
"almindeligt grønt" og blive "dyttet ned" og truet af etc. etc. af
alle de der holder bag mig - for de skal jo i pilens retning.....
Narh - Et eller andet sted lyder det forkert  )
Hvis man et øjeblik tænker "situationen igennem", vil man nok opdage
at det vil være meget uhensigtsmæssigt at det skulle være forbudt,
samt at der skulle være grønt for fodgængere (de kan jo alligevel kun
komme til midten, for der er grønt for tværgående (den svingende)
trafik. De steder jeg lige kan komme i tanke om (i Aalborg) er der
ofte grøn højrepil og grøn venstrepil samtidig (for trafik hhv. i den
ene og den anden tværgående retning (lidt pludret skrevet men... )
Men selvfølgelig - man skal ikke tage noget for givet = 
Verner
| |
Uffe Bærentsen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 14-03-04 08:02 |
|
"Kim Voss Schrader" <teknik_kim@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:405396D3.5C71F929@tdcadsl.dk...
Hej og godmorgen
> > > Måske forkert ord at bruge, men der kan skisme ikke komme nogen "i
> > > vejen" hvis man svinger pga. en grøn svingepil.
> >
> > Det er faktisk ikke helt sandt. Man kan fx ikke altid lave en uvending,
da
> > forgængere kan have grønt. Og det er en meget farlig situation, som
mange
> > ikke tænker over.
>
> Hmm, men er dét lovligt? Jeg kan ikke mindes at have lavet en uvending for
grøn
> svingepil da jeg faktisk ikke troede man måtte (selvom der ikke direkte er
et
> uvending-forbudt skilt).
>
> Nogen med en teoribog ved hånden? :)
Desværre uden teoribog, men jeg tror vi er uden i noget der kun gælder for
større veje.
Altså hvor der er midterhelle, hvor fodgængerne kan nå ud til før pilen
skifter for bilisterne.
Jeg tror ikke på at det er tilladt med en uvending på de steder.
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Per Beer Hansen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 14-03-04 09:44 |
|
SmaRTrxxv wrote:
> "Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> wrote in message
> news:405384cb$0$67461$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> Hvis der er grøn pil, betyder det jo at du har forkørselsret.
>>
>>
> Nej, det har man ALDRIG i Danmark......
>
Jeg er godt klar over at vi ikke har forkørselsret i DK, men jeg kunne bare
ikke lige finde anden måde at beskrive det på, sådan lige uden at rode mig
ud i en meget længere forklaring.
Og samtidigt smuttede anførselstegnene rundt om ordet, så det nemt kunne
misforståes
Men det korte af det lange er at hvis der er grøn pil, så burde der ikke
kunne komme andet trafik i vejen for dig, simple as that.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Jesper Nielsen (14-03-2004)
| Kommentar
Fra : Jesper Nielsen |
Dato : 14-03-04 16:01 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> wrote in message
news:405384cb$0$67461$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jesper Nielsen wrote:
> > Er her nogen der ved hvorfor man i Danmark, har den lidt underlige
> > svingpil.
> >
> > 1. Der er rødt, men grøn svingpil
> > 2. Svingpilen forsvinder
> > 3. Der er fuld rødt i få sekunder
> > 4. Fuld grønt
> >
> > Hvorfor egenlig ikke 1,4,2 ?
>
> Hvis der er grøn pil, betyder det jo at du har forkørselsret.
> Når pilen slukker og det almindelige grøne lys tænder, så skal du jo netop
> holde tilbage for f.eks cyklister og fodgængere der skal ligeud i krydset,
> det "skal du ikke" hvis pilen er tændt.
>
> --
> Mvh
> Per
> www.perbeer.ninja.dk
> masser af F1 video's samt meget andet motorsport
>
God forklaring. Har idag observeret at rækkefølgen er 1,4,2 hvor er ingen
bløde trafikater er.
Jesper
| |
Kim Voss Schrader (13-03-2004)
| Kommentar
Fra : Kim Voss Schrader |
Dato : 13-03-04 23:04 |
|
Hej!
Jesper Nielsen wrote:
>
> Er her nogen der ved hvorfor man i Danmark, har den lidt underlige svingpil.
>
> 1. Der er rødt, men grøn svingpil
> 2. Svingpilen forsvinder
> 3. Der er fuld rødt i få sekunder
> 4. Fuld grønt
>
> Hvorfor egenlig ikke 1,4,2 ?
Ellers overser bilisterne vel nemmere de cyklister der skal lige ud?
--
Mvh, Kim Voss Schrader
OBS: Der kan max. attaches 30kb i e-mails til mig, ellers bouncer de.
| |
tokin (15-03-2004)
| Kommentar
Fra : tokin |
Dato : 15-03-04 08:01 |
|
Hej Jesper
Jeg kender godt kombinationen, men de steder hvor jeg har set den, giver det dog
mening. Det er (så vidt min logiske sans kan resonere) for at få sendt en stak
bilister gennem krydset, inden man "lukker op" for cyklisthelvedet. Derfor er der
rødt et kort stykke tid efter den grønne pil slukker. For når signalet så skifter
til grønt, kan cyklisterne køre, og bilerne holder tilbage. Havde det ikke været
for den grønne pil, havde der jo (p.g.a. cyklisterne) kun kunne komme et begrænset
antal biler over.
Jeg har dog set en snedig udgave i det gamle DDR. Der brugte man et malet skilt
med en grøn pil på, som (i sagens natur) altid var "grøn". Så her havde du altså
kombinationen 1, 3+1, 4+1
Men det er jo en helt anden historie.
Håber mit svar kan give dig nattesøvnen tilbage
MVH
Tokin
"Jesper Nielsen" <mailto:jesniel@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
"Grøn svingpil"
> Er her nogen der ved hvorfor man i Danmark, har den lidt underlige svingpil.
>
> 1. Der er rødt, men grøn svingpil
> 2. Svingpilen forsvinder
> 3. Der er fuld rødt i få sekunder
> 4. Fuld grønt
>
> Hvorfor egenlig ikke 1,4,2 ?
>
> Jesper
>
>
>
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.164.86.167)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
|
|