---

Hejsa

Da remmen på DOHC'en var blevet lidt træt og beklagede sig ville jeg skifte
den.
Det er godtnok det nemmeste remskift jeg nogensinde har foretaget.

Tidsforbrug: max. 5 minutter, tog ikke tid på operationen.

Værktøj: 1 stk. bolt til at sætte i klemme i strammeren.

Fremgangsmåde:
1) Hive i det øverste vandrette stykke af remmen så strammeren blev spændt
max.
2) Sætte bolten i klemme i strammeren.
3) Af med remmen.
4) På med den nye rem.
5) Hive i det øverste vandrette stykke af remmen.
6) Fjerne bolten igen.
7) Nyde at den nye rem ikke beklager sig.

Se det er noget jeg kalder servicevenligt.


--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC

---

Hejsa

Uffe Bærentsen skrev:
> Hejsa
>
> Da remmen på DOHC'en var blevet lidt træt og beklagede sig ville jeg
> skifte den.

Af ren nysgerrighed..... hvordan lyder en tandrem der er træt af livet ?

/Brian

---

> > Da remmen på DOHC'en var blevet lidt træt og beklagede sig ville jeg
> > skifte den.
>
> Af ren nysgerrighed..... hvordan lyder en tandrem der er træt af livet ?

nu sidder der ikke så mange tandremme i en Sierra med DOHC motor, da den er
kædetrukket. Den rem der tales om er ribbe-remmen.

--
Tom

Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK

---

Hejsa

Tom skrev:

>> Af ren nysgerrighed..... hvordan lyder en tandrem der er træt af
>> livet ?
>
> nu sidder der ikke så mange tandremme i en Sierra med DOHC motor, da
> den er kædetrukket. Den rem der tales om er ribbe-remmen.

Åhhh.... så forstår jeg bedre at det kan gøres på 5 minutter :)

/Brian