---

Hej NG!

Jeg har en Citroen BX 1,6 fra 89. Det har gennemgående været en udmærket
bil. Men den senere tid er benzinforbruget blevet voldsomt højt.
Det er næsten sådan at man ikke nænner at køre fordi forbruget er så højt.
Den klarer max 55-60Km for 100kr.
Hvad kan problemet være?
For et par uger siden skiftede jeg rotor og tændingsdæksel, samt at jeg
rensede tændrørene. De var fuldkommen sodede til. Men det har ikke hjulpet.
Hvad kan årsagen være til at de bliver sodede? Og kan det have sammenhæng
med benzinforbruget? Olie og luftfilter blev skiftet for ca 1000km siden.

Håber at nogen har et forslag.

Mvh
Hanus S. Midjord

---

"Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev i en meddelelse
news:c1b5hb$8fg$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej NG!
>
> Jeg har en Citroen BX 1,6 fra 89. Det har gennemgående været en
udmærket
> bil. Men den senere tid er benzinforbruget blevet voldsomt højt.
> Det er næsten sådan at man ikke nænner at køre fordi forbruget er så
højt.
> Den klarer max 55-60Km for 100kr.
> Hvad kan problemet være?
> For et par uger siden skiftede jeg rotor og tændingsdæksel, samt at
jeg
> rensede tændrørene. De var fuldkommen sodede til. Men det har ikke
hjulpet.
> Hvad kan årsagen være til at de bliver sodede? Og kan det have
sammenhæng
> med benzinforbruget? Olie og luftfilter blev skiftet for ca 1000km
siden.
>
> Håber at nogen har et forslag.

Det kunne lyde som om din automatchoker ikke slår helt fra når bilen
bliver varm.
--
Brian Sørup
Ford Scorpio 2,9i Ghia St.Car

---

"> Det kunne lyde som om din automatchoker ikke slår helt fra når bilen
> bliver varm.
> --

Det er ikke automatchokeren. Man kan tydeligt mærke når den slår fra.

Mvh
Hanus

---

"Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev

> Det er ikke automatchokeren. Man kan tydeligt mærke når den slår fra.

Dvs. at det ER en karbureret motor?

Mvh.

---

"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote in message
news:40392343$0$174$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev
>
> > Det er ikke automatchokeren. Man kan tydeligt mærke når den slår fra.
>
> Dvs. at det ER en karbureret motor?
>
> Mvh.
>
>
Ja:)
Mvh
Hanus

---

"Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev

> > Dvs. at det ER en karbureret motor?

> Ja:)

SÅ er det jo nok ikke Lambdasonden

Mvh.

---

"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> skrev :

>SÅ er det jo nok ikke Lambdasonden

Det kunne det såmænd godt være, hvis det er en karburator mage til den
der sad i min 405 Van - den havde kat, og elektronisk styret
karburator



--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk

---

>bil. Men den senere tid er benzinforbruget blevet voldsomt højt.
>Det er næsten sådan at man ikke nænner at køre fordi forbruget er så højt.
>Den klarer max 55-60Km for 100kr.
>Hvad kan problemet være?

Øhmmm... Du ved godt benzinpriserne svinger meget fra dag til dag? Den
ene dag koster den 6,-/liter, dagen efter måske 8,50... Dvs. du får
fra ca 12 til 17 liter for din 100 krone seddel... Det kan du vel ikke
klandre bilen for??



Henning
hsb@(fjernes)image.dk

---

Er din benzintank tæt? Hvis den er undervognsbehandlet, så løber
behandlingen af, der hvor benzinen drypper ud.
Jeg spørger alene ud fra dårlige erfaringer, ikke fordi jeg er mekaniker el.
lign.
vh
Lau

"Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev i en meddelelse
news:c1b5hb$8fg$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej NG!
>
> Jeg har en Citroen BX 1,6 fra 89. Det har gennemgående været en udmærket
> bil. Men den senere tid er benzinforbruget blevet voldsomt højt.
> Det er næsten sådan at man ikke nænner at køre fordi forbruget er så højt.
> Den klarer max 55-60Km for 100kr.
> Hvad kan problemet være?
> For et par uger siden skiftede jeg rotor og tændingsdæksel, samt at jeg
> rensede tændrørene. De var fuldkommen sodede til. Men det har ikke
hjulpet.
> Hvad kan årsagen være til at de bliver sodede? Og kan det have sammenhæng
> med benzinforbruget? Olie og luftfilter blev skiftet for ca 1000km siden.
>
> Håber at nogen har et forslag.
>
> Mvh
> Hanus S. Midjord
>
>

---

"Lau" <lau@removethispc.dk> wrote in message
news:Xlp_b.95941$jf4.5941486@news000.worldonline.dk...
> Er din benzintank tæt? Hvis den er undervognsbehandlet, så løber
> behandlingen af, der hvor benzinen drypper ud.
> Jeg spørger alene ud fra dårlige erfaringer, ikke fordi jeg er mekaniker
el.
> lign.
> vh
Så vidt jeg kan se er tanken tæt. Der har ikke været nogen plet under bilen
som jeg har lagt mærke til. Men jeg skal have bilen op på lift på lørdag, så
det vil jeg tjekke grundigt.

Mvh
Hanus

---

Hej

Min 405 1,6 kaburator model fik det samme problem, gik fra 12-13 pr liter
til 7-9
Min mekaniker sagde at det var et kendt problem for den Solex karburator der
sad i den. Først købte jeg et rep kit til den i UK, det hjalp dog ikke
meget, så fandt jeg en anden ved en hugger og vupti var den tilbage på 12-13
kl/l

Mvh Søren

"Hanus Midjord" <hanus_nospam@oek.dk> skrev i en meddelelse
news:c1doeq$eop$1@news.net.uni-c.dk...
>
> "Lau" <lau@removethispc.dk> wrote in message
> news:Xlp_b.95941$jf4.5941486@news000.worldonline.dk...
> > Er din benzintank tæt? Hvis den er undervognsbehandlet, så løber
> > behandlingen af, der hvor benzinen drypper ud.
> > Jeg spørger alene ud fra dårlige erfaringer, ikke fordi jeg er mekaniker
> el.
> > lign.
> > vh
> Så vidt jeg kan se er tanken tæt. Der har ikke været nogen plet under
bilen
> som jeg har lagt mærke til. Men jeg skal have bilen op på lift på lørdag,
så
> det vil jeg tjekke grundigt.
>
> Mvh
> Hanus
>
>