|
|
 | Vandstand ?
Fra : Olesen |
Dato : 02-01-04 23:05 |
|
Kom til at tænke på, om man måler kølestanden
med varm eller iskold motor ?
Kold er vel sagen, da vandet her har trukket
'sig sammen' og viser sit sande jeg ?
| |
 Ukendt (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-04 23:13 |
|
> Kom til at tænke på, om man måler kølestanden
> med varm eller iskold motor ?
>
> Kold er vel sagen, da vandet her har trukket
> 'sig sammen' og viser sit sande jeg ?
Hmm i de Ford'er jeg har haft med ekspansionsbeholder kan man jo i
princippet godt måle vandstanden når motoren er varm. Har ikke kunne
observere nogen forskel i vandstanden.
Vil KRAFTIG fraråde at man forsøger at måle vandstand på varm motor hvis det
indebærer at man skal skrue på dækslet til påfyldningen. Havde engang en
chef der lignede en kogt krebs i ansigtet i en måned fordi han have skruet
låget af.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
| |
Olesen (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Olesen |
Dato : 02-01-04 23:19 |
|
"Tom" <t.christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:3ff5ecdd$0$168$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Vil KRAFTIG fraråde at man forsøger at måle vandstand på varm motor hvis
det
> indebærer at man skal skrue på dækslet til påfyldningen. Havde engang en
> chef der lignede en kogt krebs i ansigtet i en måned fordi han have skruet
> låget af.
Hehe...torsk..jeg mener - krebs...hehe..
Hvis man skal åbne, så gøres det i 2 omgange.
En let, indtil det siger pssssst...og så åbnes sidste stykke..
MEN, er det sundt med denne pludselig trykændring ?
| |
 Ukendt (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-04 23:24 |
|
> > Vil KRAFTIG fraråde at man forsøger at måle vandstand på varm motor hvis
> det
> > indebærer at man skal skrue på dækslet til påfyldningen. Havde engang en
> > chef der lignede en kogt krebs i ansigtet i en måned fordi han have
skruet
> > låget af.
>
> Hehe...torsk..jeg mener - krebs...hehe..
>
> Hvis man skal åbne, så gøres det i 2 omgange.
> En let, indtil det siger pssssst...og så åbnes sidste stykke..
> MEN, er det sundt med denne pludselig trykændring ?
Sker der ikke noget ved. Den første Sierra jeg havde har smidt kølervandet
så mange gang i de tyske bilkøer at jeg ikke engang vil forsøge at huske det
I Sierra kører faktisk ok videre på Cola og Fanta hvis I ikke lige var klar
over det.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
| |
Olesen (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Olesen |
Dato : 02-01-04 23:29 |
|
"Tom" <t.christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:3ff5ef8e$0$165$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Sker der ikke noget ved. Den første Sierra jeg havde har smidt kølervandet
> så mange gang i de tyske bilkøer at jeg ikke engang vil forsøge at huske
det
Ved godt du kører S-T-Æ-R-K-T...men man skal fanme
køre stærkt i en 1.6 i ganske lang tid før den (måleren)
kryber bare lidt over det den ville på en
ellers normal varm sommerdag. Tror dine
ører ville falde af inden.: 
1) du HAR redet den hårdt *S*
2) din køler har ikke funket optimalt ?
3) For lidt vand på, dvs. for lidt kapacitet ?
4) æh....en træt vandpumpe ?
eller...*S* ?
| |
Ukendt (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 02-01-04 23:35 |
|
> > Sker der ikke noget ved. Den første Sierra jeg havde har smidt
kølervandet
> > så mange gang i de tyske bilkøer at jeg ikke engang vil forsøge at huske
> det
>
> Ved godt du kører S-T-Æ-R-K-T...men man skal fanme
> køre stærkt i en 1.6 i ganske lang tid før den (måleren)
> kryber bare lidt over det den ville på en
> ellers normal varm sommerdag. Tror dine
> ører ville falde af inden.:
Du tager fejl, det gik galt HVER gang hvor man skulle køre med den her ½-1
Km/t (stop&go) i mere end 15 min. Køleren i 82'er Sierraen var IKKE
elektrisk men drevet af krumtappen så den fik slet ikke luft nok til at køle
ned.
> 1) du HAR redet den hårdt *S*
også det, men det var ikke årsagen
> 2) din køler har ikke funket optimalt ?
Intet fungerede på den første Sierra, den var så fuld af børnesygdomme at du
tror det var løgn.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
| |
Olesen (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Olesen |
Dato : 02-01-04 23:40 |
|
"Tom" <t.christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:3ff5f1ef$0$165$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Du tager fejl, det gik galt HVER gang hvor man skulle køre med den her ½-1
> Km/t (stop&go) i mere end 15 min. Køleren i 82'er Sierraen var IKKE
> elektrisk men drevet af krumtappen så den fik slet ikke luft nok til at
køle
> ned.
> Intet fungerede på den første Sierra, den var så fuld af børnesygdomme at
du
> tror det var løgn.
Vidste ikke nogen Sierra'er havde elkøling..*S*...mente
de altid sad for enden af knastakslen.:
Hvis den er, og det er den..er den så ikke
drevet af tandremmen egentlig ??? viskose/bimetal noget ?
| |
Thomas Krath (02-01-2004)
| Kommentar
Fra : Thomas Krath |
Dato : 02-01-04 23:57 |
| | |
Ukendt (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 03-01-04 00:01 |
|
> > I Sierra kører faktisk ok videre på Cola og Fanta hvis I ikke lige
> > var klar over det.
>
> ?!?!?!?!!?!?!?!!?!?!?!?!!?!? WHAT?!
Ja når en Sierra smider kølervandet midt på en tysk motorvej og det eneste
væske man har at fylde efter med er ungernes cola og fanta, ja så var det,
det som røg i køleren frem til næste tank  )))
(mage til l*rteæske)
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
| |
Thomas Krath (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Thomas Krath |
Dato : 03-01-04 01:15 |
|
> Ja når en Sierra smider kølervandet midt på en tysk motorvej og det
> eneste væske man har at fylde efter med er ungernes cola og fanta, ja
> så var det, det som røg i køleren frem til næste tank )))
> (mage til l*rteæske)
Det tør jeg sgutte hælde på min cossie. Er alt ikke fedtet ind bagefter?!
--
Mvh/Thomas Krath
http://bilimport.tkrath.dk - guide
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=4284
| |
Møller (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 03-01-04 11:34 |
|
"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> wrote in message
news:bt51i1$2udt$1@news.cybercity.dk...
> > Ja når en Sierra smider kølervandet midt på en tysk motorvej og det
> > eneste væske man har at fylde efter med er ungernes cola og fanta, ja
> > så var det, det som røg i køleren frem til næste tank )))
> > (mage til l*rteæske)
>
> Det tør jeg sgutte hælde på min cossie. Er alt ikke fedtet ind bagefter?!
>
> --
> Mvh/Thomas Krath
> http://bilimport.tkrath.dk - guide
>
> http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=4284
>
Fedtet; jo men det er sukker, og det kan du skylle ud.
Næ menhvad kær man ikke inde på de uvejsomme skove i Norge, hvor mobilen
ikke rækker: urin!
--
Møller
| |
Uffe Ravn (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Ravn |
Dato : 03-01-04 12:50 |
|
"Møller" <eam_hvem@hvadprivat.dk> skrev
> Næ menhvad kær man ikke inde på de uvejsomme skove i Norge, hvor
mobilen
> ikke rækker: urin!
Danskvand er også afprøvet med succes.
Mvh.
| |
Aadam Heelm (04-01-2004)
| Kommentar
Fra : Aadam Heelm |
Dato : 04-01-04 02:00 |
|
On Sat, 03 Jan 2004 12:50:05 +0100, Uffe Ravn wrote:
>
> "Møller" <eam_hvem@hvadprivat.dk> skrev
>
>> Næ menhvad kær man ikke inde på de uvejsomme skove i Norge, hvor
> mobilen
>> ikke rækker: urin!
>
> Danskvand er også afprøvet med succes.
>
> Mvh.
Jeg kan ikke huske hvor jeg har hørt/læst det, men man må under
ingen omstændigheder hælde sprinklervæske på, kan ikke huske hvorfor.
Mvh
Aadam Heelms
| |
Ukendt (04-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 04-01-04 02:03 |
|
"Aadam Heelm" <adamFJERN@FJERNpost4.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:pan.2004.01.04.00.59.41.825808@FJERNpost4.tele.dk...
> On Sat, 03 Jan 2004 12:50:05 +0100, Uffe Ravn wrote:
>
> >
> > "Møller" <eam_hvem@hvadprivat.dk> skrev
> >
> >> Næ menhvad kær man ikke inde på de uvejsomme skove i Norge, hvor
> > mobilen
> >> ikke rækker: urin!
> >
> > Danskvand er også afprøvet med succes.
> >
> > Mvh.
> Jeg kan ikke huske hvor jeg har hørt/læst det, men man må under
> ingen omstændigheder hælde sprinklervæske på, kan ikke huske hvorfor.
>
Måske fordi sprit kan brænde. Bare et forslag.
I den forbindelse vil jeg lige nævne at det ikke kan anbefales at tømme
reservedeunken ned i motoren hvis den løber tør for vand. -:)
--
Mvh
Claus Peteresen
http://vwfanatic.dk
| |
Uffe Ravn (04-01-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Ravn |
Dato : 04-01-04 12:48 |
|
"Claus Petersen" <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> skrev
> > Jeg kan ikke huske hvor jeg har hørt/læst det, men man må under
> > ingen omstændigheder hælde sprinklervæske på, kan ikke huske
hvorfor.
> >
> Måske fordi sprit kan brænde. Bare et forslag.
> I den forbindelse vil jeg lige nævne at det ikke kan anbefales at
tømme
> reservedeunken ned i motoren hvis den løber tør for vand. -:)
Jeg kender en der engang fik fyldt sprinklervædske i køleren ved en
fejltagelse, motoren begyndte at skumme over med sæbebobler 
Mvh.
| |
Møller (04-01-2004)
| Kommentar
Fra : Møller |
Dato : 04-01-04 13:21 |
|
"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote in message
news:3ff7fd95$0$162$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Claus Petersen" <claus_petersen(SNABELA)stofanet.dk> skrev
>
> > > Jeg kan ikke huske hvor jeg har hørt/læst det, men man må under
> > > ingen omstændigheder hælde sprinklervæske på, kan ikke huske
> hvorfor.
> > >
> > Måske fordi sprit kan brænde. Bare et forslag.
> > I den forbindelse vil jeg lige nævne at det ikke kan anbefales at
> tømme
> > reservedeunken ned i motoren hvis den løber tør for vand. -:)
>
> Jeg kender en der engang fik fyldt sprinklervædske i køleren ved en
> fejltagelse, motoren begyndte at skumme over med sæbebobler
>
> Mvh.
>
Jep det er sæben.
før etylenglykol som frostvæske, blev sprit altså brugt flittigt, da det
også er 100% blandbart med vand.
--
Møller
| |
Aadam Heelm (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Aadam Heelm |
Dato : 03-01-04 04:33 |
|
On Sat, 03 Jan 2004 00:01:10 +0100, Tom wrote:
>
>
>> > I Sierra kører faktisk ok videre på Cola og Fanta hvis I ikke lige
>> > var klar over det.
>>
>> ?!?!?!?!!?!?!?!!?!?!?!?!!?!? WHAT?!
>
> Ja når en Sierra smider kølervandet midt på en tysk motorvej og det eneste
> væske man har at fylde efter med er ungernes cola og fanta, ja så var det,
> det som røg i køleren frem til næste tank )))
> (mage til l*rteæske)
Det hældte jeg også på en af de helt gamle saaber på et tidspunkt. Den
havde det med at bruge lidt vand med mellemrum, og da jeg var på vej til
eksamen steg temperaturen markant. Et par 1/2 liter colaer på den, så
virkede den fint igen.
Det morsomme var praktiskt talt at den efterfølgende holdt tæt.
Mvh
Aadam Heelms
ex. 90, 900, 900i, 900 T16
| |
Jacob (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Jacob |
Dato : 03-01-04 07:19 |
|
Hej
En lille sjov historie hvad angår kølevand. Havde engang en kollega
(vinsælger) som havde været til et arrangement om aftenen og så manglede der
sgu vand på bilen da han skulle hjem. Hvad gør man så med bagagerummet fuldt
af vin - jo, man hælder sgu da lige et par flaske tysk hvidvin på køleren -
og så kørte han hjem
Hilsen Jacob
"Aadam Heelm" <adamFJERN@FJERNpost4.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:pan.2004.01.03.03.32.44.360505@FJERNpost4.tele.dk...
> On Sat, 03 Jan 2004 00:01:10 +0100, Tom wrote:
>
> >
> >
> >> > I Sierra kører faktisk ok videre på Cola og Fanta hvis I ikke lige
> >> > var klar over det.
> >>
> >> ?!?!?!?!!?!?!?!!?!?!?!?!!?!? WHAT?!
> >
> > Ja når en Sierra smider kølervandet midt på en tysk motorvej og det
eneste
> > væske man har at fylde efter med er ungernes cola og fanta, ja så var
det,
> > det som røg i køleren frem til næste tank )))
> > (mage til l*rteæske)
> Det hældte jeg også på en af de helt gamle saaber på et tidspunkt. Den
> havde det med at bruge lidt vand med mellemrum, og da jeg var på vej til
> eksamen steg temperaturen markant. Et par 1/2 liter colaer på den, så
> virkede den fint igen.
>
> Det morsomme var praktiskt talt at den efterfølgende holdt tæt.
>
> Mvh
>
> Aadam Heelms
> ex. 90, 900, 900i, 900 T16
| |
Mads Stetter (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Mads Stetter |
Dato : 03-01-04 11:19 |
|
Jacob wrote:
> Hej
>
> En lille sjov historie hvad angår kølevand. Havde engang en kollega
> (vinsælger) som havde været til et arrangement om aftenen og så
> manglede der sgu vand på bilen da han skulle hjem. Hvad gør man så
> med bagagerummet fuldt af vin - jo, man hælder sgu da lige et par
> flaske tysk hvidvin på køleren - og så kørte han hjem
>
> Hilsen Jacob
>
>
He he... Ja så er den jo også frostsikret!
MVH Mads Stetter
| |
Elbarto Simsoniac (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Elbarto Simsoniac |
Dato : 03-01-04 03:48 |
|
>Snip
>snip
> Sker der ikke noget ved. Den første Sierra jeg havde har smidt kølervandet
> så mange gang i de tyske bilkøer at jeg ikke engang vil forsøge at huske
det
>
> I Sierra kører faktisk ok videre på Cola og Fanta hvis I ikke lige var
klar
> over det.
>
> --
> Tom
>
> Unofficial FORD site Denmark
> http://members.tripod.com/FORD_DK
>
>
>
>
Troede kun det var opel der ikke kunne lide køer
El B
| |
Ukendt (03-01-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 03-01-04 12:03 |
|
"Olesen" <olesen@jubiipost.dk> skrev i en meddelelse
news:3ff5eb18$0$27428$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Kom til at tænke på, om man måler kølestanden
> med varm eller iskold motor ?
>
Det skal man vel kigge i sin instruktionsbog efter.
I en VW skal man tjekke at vandet står mellem min og max ved kold motor, ved
varm motor må den gerne stå over max.
Føleren for lav kølevandstand sidder iøvrigt et godt stykke under min.
mærket.
--
Mvh
Claus Peteresen
http://vwfanatic.dk
| |
|
|