---

hej NG

Jeg faldt lige over denne på bilbasen.dk

http://www.bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=339766&page=1


Er det et lovligt foretagende? Der står godt nok synet, men holder den i
byretten? Men det er da et sjovt koncept. Den må være lidt af en ulv
iklædt fårekostume



Mvh

Thomas

---

On Mon, 8 Dec 2003 00:44:45 +0100, "Thomas" <bambanos@hotmail.com>
wrote:

>Jeg faldt lige over denne på bilbasen.dk
>http://www.bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=339766&page=1
>Er det et lovligt foretagende? Der står godt nok synet, men holder den i
>byretten?

Yes, yes - ingen problem. Der har også været vist en dansk tilsvarende
udgave i V-max. Hos min mekaniker har de opbygget een, men jeg er
usikker på, om den efterfølgende er synet. Om-/opbygningen er ikke
noget problem, teknisk set...


/Mogens

---

Men taler vi om en omregistrering, eller kan det gøres inden for de lovlige
20%? Jeg kan ikke lige huske hvad Golf 2'eren kunne fåes med af heste


Mvh

Thomas

"Mogens Knudsen" <dkfritidbilSLET@DETTEe-mail.dk> wrote in message
news:nue7tvsq50pl4qialendp7bae0ilv0j863@4ax.com...
>
> Yes, yes - ingen problem. Der har også været vist en dansk tilsvarende
> udgave i V-max. Hos min mekaniker har de opbygget een, men jeg er
> usikker på, om den efterfølgende er synet. Om-/opbygningen er ikke
> noget problem, teknisk set...
>
>
> /Mogens

---

Thomas wrote:

> Men taler vi om en omregistrering, eller kan det gøres inden for de
> lovlige 20%? Jeg kan ikke lige huske hvad Golf 2'eren kunne fåes med
> af heste

Hvad G60´eren ikke den hurtigste..?

160 hk, såvidt jeg husker.

(Lorte-konstruktion i øvrigt - skidtet gik hele tiden i stykker, og de flest
er vidt i dag bygget om til alm kompressor)

--
Jan W Nielsen
Vectra 2.0

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> Hvad G60´eren ikke den hurtigste..?
>
> 160 hk, såvidt jeg husker.


Sådan ca. Den er i hvert fald lovlig at smide en VR6'er i....

--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:3fd3bec3$0$25819$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> (Lorte-konstruktion i øvrigt - skidtet gik hele tiden i stykker, og de
flest
> er vidt i dag bygget om til alm kompressor)
>

Eller Turbo.. det giver ret godt.. har en klassekammerat når jeg er på
skolebænken som har gang i et golf1 projekt hvor der skal G60 motor i med et
turbokit der skulle give ca. 285hk.. så den skal nok blive sjov..

/Bo
--
<|=-=|> ICQ UIN: 14190557 <|=-=|>
Ræsende rundt på en 2benet KTM..
Kom og snak med i dfb chatten på quakenet http://dfb.homeip.net/irc.htm

---

"Bo Lynnerup" <zeffez@mail.dk> wrote in message
news:br2fq7.a6c.1@zeffez.homeip.net...
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
> news:3fd3bec3$0$25819$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
>

Eller Turbo.. det giver ret godt.. har en klassekammerat når jeg er på
> skolebænken som har gang i et golf1 projekt hvor der skal G60 motor i med
et
> turbokit der skulle give ca. 285hk.. så den skal nok blive sjov..
>
> /Bo




Det kan da ikke være lovligt? Kunne Golf 1'eren ikke kun fåes med 110 hk?
Hvis den originale motor bliver skiftet mener jeg ikke han lovligt kan køre
rundt med 285 turbo heste

Mvh

Thomas

---

"Thomas" <bambanos@hotmail.com> wrote in message
news:8L2Bb.55329$jf4.3129223@news000.worldonline.dk...
>
> "Bo Lynnerup" <zeffez@mail.dk> wrote in message
> news:br2fq7.a6c.1@zeffez.homeip.net...
> > "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
> > news:3fd3bec3$0$25819$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> >
>
> Eller Turbo.. det giver ret godt.. har en klassekammerat når jeg er på
> > skolebænken som har gang i et golf1 projekt hvor der skal G60 motor i
med
> et
> > turbokit der skulle give ca. 285hk.. så den skal nok blive sjov..
> >
> > /Bo
>
> Det kan da ikke være lovligt? Kunne Golf 1'eren ikke kun fåes med 110 hk?
> Hvis den originale motor bliver skiftet mener jeg ikke han lovligt kan
køre
> rundt med 285 turbo heste
>
> Mvh
>
> Thomas

en golf 1,8i motor og en g60 motor ligner hinanden på en prik hvis du piller
laderen af... så turbo anlægget ryger nok bare over venstre skulder når den
skal til syn... bilen skal alligevel kun bruges til træfkørsel og de få
lovlige gaderlæs/banekørsels arrangementer der er her i landet.. han har en
E30 M3 til daglig transport..

/Bo
--
<|=-=|> ICQ UIN: 14190557 <|=-=|>
Ræsende rundt på en 2benet KTM..
Kom og snak med i dfb chatten på quakenet http://dfb.homeip.net/irc.htm

---

"Thomas" <bambanos@hotmail.com> wrote in message
news:MXOAb.55165$jf4.3084204@news000.worldonline.dk...
> hej NG
>
> Jeg faldt lige over denne på bilbasen.dk
>
> http://www.bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=339766&page=1
>
>
> Er det et lovligt foretagende? Der står godt nok synet, men holder den i
> byretten? Men det er da et sjovt koncept. Den må være lidt af en ulv
> iklædt fårekostume

Der er i tyskland lavet en godkendelse af bilen hos tüv, og hvis du
fremviser den hos sbi i Danmark kan bilen godkendes, hvis ombygningen er
foretaget forsvarligt

....ifølge told&skat er der importeret og indregistret mindst 2 Golf II vr6,
de koster ca. 35-40tkr i afgift, i tyskland er det et hit at ombygge en
gammel 1,3 til VR6, de sælges fra 15.000kr og opefter

mvh
Rasmus

---

Hvis jeg har tolket diverse regler rigtigt som jeg har læst i tidens løb, så
kan man altså smide en VR6'er i en Golf 2'er uden videre (inden for de 20 %)
men hvis man gør samme nummer med en Golf 3'er, så vil den skifte identitet
(da bilen originalt kan fåes med denne motor) og derved udløse ny afgift?
eller hvordan forholder det sig.

Mvh

Thomas

"Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> wrote in message
news:br1hvh$nn5$1@sunsite.dk...
>
> "Thomas" <bambanos@hotmail.com> wrote in message
> news:MXOAb.55165$jf4.3084204@news000.worldonline.dk...
> > hej NG
> >
> > Jeg faldt lige over denne på bilbasen.dk
> >
> > http://www.bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=339766&page=1
> >
> >
> > Er det et lovligt foretagende? Der står godt nok synet, men holder den i
> > byretten? Men det er da et sjovt koncept. Den må være lidt af en ulv
> > iklædt fårekostume
>
> Der er i tyskland lavet en godkendelse af bilen hos tüv, og hvis du
> fremviser den hos sbi i Danmark kan bilen godkendes, hvis ombygningen er
> foretaget forsvarligt
>
> ...ifølge told&skat er der importeret og indregistret mindst 2 Golf II
vr6,
> de koster ca. 35-40tkr i afgift, i tyskland er det et hit at ombygge en
> gammel 1,3 til VR6, de sælges fra 15.000kr og opefter
>
> mvh
> Rasmus
>
>

---

Thomas wrote:
> Hvis jeg har tolket diverse regler rigtigt som jeg har læst i tidens løb, så
> kan man altså smide en VR6'er i en Golf 2'er uden videre (inden for de 20 %)
> men hvis man gør samme nummer med en Golf 3'er, så vil den skifte identitet
> (da bilen originalt kan fåes med denne motor) og derved udløse ny afgift?
> eller hvordan forholder det sig.
>
> Mvh
>
> Thomas

Du har næsten ret.

Du kan ikke i DK ombygge en fx golf 2 gti til en vr6, da du netop ryger
ind i 20% reglen.

Du kan godt i DK ombygge en golf 2 g60 og stadig få den synet da den er
inden for 20% reglen.

Der er dog et MEN. I Tyskland er der lavet TÜV godkendelse på en sådan
kombination, som indebærer at den skal kunne synes i et andet EU land
(hvis det vel og mærket er forsvarligt lavet).

I det øjeblik at du skifter en GTI ud med en vr6, så skifter denne også
identitet.

Mvh Lars

---

"Thomas" <bambanos@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:MXOAb.55165$jf4.3084204@news000.worldonline.dk...
> hej NG
>
> Jeg faldt lige over denne på bilbasen.dk
>
> http://www.bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=339766&page=1
>
>
> Er det et lovligt foretagende? Der står godt nok synet, men holder den i
> byretten? Men det er da et sjovt koncept. Den må være lidt af en ulv
> iklædt fårekostume

Hvad snakker du dog om?
Der står jo højt og tydeligt at bilen har 4, skriver fire, hk.
Hvad er så problemet?

Nå, du tror ikke på at en motor på 2,8l kan nøjes med 4hk?
Nej det gør jeg vist heller ikke

Dum skrivebøf !

Ellers en vild bil, jeg ved bare ikke hvad den har af heste.

mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC

---

"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3fd48fd9$0$29396$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...

>
> Ellers en vild bil, jeg ved bare ikke hvad den har af heste.

185 står der jo :)

>
> mvh Uffe
> Sierra 2,0i DOHC
Thomas

---

"Thomas Buus Andersen" <t-buusSLET@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3fd4b178$0$17624$ba624c82@nntp05.dk.telia.net...
>
> "Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:3fd48fd9$0$29396$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> >
> > Ellers en vild bil, jeg ved bare ikke hvad den har af heste.
>
> 185 står der jo :)

Jeg har lige været inde og kigge igen.
Der står følgende:
4Hk 246nm.
Det læser jeg som 4 hk, med en f*****s højt moment

mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC

---

On Mon, 8 Dec 2003 19:31:55 +0100, "Uffe Bærentsen"
<leitiNOSPAM@hotmail.com> wrote:


>>
>> 185 står der jo :)
>
>Jeg har lige været inde og kigge igen.
>Der står følgende:
>4Hk 246nm.
>Det læser jeg som 4 hk, med en f*****s højt moment
>


Som I da sludrer
Der er da helt klart tale om et utilsigtet linieskifte midt i
effektbetegnelsen.
Der står selvfølgeligt 1854 hk

--
Venlig hilsen Verner
1986 VW Transporter Syncro 2,1 l (Autocamper)
1990 SAAB 9000 CDi 2,3 16V

---

"Verner Johnsen" <vejoh@post10.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4rm9tvg7qutvcof8ekab6eoqdrgtc191kt@4ax.com...
> On Mon, 8 Dec 2003 19:31:55 +0100, "Uffe Bærentsen"
> <leitiNOSPAM@hotmail.com> wrote:
>
>
> >>
> >> 185 står der jo :)
> >
> >Jeg har lige været inde og kigge igen.
> >Der står følgende:
> >4Hk 246nm.
> >Det læser jeg som 4 hk, med en f*****s højt moment
> >
>
>
> Som I da sludrer
> Der er da helt klart tale om et utilsigtet linieskifte midt i
> effektbetegnelsen.
> Der står selvfølgeligt 1854 hk

Øv, den mulighed havde jeg helt overset.
Med den kraft, så er den VILD !

Anyhow, jeg køber den ikke

mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC (som jeg stadig er meget godt tilfreds med

---

"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3fd4e2a3$0$29418$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Anyhow, jeg køber den ikke

Jeg tror det er en dejlig kombination, sådan en Golf2 m. VR6. I USA vrimler
det med VR6 conversions :

http://www.jwelty.com/jwelty3/mk2vr6all.html


--
- Martin

Nissan Almera GTi

---

"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> Dum skrivebøf !


Hint: Bilbasen laver linieskift ved brug af ",".
Dermed bliver 185,4 til
185
4


--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...

---

"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> wrote in message
news:br3sfg$1i8$1@sunsite.dk...
> "Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> > Dum skrivebøf !
>
>
> Hint: Bilbasen laver linieskift ved brug af ",".
> Dermed bliver 185,4 til
> 185
> 4

OK - altid rart at have .4 hest i overskud. Gad vide om det er for- eller
bagenden

Torben