|
|
 | For meget køling?
Fra : Søren Lundfald |
Dato : 21-10-03 20:05 |
|
Hej,
Jeg har en Alfa 156 2,0 fra '98. "Problemet" består i at motoren ikke vil
over ca. 70° ved normal kørsel (mest motorvej). Ved langsom kørsel (f.eks.
kø) kan den godt lige snige sig op på de 90°.
1. Er det normalt eller kan motoren tage skade af at være for "kold"?
- Hvis ja, hvordan løses problemet?
2. Hvad er den optimale arbejdstemperatur for denne motor? Personligt synes
jeg den yder/lyder bedst ved ca. 80-82°, men det er måske bare mig?
Tak,
/S
| |
 Mogens Knudsen (21-10-2003)
| Kommentar
Fra : Mogens Knudsen |
Dato : 21-10-03 20:08 |
|
On Tue, 21 Oct 2003 21:05:28 +0200, "Søren Lundfald"
<webwatcher@forum.dk> wrote:
>Jeg har en Alfa 156 2,0 fra '98. "Problemet" består i at motoren ikke vil
>over ca. 70° ved normal kørsel (mest motorvej). Ved langsom kørsel (f.eks.
>kø) kan den godt lige snige sig op på de 90°.
>1. Er det normalt eller kan motoren tage skade af at være for "kold"?
> - Hvis ja, hvordan løses problemet?
>2. Hvad er den optimale arbejdstemperatur for denne motor? Personligt synes
>jeg den yder/lyder bedst ved ca. 80-82°, men det er måske bare mig?
Den skal op på ca. 87° og kommer det ikke, fordi termostaten er
defekt. Ny termostat og alt vil være ok igen...
/Mogens
'95 Alfa Romeo 164 Q4
| |
John Sahl (22-10-2003)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 22-10-03 07:55 |
|
Mogens Knudsen wrote:
> '95 Alfa Romeo 164 Q4
Du burde have sendt den med til Padborg Park, så vi kunne
have beskuet vidunderet på nær hold 
--
John Sahl,
http://www.Bilstereobladet.dk
Vi kæmper hårdt for det
| |
 Mogens Knudsen (22-10-2003)
| Kommentar
Fra : Mogens Knudsen |
Dato : 22-10-03 10:00 |
|
On Wed, 22 Oct 2003 08:54:38 +0200, "John Sahl"
<spamtrap6@mandezonen.dk> wrote:
>Du burde have sendt den med til Padborg Park, så vi kunne
>have beskuet vidunderet på nær hold
Hørte jeg godt i øresneglen - da jeg kom hjem fra ferie
/Mogens
| |
John Sahl (22-10-2003)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 22-10-03 10:42 |
|
Mogens Knudsen wrote:
> Hørte jeg godt i øresneglen - da jeg kom hjem fra ferie
Kan jeg forestille mig, håber ferien var god..
--
John Sahl,
http://www.Bilstereobladet.dk
Vi kæmper hårdt for det
| |
SKR (21-10-2003)
| Kommentar
Fra : SKR |
Dato : 21-10-03 20:10 |
|
"Søren Lundfald" <webwatcher@forum.dk> skrev i en meddelelse
news:bn401m$2k1o$1@news.cybercity.dk...
> Hej,
>
> Jeg har en Alfa 156 2,0 fra '98. "Problemet" består i at motoren ikke vil
> over ca. 70° ved normal kørsel (mest motorvej). Ved langsom kørsel (f.eks.
> kø) kan den godt lige snige sig op på de 90°.
>
> 1. Er det normalt eller kan motoren tage skade af at være for "kold"?
> - Hvis ja, hvordan løses problemet?
> 2. Hvad er den optimale arbejdstemperatur for denne motor? Personligt
synes
> jeg den yder/lyder bedst ved ca. 80-82°, men det er måske bare mig?
>
> Tak,
>
> /S
>
>
Hej
Jo varmere en motor en når den arbejder jo bedre.
Jeg vil foreslå at du skifter termostaten på motoren.
mvh
Søren
| |
Mikael Kristiansen (22-10-2003)
| Kommentar
Fra : Mikael Kristiansen |
Dato : 22-10-03 07:46 |
|
"SKR" <ramlovFJERN@post3.tele.dk> wrote in message
news:bn412h$e5$1@sunsite.dk...
> Jo varmere en motor en når den arbejder jo bedre.
Aldeles og absolut nej 
> Jeg vil foreslå at du skifter termostaten på motoren.
Det vil jeg også....
Mvh. Mikael Kristiansen
| |
Morten Fruergaard (22-10-2003)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 22-10-03 15:00 |
|
"SKR" <ramlovFJERN@post3.tele.dk> skrev i en meddelelse
> Jo varmere en motor en når den arbejder jo bedre.
Nå.
Er du klar over hvor mange hk der går tabt, når en motor er (for) varm?
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
SKR (21-10-2003)
| Kommentar
Fra : SKR |
Dato : 21-10-03 20:21 |
|
"Søren Lundfald" <webwatcher@forum.dk> skrev i en meddelelse
news:bn401m$2k1o$1@news.cybercity.dk...
> Hej,
>
> Jeg har en Alfa 156 2,0 fra '98. "Problemet" består i at motoren ikke vil
> over ca. 70° ved normal kørsel (mest motorvej). Ved langsom kørsel (f.eks.
> kø) kan den godt lige snige sig op på de 90°.
>
> 1. Er det normalt eller kan motoren tage skade af at være for "kold"?
> - Hvis ja, hvordan løses problemet?
> 2. Hvad er den optimale arbejdstemperatur for denne motor? Personligt
synes
> jeg den yder/lyder bedst ved ca. 80-82°, men det er måske bare mig?
>
> Tak,
>
> /S
>
>
Hej
Jo varmere en motor en når den arbejder jo bedre.
Jeg vil foreslå at du skifter termostaten på motoren.
mvh
Søren
| |
max (23-10-2003)
| Kommentar
Fra : max |
Dato : 23-10-03 12:01 |
|
Det kan kun være din thermostat der driller, NY THERMOSTAT så er problemet løst,
det kan være at der er sat en i med for lavt grade tal så tjek med din leverandør.
"Søren Lundfald" <mailto:webwatcher@forum.dk> skrev i en meddelelse
"For meget køling?"
> Hej,
>
> Jeg har en Alfa 156 2,0 fra '98. "Problemet" består i at motoren ikke vil
> over ca. 70° ved normal kørsel (mest motorvej). Ved langsom kørsel (f.eks.
> kø) kan den godt lige snige sig op på de 90°.
>
> 1. Er det normalt eller kan motoren tage skade af at være for "kold"?
> - Hvis ja, hvordan løses problemet?
> 2. Hvad er den optimale arbejdstemperatur for denne motor? Personligt synes
> jeg den yder/lyder bedst ved ca. 80-82°, men det er måske bare mig?
>
> Tak,
>
> /S
>
>
>
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.162.225.15)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
|
|