Du kunne jo fylde olien på tønder og så hælde det på bilen derhjemme. Pas så
også lige på at en emsig fyr ved told og skat ikke følger med på
dk.videnskab.
Mvh Torben
"Fie & Erik" <fie.hermansen@mail.tele.dk> wrote in message
news:3c0e6d6a$0$77404$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg har også godt hørt den om additiverne, og måske er der noget om det -
> jeg ved det ikke. Disse additiver skal angiveligt forhindre at olien
> udskiller parafin i hård frost. På DK-tanke vil du dog ofte kunne
observere,
> at der f.eks. er 5 standere med forskellige produkter, mens der kun er 4
> påfyldningsstudse til jordtankene. Her suger både diesel- og
> fyringsoliestanderen fra samme tank. Om DK´s dieselolie/fyringsolie så er
> med eller uden additiver til hård frost, ved jeg ikke, men jeg har godt
nok
> aldrig haft problemer med min Landcruiser fra `87. Da jeg boede i Jylland
> kørte jeg ALTID på fyringsolie. Nu bor jeg i København, og den eneste
grund
> til at jeg ikke længere kører på fyringsolie er, at tankpasseren ofte
> afbryder standeren og derefter kommer farende og skælder ud. Noget andet
som
> måske skal overvejes er om de helt nye dieselmotorer er ligeså
> græsk-katolske som min ´87´er. Det kan jeg ikke fortælle dig noget om, men
> det er der sikkert en anden der kan. Mvh. Erik D.
>
>
>
> "Popeye" <popeye66@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:3c0d32c6$0$7904$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Jeg har set at der er nogle der fylder fyringsolie på deres diesel
> traktor,
> > kan man også gøre det på en alm. disel bil.
> >
> > Hvad er forskellen på fyrings olie og disel ?
> >
> > Peter
> >
> >
> > "Meddelelsen er stavekontrolleret.
> > Evt. stavefejl er opstået under transmission."
> >
> >
>
>