Hjælp til Suzuki DM 50 05-05-10 18:40 : scootergrisen 05-05-10 19:08 : hmorten 05-05-10 19:59 : DISKEN_revised 05-05-10 20:28 : Brightshadow 05-05-10 20:31 : Brightshadow 05-05-10 22:19 : Flash77 06-05-10 02:47 : scootergrisen 06-05-10 18:03 : hmorten 06-05-10 18:03 : DISKEN_revised 06-05-10 18:04 : Flash77 06-05-10 18:09 : hmorten 07-05-10 17:09 : hmorten 07-05-10 20:16 : scootergrisen 09-05-10 17:12 : Brightshadow 09-05-10 19:50 : hmorten

Hjælp til Suzuki DM 50 Fra : hmorten Vist : 1339 gange 20 point Dato : 05-05-10 18:31

Hej min DM50 vil ikke start den har få nyt Tændrør og Tændrørshætt men der er ikke nå lide at hent og ja der er Benzin og olie på er der nogen der har en ider til hvad jeg kan gør ?? og er nogen der ved hvor man kan find en service manual til suzuki dm50 fra 1991

Accepteret svar Fra : scootergrisen Modtaget 30 point Dato : 05-05-10 18:40

Lidt stavemongol er man vel altid. Nå men har du prøvet at skrue tændrøret ud sætte det i hætten igen og holde det på motorblokken mens du forsørger starte den... ? Kommer der gnist ? Hvad så med kompressionen... er der forskellig modstand når du træder på kickstarteren ? Eller er det bare samme modstand hele tiden ? Prøv og løsn drænskruen i bunden af karburatoren og se om der kommer benzin ud. Hvor længe har den ikke kørt ?

Kommentar Fra : hmorten Dato : 05-05-10 19:08

den har ikke ville start sind den har få nyt Stempel

Kommentar Fra : DISKEN_revised Dato : 05-05-10 19:59

Lidt stavemongol er man vel altid. RELKLAME Kode Kommentar Fra : hmorten Dato : 05-05-10 19:08 den har ikke ville start sind den har få nyt Stempel

Kommentar Fra : Brightshadow Dato : 05-05-10 20:28

lyder som om problemet ligger i kompresionen hvis det kun er stempelet der er skiftet siden den sidst har virket.. måske stempelet er for lille ? er cylinderen blevet honet op ? ps: Scootergrisen: dit første indlæg i denne tråd var precis hvad jeg ville ha skrevet.. ;)

Kommentar Fra : Brightshadow Dato : 05-05-10 20:31

Er det næmmere at træde på kickstarteren en det plejer at være eller er der god modstand fra kompresionen ?

Kommentar Fra : Flash77 Dato : 05-05-10 22:19

Er der strøm på dit batteri?

Kommentar Fra : scootergrisen Dato : 06-05-10 02:47

Citat den har ikke ville start sind den har få nyt Stempel Hvorfor fik den nyt stempel ? Fik den så også nye stempelringe og nye pakninger til cylinder og topstykke ? Er stempelringende sat rigtigt på ?

Kommentar Fra : hmorten Dato : 06-05-10 18:03

den fik nyt stempel fordi det glam har kørt 15.000km og den har få nyt stempelringe pakninger cylinder og topstykke og stempelringende er sat rigtig på

Kommentar Fra : hmorten Dato : 06-05-10 18:09

hvad kan jeg gør ved kompresionen ? vis det er det der gør den ikke vil start

Godkendelse af svar Fra : hmorten Dato : 07-05-10 17:09

Tak for svaret scootergrisen.

Kommentar Fra : scootergrisen Dato : 07-05-10 20:16

Fik du lavet den ? Hvis der ikke er kompression så kan det være fordi tændrøret ikke er skruet ordentligt i eller topstykket ikke er skruet stramt nok på eller pakningen er utæt eller stempelringene ikke holder tæt eller hul i stemplet. Der er vist ikke flere muligheder på en 2 takt motor.

Kommentar Fra : Brightshadow Dato : 09-05-10 17:12

må vi ikke høre hvad problemet viste sig at være ?

Kommentar Fra : hmorten Dato : 09-05-10 19:50

jo den fik ikke nå benzin for den hvad stop

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.